TheBIG

2 kas- nema više kadetta, radi se o škodi 2 mr g -radi turbine jer pred paljenje od atmosferca preagresivno i na kutu kada triba biti oko 15 stupnjeva meni bude 30 , 99% je šansa da mi prdne brtva ili izgori klip 2 Debeli - obični razvodnik nažalost kao i kod yuga

očito manji kut paljenja

zanima me kako retardirat paljenje u razvodniku ( karburatorski motor) da palejnej neide više od cc16 stupnjeva , jel to uopće izvedivo ???

tnx thefog

dobro da preformuliran oni motor iz g1 gti od 110ks (valjda je onda 1.6 8v)

dali na getribu od pola 6n 1.4 , paše motor od g1 gti 1.6 16v tnx