ZaX

Jutros bio u Dr.Vinyl na procjeni da mi osvježe kožu. Nije nigdje poderano, ali vozačko sjedalo ima šare po sebi gdje je savinuto, ostala sjedala treba samo oprati. U ponedjeljak imam termin i treba im 2 dana da operu i zatvore te pukotine sa nekakvom bojom. Jel netko bio već kod njih? Lp, ZaX

Bok Saša, Koliko otprilike košta uređenje kože? Imam dove grey kožu, auto je BMW E36 coupe. Slika kože, ne vidi se baš puno [ Može i na PM. Lp, ZaX

0917240782

On topic. Doslovce

Nema đabe ni u stare babe pa tako ni ovdje. Više zraka = više goriva. Ja sam na cca 14.5 l prosjek, mislim da obični m50b25 troši oko 12l kombinirane vožnje Zagrebom (na posao, s posla, vikend duže vožnje). Lp, ZaX

Ja imam klasični kompresor na BMW-u 325i, dakle remenica sa radilice spojena na "kompresorski dio turbine". Boosta do 0.4 bara, a može do 0.5, klasika intercooler, piggyback ecu koji mjeri nadtlak u usisnoj grani i preko dodatnog 7. injektora dodaje gorivo po potrebi. Jednostavno i efikasno. Sustav je na autu od 1993. godine i do sada imam 160k km. Motor je 1993. presložen na manju kompresiju. Auto je dosta "mrtav" do 2,5-3k rpm, što je klasika za M50B25 BMW motore bez VANOS-a, a poslije kad sastavi ide fino. Snaga je sa 192KS dignuta na 286KS, mjereno u Gorici na atestu. Dobra strana: dosta pouzdan i jednostavan sustav za daily driver. Mana: čini mi se da bi dobro dimenzionirani turbo bio bolji u smislu isporuke snage, ali nepouzdaniji. Govorim o aftermarket kitovima. Ima tu hrpa slika i dyno chartova http://go-drift.com/forum/showthread.php?t=502 Lp, ZaX

Hansaflex na slavonskoj ima bakrene podloške, ne znam kakve su na diznama. Ja tamo kupujem za holender šarafe.

Dobar info, gdje se može kupiti?

imam. Lokacija sesvete, iza 18h dostupno.

Imam ja jednu rezervnu.

Molim pomoć nekoga tko ima Hyundai EPC (electornics part catalogue) ili link možda na webu na isti ako postoji. Naime trebao bi prema broju šasije pogledati jedan dio na autu. Molim kontakt na PM ili na josip.zagar@gmail.com Unaprijed hvala, ZaX