ZaX

Malo guglanja kaže da BBS ne želi dati šifru boje na otvoreno tržište radi replika. Odnesi u bolji dućan boja i lakova da ti snimi boju i napravi deci boje za popravak. "Spoke to BBS. Here is the final say. Diamond Silver & Bright Silver are one in the same according to them. The DSK color is made through a specific painting process, not just a color... The company that manufactures the paint is Cetelon (German company) The part number of the basic paint is 025/010902 (decor silver) with company Cetelon. http://www.cetelon.de/ The wheels seem to be painted first and then powdercoated via them. Seems like I will just mix a custom color close enough to the faces and spray all of them."

Je i mi radimo tak, samo pazi da ne napraviš previše agresivnu kemiju pa da ti ne pojede lak. Miševi pojeli, pa smo malo to očistili i zapolirali. Ko nov je, jedino ljudima puno 450kn za kemijsko.

Eraser obavezno prije stavljanja keramike, ali prije voska dovoljno je pranje da opereš ostatke paste iz šliceva i falceva dobro. Ako auto nije imo hrpu slojeva voskova i sealanta ne trebaš brisati alkoholom. Ekipa koja stalno stavlja neke premaze na aute i licka auto, treba skinuti to dolje sa Eraserom ili IPA 25%. IPA 25% nije opasna za plastiku. Obavezno razrjedite IPA sa vodom 1:4 (ili omjeromo po želji).

Backing pad klasičan na čičak, 150mm promjer tak da ti je ok za 6" spužve. Od padova preporuka Meguiar's Mikrofibra padovi, crveni ima super jaki cut i puno je trajniji od spužve. Lako se održava ispuhivanjem i pranjem. DA i orbital je u pravilu isto. Prednosti DA u odnosu na ROTACIJU - ne ostavlja swirlowe, teško (skoro nemoguće) spaliti lak, daje puno bolje rezultate, lakše se radi.

Rupes Bigfoot 21, ne možeš pogriješiti, odličan stroj, dostupan servis i potrošni dijelovi. Javiš se u inbox ili na partes fb da ti složimo ponudu sa pastama i spužvama ako trebaš. http://partes.hr/shop/proizvodi/polir-masina-rupes-big-foot-lhr-21es-elekticna-2-000-4-200-okr-500w-21mm-pomak-samo-stroj/

Na slici je četkica za zube, znači samo sa četkicom, eventualno pasta za zube. Kakvi tornadori i parni čistači!

Mi u vulkanizaciji za unutarnji dio felge koristim nitro za čišćenje ostatka ljepila od utega. Nitro ti je ok osim ako nisu neke ekstra felge.

Sasvim korektne refleksije za bijelu boju! Kad će ljetni setup?

Imali smo već slično pitanje par stranica prije pa si pogledaj da se ne ponavljamo http://www.myhraweb.com/showthread.php?43128-Pranje-poliranje-%26%23269%3Bi%9A%26%23263%3Benje-auta-DIY&p=1308983&viewfull=1#post1308983

E-klasa, uređivali kočiona klješta jer su bila hrđava https://www.facebook.com/pg/AutoPartesHR/photos/?tab=album&album_id=999382746776143 BMW Z4 3.5is https://www.facebook.com/pg/AutoPartesHR/photos/?tab=album&album_id=955178467863238 Isto hrđava klješta bila, rastavili, očisitli, temeljna reaktivna boja, baza, bezbojni. Super ispalo i dan danas izgledaju kao nova. Dosta posla ako želiš napraviti pedantno.

APC http://partes.hr/shop/proizvodi/visenamjensko-sredstvo-za-ciscenje-vozila-izvana-i-iznutra-710ml-meguiars-all-purpose-cleaner/ MEGUIARS NATURAL SHINE PROTECTANT http://partes.hr/shop/proizvodi/sredstvo-za-prirodan-sjaj-unutrasnjosti-meguiars-natural-shine-protectant/

Ne treba ti to, ima boljih mjesta za potrošiti pare. Dođeš na stazu, podesiš, ideš doma vratiš kak je bilo. Osim ako ne ideš svaki dan na stazu ;-)

Slavonska Avenija 15 https://www.google.hr/maps/place/Auto+Partes/@45.8062498,16.0683365,14z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xf0507886b5772600!8m2!3d45.8029378!4d16.064415

Samo da zahladi.

01 464 9000 Nije bilo struje jučer pa nisu radili telefoni :-( Jesi riješio što si treba?

Ovak prek slika Mazda Soul Red.

Kad sam prije 10 godina razrađivao nove motore na dynou u jednom danu, svi su mislili da sam lud, svi motori su se pokazali bez problema i trošenja ulja, +350HP, korišteni na driftu u ekstremnim uvjetima. Dan danas je ovaj tekst online http://mototuneusa.com/break_in_secrets.htm Sent from my iPad using Tapatalk

Meni treba tepih materijal kao i Vesku da komplet promijenim pod. U Tepih centru imaju neke materijale ali je to pregrubo za oblikovanje oko tunela i sl. Neke ideje?

Njezno prvo APC 1:10 + kist + kompresor. Ako ne ide onda jaci APC 1:4 + parni cistac + kompresor. Uvijek kreni sa najnjeznijom stvari pa ako ne ide onda agresivnije. Tipke možda preljepiti sa pik trakom (za svaki slucaj). Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

Keep us updated! Kad vidiš čovjeka da ide niz ulicu i svađa se sam sa sobom, znaš da ima posla sa limarima i lakirerima

IPA ti skida klasične voskove, ali ne i nove sintetičke voskove. Postoje sredstva poput CarPro Erasera koji su namijenjeni baš tome da skinu ostatke pasti i voskva prije apliciranja novih sredstava. http://partes.hr/shop/proizvodi/sredstvo-za-ciscenje-ostatak-polir-pasti-i-ulja-nakon-poliranja-500ml-carpro-eraser/

Hans ne jebi, čovjek je iz Gerova! Tamo je magla i sklisko 354 dana na godinu, snijega ne fali, kamenčića od soljenja ceste ima od rujna do svibnja, sasvim dovoljno za trening cijeli život.

Po mome mišljenju dosta početnička greška. Umjesto da je poklopio gas zadrvenio je na kočnici.

] Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk