Gabre

super izgleda! Dat cu si malo truda istraziti, imam dosta toga u garazi, samo padova zapravo nemam imam i porter cable DA sa 5" platom, te ovu baterijsku DA koja radi na makita baterije, ona je 6" pa izbora imam 😄 imam one popularne od prije V34 i V36 paste, pa sam uzeo Sonaxa 0406, cutmax, i finish il kako se vec zovu... nisam ih stigao ni probati, sjede u garazi vec 2-3 godine barem. ovi 3D proizvodi su koliko sam sinoc vidio su zapravo kanadska firma, cak nisu ni daleko od mene kako sam rijesio proizvode za unutrasnjost, tako bih htio slozit setup za vanjsko pranje/zastitu/polish

to je bio vjerujem sarkastican komentar, ali noviji BMWi su barem ovdje nepouzdani strava i puni problema

meni su doslovno na prvom servisu izgrebali haubu pranjem, dan danas imam te ogrebotine na haubi, i od tada NE DAM da ga itko dira osim mene sto se tice pranja i ciscenja. 🤦‍♂️ 😄

Audija bi trebalo posteno "iskorektati" 😄 mozda zapnem jedan vikend, ne mogu napravit gore nego sto je sad haha Atlasu je lak perfektan jer ga ne perem na praonama pa je zaista jos uvijek ko iz trgovine a ima mu vec 7 godina Imas li preporuku 6" padova, toga je more razlicitih, ima li nesto da je onako best buy za cut i za finish

ovako izgleda auto koji vozi 4 djece i nije ociscen jedno 6 mjeseci unutra 😄 https://postimg.cc/fSRQnX1T https://postimg.cc/8sZVdKrF https://postimg.cc/dDsYyPDP https://postimg.cc/kBDPTQxT https://postimg.cc/rKbX3DjM https://postimg.cc/7528kqt7 motor pranje prije i poslje https://i.postimg.cc/8cwYxFk9/PXL-20250427-200518726.jpg https://i.postimg.cc/7PNj5R19/PXL-20250427-200541607.jpg https://i.postimg.cc/5N7G3FRF/PXL-20250427-202419564.jpg https://i.postimg.cc/bwZ5FN7V/PXL-20250428-221044539.jpg https://i.postimg.cc/c442wcXS/PXL-20250428-221100364.jpg https://i.postimg.cc/d0dxwNt8/PXL-20250503-215635583.jpg edit: ne shvacam koju verziju linka moram stavit da se ucita na forum, probao sam sve

ja za aute imam vrlo malo vremena, moraju mi se poklopiti zvijezde da imam slobodan dan i da se poklopi da je lijepo vrijeme. Tako da generalno detaljno perem aute 2 puta godisnje, i mozda par puta izmedju. Ali kad perem/cistim to je onda teski ocd Atlasa na ruke nisam oprao lani od jeseni, onda sto da ti kazem. Zima je trajala 6 mjeseci i nije se sastavilo 3 suncana dana od jesenas. Par prolazaka kroz touchless praonu da sapere sol/blato i to je to. Prije par tjedana sam ga doveo u red unutra, jos je ostalo izvana detaljna dekontamiancija, glina, mozda cak i lagani polish bacim jer sam uzeo malu polirku na baterije pa da vidim jel cemu. Sinoc sam otkrio Koch Protector Vax, to mi izgleda kao bas ono o cemu sam dugo sanjao, da nakon pranja naspricam sa foam gunom, saperem i obrisem i dobijem hidrofobni lak jedno vrijeme. Ne da mi se trljati i bufati voskove i slicno.

uzeo sam husky sad za Q7, kad sam uzimao za atlasa nisu jos imali

bacit cu oko, bas nisam zadovoljan kako weathertech izgleda nakon par godina, blijedo, a i nekako upija blato u sebe ta plastika i tesko se pere, probao sam par razlicitih APCova i degrisera

imam i VRP, sjaji se ko pasja jajca ako se ne obrise 😄 mislio da bi ga mogao koristiti za gumene/plastice tepihe (weathertech) pa probao na suvozacevom, skoro se zena ubila koliko ostaje klizavo 😄 kisa pada svaki dan zadnjih par dana pa nisam nastavio sa unutrasnjoscu. Jel imas za preporucit dobar sampon koji nije pre agresivan a da opet nije samo baby johnson pjenica.

slazem se i sam sam godinama nekako iste proizvode koristio, ali eto potrosilo se pa sam isao u shopping kod ovih komunista ovdje u kanadi bas sam nekidan kupio KochChemie: Polstar, topstar i leather star. Prije toga sam za APC koristio meguiars APC u razlicitim omjerima i taj proizvod je top, dok mi nije ogulio kozu za naslona za ruku iako je razrijedjen bio jako, ali je valjda stara koza/farba na njoj bila i skinulo je, pa sam se prebacio na P&S interior cleaner, koji je ok, blag, ali voli ostavit blijede plastike iza sebe sto me isto razocaralo, a i smrdi mi uzasno. Isto jako razrijedjen. za kozu sam koristio chemical guys leather cleaner, i leather conditioner, nisu zapravo uopce losi proizvodi, i ima super miris po kozi. Ali potrosio sam pa eto.. Jucer sam isprobao ove proizvode, Ps and Ts. - Ps pjeni nenormalno cak u 1:12 omjeru, i malo ga je patnja obrisati sa panela zbog silne pjene. par puta moram ispirati mikrofibru da se prestane pjenit panel. Ima recimo ugodan miris po limunu, daleko bolje nego PS ili Megs APC. No i P&S mi je pjenio dosta. Ne ostavlja tragove i ne ostaje masno, itd. Ima puno potencijala. -Ts je jako rijedak proizvod, ko voda, i nanosi se lako, ali ostaje jako sjajno, (mozda sam previse nano jer je rijetko pa dok naucis koliko staviti) i kad malo odstojoi, MORAS ga prebrisati suom mikrofibrom, i onda je rezultat fantastican, ali bas milina. Tamni onako svilenkasti finish. Fno suho i cisto ostgaje pod rukom. Svidja mi se jako. -Ls nisam stigao, to cu iduce, koliko sam vidio po netu, nekako ostaje ljudima sjajno, ali brijem da ga nisu prebrisali krpom nakon nanosenja, budem slikao i okacim ovdje. No uz to, svidja mi se sto u 3 proizovda imam cijelu unutrasnjost rijesenu, zanimljivo je da svaki proizvod ima drugaciji otvor na boci ovisno o tekucini unutra. Bas su nekako profi pakiranja, vidi se da su profesionalci u tom svijetu. Sad mi je ostalo uzeti za vanjsko pranje, do sad sam koristio MrPink u foam gunu, i Sonax Polymer net shield nakon sto obrisem auto. Pa sam uzeo P&S bead maker, koji odlicno izgleda i lako se auto brise, ali auto postane doslovno MAGNET za prasinu, to jos nisam dozivio. Mislim da cu nastaviti sa koch chemie i uzeti i njihov sampon (ali koji) i nesto za na lak kasnije. Za gume koristim P&S brake buster, koji je ok za odrzavane felge/gume, ali za zapustene kotace je nula. Za premaz guma koristim Sonax nesto, neki gel, iako isto gledam uzet nesto u spreju ili vise tekuce pa da mogu stavit u sprej bocu. No isto sam primijetio da od brake bustera, felge privlace prljavstinu i nekako kao da su masne.

da cujem detailere i ljubitelje auto kemija, sto je novo na trzistu, sto valja, sto ne valja vise? Nisam par godina nista kupovao, pa vidim da sada ima dosta nekih novih brandova, novih proizvoda, pa da cujem je li ima tko ovdje da baci koji savjet.

Ovdje ekipa salje uzorke ulja na testiranje, neki cak na svakoj izmjeni ulja, pa se sve fino vidi sto je unutra a ne nagadjanje

pa jedno je ako negdje curi, a drugo ako ga motor trosi Audiji generalno su smece po pitanju toga, nakon odredjene km bacaju ulje na sve i jednom dihtungu/brtvi. 3 sam imao i sva tri su jebeno smece po tom pitanju. poklopci ventila, brtva kucista uljnog filtera, hladnjak ulja, booster pumpa, brtve solenoida, poklopci lanca, ma nema gdje ne cure.

ne znam da li ovo vrijedi i za dizele, ali ako je problem sa piston rings, ovdje masovno rade i uspjesno rjesavaju problem sa zapecenim prstenovima, je namakanje sa B12 Chemtool proizvodom. Pogledaj si po ytb koja je alternativa tom proizvodu u europi.

super, vise sam mislio na dedicirano dizajnirane za specificini motor, ali i u tih 24 ce se naci neki koji pase 😁 👍

ako imas koga sa 3d Printerom, imas vec napravljenih adaptera za razne modele motora koji olaksava posao i puno cisce i urednije je s njima onda raditi. na jednu rupu ide usisavac, a na drugu orasi 😄 npr:

da li kad ovako vec sve skidate, zamijenite sve selene i nosace mosta, itd

meni nije jasno zasto se to ne farba od ispod i vecina ovjesa/podvozja je cisti metal

Apsolutno. Jedan auto nije pravilo. Sve ovisi u kojim uvjetima se auto nalazio, ali neki modeli stvarno imaju kriminalno lošu tvorničku zaštitu. Ja samo mislim da ljudi često nemaju pojma koliko im je loš auto od ispod... a ako nije auto za quick flip, definitivno se isplati napraviti zaštitu, makar i baznu nekako vise vidim problem sto se podnica nikad ili jako rijetko opere. Velim bas cu poslikat kako mi izgleda Atlas od ispod nakon 7 godina kanadskih zima i soli/kemije. Nikakvih zastita nisam stavljao, ali ga redovno provezem kroz touchless koja ima i od ispod visokotlacne mlaznice pa ga ispere. Koliko kosta stavljanje te zastite od ispod?

slike su jako male i slozene u grid jos uz to. probaj si https://postimages.org/ odlicno radi i free je

sad sam nedavno mijenjao ulje na atlasu, ali nisam bio tamo a zaboravio mu rec da mi poslika od ispod kako izgleda nakon 7 godina i 52k km. Morat cu zavuc mob ispod kad ode snijeg, tamo negdje u 6 mjesecu 🤦‍♂️

uze mi rijec iz usta, strasno jebote, ajde da je to neka jeftina krama... stvarno je istina za te novije aute da su jeftino smece. Moj Q od ispod izgleda kao da je 2 godine star, a ne 12, bas sam impresioniran ostao. Isti dan gledao neku Acuru MDX par godina mladju, doslovno izglda ispod kao da ce se sve sasut u papar koliko je zahrdjala.

kao i sve danas u svijetu, liberalizam i populizam unistava zdrav razum. Izmisljanje problema koji nisu postojali (micanje regularnih kvaka, prekidaca, rucice za zmigavce, servo volana, servo kocnica, mehanicke veze izmedju navedenih) nijedan vozac nikad nije pomislio.... joj bas bi mi bilo super da imam kapacitivne tipke na volanu ko na mobitelu, ili bas bi bilo super da mogu stisnut tipku umjesto da puknem rucicu zmigavca... ili, joj bas bi bilo super da imam odrezani volan tako da ne mogu normalno uhvatit volan i okrenut... ili joj bas jedva cekam da imam elektricne kvake koje se izvlace van kad stisnem kapacitivnu tipku na vratima... pogotovo zimi kad ledena kisa sve zaledi, ili ako auto u sudaru ostane bez struje, pa npr, izgoris ziv u autu jer ne mos vrata otvorit...

rentgen? jel to oni ljude zrace bez dopustenja na prijelazima?

V6 sa 250ks (code motorta:BKH)