Jump to content

Gabre

Full members
  • Posts

    19.994
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    19

Everything posted by Gabre

  1. ma to je sve teorija, praksa je drugacija. Nista laku nije bilo, auti prodani sa 300+k km i uvijek je lak izgledao super par kapi "tekucine" za sudje na kantu vode ne moze nista napraviti autu jos jedan trik koje je stari koristio za prati motor od auta od masnoca je smociti motor najprije vodom i onda fino dobro pospes praskom za ves. skida masnocu i necistocu samo tako, bolje od bilo kojeg "digrisera"
  2. Daj de mi molim te pojasni zašto je prašak za sudje najgori? Za tako neke male površine. To je prvenstveno po prirodi degreaser i radi super za takvu primjenu, a laku neće bit ni i od toga. Svu mladost sam prao aute sa praškom za sudje i nikad nikakvih problema sa lakom, dapače sjajili se ko da su navoskani. Sajbe da ne pričam kako su bile čiste i sjajneKad bolje razmislim, počet ću opet koristiti
  3. Ko ne živi doslovno u Gorskom kotaru i može izbjeći onaj prvi dan da ne ide na put kada snijeg pada, slobodno uzmi. Ja sam stavio na Atlasa Michelin Cross Climate 2 I nemam joj nekih prigovora. Kroz snijeg ide bolje nego moja zimska Kumho :D na audiju
  4. kuzim ja tebe, tako sam i sam mislio, pa na kraju mi to sve stoji i koristio jednom u zadnje 3 godine. Tako sam nakupovao sranja za detailing i na kraju vremena za nista od toga, koliko sam potrosio na sve to sranje, moga sam 4 puta platiti detailing da mi netko drugi odradi.
  5. Oćeš moj savjet? Radije uzmi te novce i plati nekome da ti to odradi.
  6. kad spominjete Kiu, @fire jesi upoznat sa motorom iz KIE Stinger GT, onaj sa 300+ks, kakvi su se pokazali, ima sada 6 godina da je na trzistu, jel pouzdan/kvarljiv. Meni je ta KIA zapela za oko, ali drze cijenu jos uvijek jako dobro.
  7. mene je skljocanje i lupkanje izludilo na dva Audija, tako da sam doktorirao Audijev ovjes i sto proizvodi kakve zvukove. 😁 i meni su gledali i pregledavali na vise mjesta, pa sam na kraju poludio i na svoju ruku zahtijevao da skinu cijeli prednji kraj dolje, da bi na kraju nasli da debili nisu zasarafili amoritzer kako treba i skljocao je gore u kapi amortizera i abrajsalo saraf. Na dizalici sve utegnuto, nigdje lufta, a kad vozim na svako propadanje kotaca u rupu ili na najmanju neravninu di kotac poskoci - skljoc ka cekicom. A to za skljocanje pri punom, to ti je 100posto ovo sto sam ti gore napisao.
  8. Skljocati hoce unutarnji zglob na poluosovini ili spona a ne quattro
  9. kako se zvao onaj clan foruma iz rijeke sto je imao praonu i uvijek dobre aute?
  10. ma ja nema sanse da se vise jebem s voskom bilo kakvim, moras upirat ko majmun, pa ka sto velis ono 10 sekundi vise ili manje ovisi kako se skida, ma bjezi, pa onda jel vani +18 ili +24 isto nebo i zemlja razlika kako se nanosi/skida... sonax rules
  11. Sonax PNS je fantastican proizvod, i sto je najbolje, mozes ga na plastike nanesti, na staklo, u motronom prostoru, a drzi mjesecima. Mene su u servisu ljetos pitali da koju keramiku imam na autu 😄 Bas bih morao poslikati plastike oko motora sad nakon 3-4 mjeseca od nanosenja.
  12. prvenstveno je bitno imati jako cistu sajbu, to ti je no1 razlog a iznenadio bi se kako se uhvati film na njoj cak za par tjedana. drugo, filter kabine mijenjati par puta godisnje
  13. sad ću ja vjerojatno glupo pitanje pitat, ali zašto mijenjanje ventila stalno? Ja mislim da ih nijednom nisam mijenjao na nijednom autu :D ovdje ti to ni ne nude kao opciju :D
  14. to je plan, da. Stavio sam ih prije par tjedana, vidjet cemo na ljeto kako ce se ponasat.
  15. i ja mislim da je do tezine. Iako i Conti su istu tezinu nosile 😄 Ono sto sam odmah primijetio da je guma generalno "meksa", mekse upija losu cestu, ajmo rec da je udobnija, taj dio mi se svidja, sto opet utjece na drzanje u zavoju. Meni je ta buka izrazenija jer je velika kabina pa i mali porast se jako osjeti, sad tesko razumijem sto cure pricaju u trecem redu na autocesti na 110-120kmh, dok je prije bilo sasvim ugodno i "tiho". Iako po testovima gledam da su kao medju tisim gumama, tako da mozda bi bilo jos i gore sa nekim drugim setom guma 😄 Isto razmisljam da si ih na Audija stavim na proljece i rijesim se 2 seta guma. Ujedno da pitam, ko je u Hr dealer ovih guma, ima ko s foruma, uzeo bih set starome 205/55/16, ako ima ko nek se javi ili preporuci gdje uzet sa dostavom u GS.
  16. ja sam ih stavio na atlasa, ali imam dva prigovora: - buka u kabini se osjetno povecala ili bolje reci pojavila jer je auto bio iznimno tih na Continentalkama koje su dosle s njim iz tvornice i koje su mi se za sada bolje vozile nego ove CC2 - turni in u zavoj auto ide na nos i to pri malim brzinama i normalnoj voznji, ponasa se ko zimska guma ajmo rec. Sve me strah kakve ce biti kad ljeto dodje i 30+C
  17. Gabre

    F1 2022

    Koja sprdacina da najljepiše Alonsu 30sek kazne. A istovremeno Perezu ništa, gdje su za identičnu situaciju Magnusenu 3 puta ove sezone naredili zamjenu krila. Pa ih je Haas prijavio, sa punim pravom, i opet FIA nekonzistentna i bira kome će kakvu kaznu dati, jer RB ne bi onda jučer osvojio konstruktorski, a umro Matešić, cijela pompa oko toga, pa nisu. Da ne spominjem da je već ove sezone Leclercu otpao retrovizor, ako se sjećam dobro, i nikakvih kazni. ma fuj
  18. kakva su to sranja danas od akumulatora. Ja lani iz Audija izvatio originalni i to nisam ni trebao jer nije akumulator ni bio uzrocnik, 2006-a godina proizvodnja, izvadjen 2021. 15 godina! Mehanicar nije moga vjerovat u drugom autu mi je jedan novi trajao 2 godine, u atlasu je krepao unutar godine dana (to su barem zamijenili u gari), a ovaj novi u audiju ako kojim slucajem ne voizm par dana, odmah baterija nisko.
  19. Gabre

    F1 2022

    slazem se, ali i dalje mi nije jasno kako mogu toliko 3 momcadi biti ispred ostatka grida, nadao sam se da ce promjene ovih pravila donesti zgusnutiji grid i da ce se ostali moci boriti za podije, a ispalo da je ova sezona jedna od najgorih po tom pitanju. Kao da gledam F1 i F2 na istom gridu. Sto ce se sada samo dalje reflektirati na iducih x godina do sljedece vece aero promjene na bolidima. U cijeloj sezoni je jedino Norris jednom bocnuo podij. Jebes takvu sezonu kada se 3 ili 4 vozaca izmjenjuju na podiju cijelu sezonu.
  20. Gabre

    F1 2022

    zalosno je sto red bull nije samo na performansama dobio, da je bar tako. baci oko na clanak, ferrari a i charles himself, su prosuli hrpetinu bodova, da bi danas bili izjednaceni ili vodili prvenstvo. Jos mi je vise zao Sainza jer je ovu sezonu rekao bih opet pokazao da je stabilniji vozac od leclerca, ali je imao peh sa kvarovima i fala bogu strategijama. https://www.planetf1.com/news/charles-leclerc-ferrari-lost-points/ Ferrari nije imao ovako dobar bolid i postavu vozaca jako dugo, ali su usrali sve sto se dalo usrat. Imas kakav komentar sto se dogodilo sa Perezom i njegovim bolidom nakon Monaca? Nakon Josovog placa i dramljenja i prijetnji nakon Perezove pobjede u Monacu, Perez vise nije imao ni blizu isti pace ni bolid.
  21. Gabre

    F1 2022

    ti talijani moraju totalno promijeniti pit wall i strategiste, jer ovo sto rade je totalno sprdacina. Ja se ne sjecam kad sam drugi tim cuo da toliko puta pitaju vozaca koju strategiju hoce i koje gume hoce, kao da su vozaci vidoviti i imaju telemetriju drugih timova i guma. povuc Leclerca u boks na pola zivota soft guma, sa 40 krugova do kraja, cime su si automatski napravili double pitstop trku, nikad nije imalo izgleda upaliti. Doslovno nitko drugi nije isao u boks po gume osim leclerca ? leclerc danas totalno letargican sa boli me kurac vise stavom, ni na radio ni nakon trke. Izgleda da mu je dosta.
×
×
  • Create New...