Gabre

evo jedan friski: suvozacev retrovizor, staklo se zamutilo samo od sebe. 2007 Audi A6. zovnem Audi, koliko je samo staklo retrovizora. Veli meni lik: $1,460 sa porezom. Najprije sam pomislio da je rekao 146. Reko ok, nije strasno. ? cijeli retrovizor - $ 4,000 dolara. CETIRI TISUCE ?

Problem je brzina Merca na ravnici gdje Perez ni sa DRSom nije mogao ništa. Ono spustanje ovjesa radi čuda na pravcu. A staza gdje je jedna zona pretjecanja praktički. Mislim da su se u redbulu bojali; a bili su i pravu, da im se ne ponovi prošla utrka gdje su prerano ušli u boks. Ali ruselovo blokiranje Pereza u kritičnom trenutku gdje ovaj popuši sekundu vremena je bilo presudno, izbacio ga iz drs zone i izgubio masu vremena. Puj. A Botara pehista opet. Ja se ne sjećam kad je tako Hamiltona netko izbio van sa staze u prvom zavoju. Odvezao je kvali lap da zgrabi rekord staze :D Sent from my Pixel 6 Pro using Tapatalk

kako kurvanjski potez russela, sjebao je Perezu sansu da predje Hamiltona, bas pederski. Bit ce dosao radio od sefine Tota. dosadna a istovremeno napeta trka. Identican scenarij od prosle trke di je hamilton bio na guzici maxu, ovdje je perez bio hamiltonu. Bas mi je drago za Pereza da je podij uzeo na domacoj utrci. Bravo.

a gledao sam i to, trebao sam odmah bio uzet onaj meyle set a sada mi se to ne da sve opet raditi i skidati i placati ruke dvaput. Iako je sada taj set i dosta jeftiniji nego prije 2 godine. sad se razmisljam sto da radim, mijenjam posao, i mislim da cu manje vozit, a dobit cu na placu i car allowance. Sad jel bi bilo pametno ovog se rijesiti pa uzeti neki leasing novi, no to mi se pak cini bacanje novaca jer sam ovoga utegao dobro i ne trazi neka ulaganja. Osim tog tupavog klapanja naprijed a vjerojatno je neka retardacija da nisu dobro pritegli kako treba nesto ili nisu opteretili ovjes pri zatezanju i sigurno nisu prave Nm koristili.

ma provjere moj kurac. Jebem se sa atlasom i sa ovlastenim vec dvije godine i nece da rijese problem i to u garanciji. Prave se mutavi. Mozda Toyota provjeri ? Vozio sam cak plavi Adui na dijagnozu problema sa ovjesom naravno, nista oni nisu nasli, i ja platio njihovu satnicu. Jebemti mrtvi audi i njihov ovjes napravljen od sira. Fakat ne znam kako je tako lose sve dizajnirano i osjetljivo, a kad prolupka zaobravi da ces znat sto je.

nisam nikad to primijetio niti znao da to postoji, jebena stvar. Ma to ovdje ne jebu 2% kakve kugle kakvi seleni, samo peglaj i plati osiguranje. jedino kad prodajes auto onda kupac ili ti mora napraviti "Safety" to je kao neki oblik "tehnickog" ali tu ti pogleda disk plocice, kolika je ripna na gumama, i jel ima rupa od hrdje po autu ? i ne smijes imat check engine light. edit: btw, to se odradjiva kod lokalnog mehe koji kojem tutnes 50 dolara i napise ti papir. been there done that, kad sam prodao audija sa rupama na vratima od hrdje. kupac je bio ok s tim, i bok.

Ma nema ovdje tehnickog. Sto znaci "razvlacenje"? Sent from my Pixel 6 Pro using Tapatalk

kad pricate o ovjesu i audijima. ja vise nemam ideje a ni mehanicar sto klapne kad kotac propadne u recimo pukotinu na asvaltu, cak i najmanju, prelazak preko pasice tisina (kad kotac skoci gore), ali ako silazis s pasice, drokne ko da je sve osarafljeno. novi seleni, novi nosaci amortizera, novi amortizeri, opruge, spone, seleni subframea, novi nosaci motora... novi prednji lezajevi.. na oba kotaca lupne. za poludit. POgotovo jako lupa ujutro kad je auto hladan. Ja nekako sumnjam kao da nisu dobro zategnuti amortizeri pa lupa gumeni nosac gore u muldi? meho ne moze pronac nista, ali znam da ga zaboli K... sada pocinjem sumnjati na kugle jer je poceo svrljati auto cestom uz to... kako najtocnije kugle dijagnosticirati, jer sa dizalice sve izgleda cvrsto

da, DRS ostaje za sada, koliko sam skuzio, biti ce manje efektan dogodine, ali jos ostaje. Meni se taj DRS gadi otkako je uveden, da, zbog njega je bilo hrpetina pretjecanja, ali onako dosadnih pretjecanja uglavnom, gdje ovaj iza prolazi ko japanski vlak. Nadam se da ce aerodinamika popraviti situaciju sa pracenjem bolida, jer ovo sada nikako ne funkcionira. Voznja na guzici traje 2 ili 3 zavoja, i nakon toga odustajanje jer gume odjebu i sve se pregrije i onda 5 krugova hladjenja i stednje. To se vidjelo i ovu trku kada max nije htio ici u pretjecanje jer cim bi dosao blizu pocne se klizati okolo i gume pregrijavati, tako da je samo drzao dovoljan razmak, i kroz boksove (ovaj put ) dobili trku.

DRS imaju svi i svima jednako radi. Tu manipulacije nema. Ako si unutar jedne sekunde iza auta ispred, u odredjenim zonama detekcije na stazi, imas pravo aktivirati DRS. Ali ono gdje smrdi je kada recimo sada situacija da imas Mercedes koji je eto nasao nacin da svoj auti spusti na pravcu dobrih 3-4cm i tako drasticno smanji drag i dobiva u brzini na pravcu. Dok drugi to nisu uspjeli ili ne u tolikoj mjeri to napraviti. Lani su imali DAS koji nitko nije imao, i s tim su lakse ili brze odrzavali temperaturu prednjih guma ili smanjivali trosenje guma. Ono sto meni jebeno ide na zivce je to izguravanje van staze koje se nekonzistentno kaznjava. Nekad lijepe kazne ko da nema sutra, a drugu trku se zmiri.

Da, bio je desetinu dvije iza. Sa 8 krugova mladjim gumama.

koji ego triper hamilton haha no meni je max interesantan. LIk je toliko skuliran, nista ga ne moze izbaciti iz takta, a pod pritiskom vozi brutalno ovu sezonu. da se samo referiram na pocetak utrke, max je drzao hamiltona lijevo no nije ga izgurao sa staze, sto je Hamilton ipak napravio kad su dosli u prvi zavoj je izgurao maxa van skroz, sad da je tamo bio pijesak ili veliki sausage curbovi, moglo je biti pogubno za Maxa. Vetel je odvezao jako dobro jucer, borba sa russelom je bila da se smrznes, mali bljesak starog Vetela kada je bio brz i agresivan.

Baš ću pogledati na onboardu jer imam f1tv pretplatu, I kolika je razlika bila, možda je za dlaku bio van drs prozora, odnosno zone detekcije. Teško mi je povjerovati da je zaboravio ali moguće. Ali ovu sezonu je Max zaista fenomenalan. Hamilton po prvi puta u 7 godina ima dostojnog protivnika koji ne radi greške, i ima konkurentan bolid. I dalje bih dao Mercedesu prednost po pitanju bolida, malu, ali je ima. EDIT: pa sad je jasnije sto je bilo s Perezom, nije mu radilo pice i kaze da vec nakon 20og kruga nije imao snage i da mu je bilo slabo, pred kraj utrke mu se vid mutio. Cak je na presici izgledao kao da ga je prebilo. za sviju koje zanimaju statistike vremena po krugu, pit sotpovi, itd, vrhunska stranica sa svime https://en.mclarenf-1.com/2021/gp/s8128/results

Nekidan sam zavrtio bio 20min samo. Reko idem opet prije nego vratim. Metnuo ga ovaj put 40min, auto radi na unutarnju cirkulaciju, ručno da puše na sve otvore, i nek radi. Taj miris što ostane iza je sam miris ozona, a navodno je to miris koji se pojavi od mrtvih molekula razgradjnih molekula mirisa. I jedna zanimljivost, znate onaj miris kada vani pada dobra kiša? Svježine? E to je upravo ozon koji se prirodnim putem stvara pri kiši, i prirodni nacin kojim se priroda "čisti"

Meni se čini da ga je on zaboravio aktivirati. Jer moraš ručno stisnut dugme, a na tabli ti svijetli da ga moš imati.

nesto je tu mutno, ili red bull igra na kartu da najprije dobro istraze o cemu se radi, pa ce trazit diskvalifikaciju.

zaista ne kuzim, pa to se spusti ono 3cm cijeli bolid, i vrati na kocenju, wtf jel ko drugi to isto koristi

ali koji je to k sa mercedesovim gevindama na zadnjem kraju koje se same stelaju> pa jel nije aktivni ovjes strogo zabranjen, odnosno, mijenjanje visine bolida u voznji?? sto sam propustio?

posrecilo se redbullu danas, mercedes im i danas u u taktici, samo je Max odvezao maestralno maestralno zaista zadnjih 10 krugova. jos dva kruga i popusili bi. uff. perez drugi stint na polovnim medium gumama morao vozit i popusio gro vremena. steta. no na kraju dosta.

Kako je ovo dopušteno? https://www.gpblog.com/en/videos/96945/moving-images-of-mercedes-trick-that-could-cost-verstappen-the-title.html

sad je vec napeto po broju utrka, i odustajanja se glupo placaju i u ovom stadiju te kostaju prvenstva. nadam se dobrom rezultatu za pereza sutra, da vrati RB u borbu za konstruktorski naslov

@brba @Kroky koliko dugo drzite ozon generator u autu? koju proceduru radite?

Ja razmišljam koja je uopće svrha skupih premaza? Da se auto sjaji bolje kad ga operes, sve do prve rose, ili prenoćene noći na otvorenom gdje te ujutro već dočeka sloj prašine

Turtle wax su sasvim ok proizvodi. Niti pucaju na neki high end niti to žele biti, ali su svakako bolji od nekog generičkog proizvoda. Ja sam sa voskom i glinom bio skroz zadovoljan.

Možda da metnes par metara ranije :D Odlično odvezao Perez, da je tu Hamilton prošao bio bi na podiju Najdosadnija kišna trka