Lim@ RS

Uvjeren sam da se kod nas moze napraviti savrseno... Iz razloga sto na jednom autu isti lik naparvi x savršenstva i x fuševa... Fuševe neka radi ponovno, i na pocetku tako dogovoriti posao i cijenu. (ako ne stoji iza posla netreba raditi) Ovdje neka bude glasnaje, sta je dobro a sta ne.

Dobar zvuk ili chipoteka

Nemas sta muljat, ima tu jos frigomehanicara koji su dobili dopis o poskupljenju...

HaHa, zena mi se usrala, veli di ce ovaj...

Ne sjecam se cijena, ali nedavno sam prico sa jednim dobalvljacem ZAMAŠNJAK SACHS = 3.404,50 Kn/1kom SET korpa i lamela SACHS = 1408,00 Kn/set Hidro potisni ležaj SACHS = 557,00 Kn/1kom Cijene su sa popustom i PDV-om i za gotovinski način plaćanja.

U ponedjeljak? Si ti izaso sa pola auta van na glavnu?

2 SvenDaMan: Auto ide najnormalnije, lamela ne klizi, šlajdra ako hoces, nema greške, ali krenut u uzbrdo-nemoguce bez paljenja lamele (u rikverc) 2 Kroky: Davnih dana sam getribu popravljo, tj. isto kada sam i mjenjo kuplung set 2 mariotdi: Ja isto lananini krecem, i tek sto je pusten kuplung do kraja onda mu dam po plinu, zato mi nije jasno...

Sachs..........

Pekx & BaGy, kolko su vam bili stari kuplung setovi? S obzirom na to da je kod mene prakticki ''novo'', dali bi proslo samo sa zamjenom lamele? Jer ako trebam se opet mjenjat onda cu se i potrudit da ubijem lamelu, ja je štedio...

Servis sam napravio nedavno sa svim filterima osim goriva koji je promljenjen prije nekih 20 tkm, kuplung ima između 20 i 30 tkm (komplet sa zamasnjakom), lagane voznje

Znaci radi se o 1.9 TDi ASZ 130 ks, chipan na +170 Prilikom popuštanja kuplunga i dodavanja gasa imam osjecaj da moram dodat više gasa, šta bi bilo OK da vozim benzinca... Problem nije na ravnom nego pod opterečenjem, znači voznja uzbrdo, bilo da idem u prvoj brzini a na rikverc je je još gore. To mi je nepojmljivo za relativno jak dizel i cca 1300 kg. Dali se netko susreo sa takvim problemom? Od čega opče krenut?

jednog dana kada skinem getribu, budem sliko...

pisalo je koja strana ide prema getribi, ali je to kontra prakse

Navodno na mom autu (bila je i na jednu stranu i na drugu, ako mehanicar ne laze)... S obzirom da znam cime se bavis, i sto ti je struka, vjerujem u istinu. Ali isto tako na mojoj lameli je pisalo drugacije!? Znaci po napisanom na getribi je ispupceniji dio iso prema motoru

Malo cu se ubacit u topic... Kako se montira lamela? Cuo sam dvije verzije, od dvije moguce (moze se okrenut na dvije strane, kako znat koja je prava)

Jel doslo do nekog problema pa ne zele priznat garanciju ili?

Ima na x mjesta ali trebs imati dozvolu

Mogu samo rec da je Tibor na ovom autu napravio posao kakav se od njega zahtjevao... Tj. nije rdio nesto sta nezna ili slucajno, nego je takav zahtjev bio. Ali je i auto bogme iso.

2 Koren : Koliko ljudi u HR bi platilo čišcenje auta 2000 kn?

Vjerujem da ti je i IC mali, jer je i meni a kamoli na tvom.

Zajedno ste sve sklapali, pa je i zajednicka odgovornost

Možeš slobodno prenjet sta je covjek reko jer sam nemože...

meni je uvjek iz prve držalo...

Njbolje je u nedelju, pogotovo kada ti sfali neka sitnica za zavrsiti posao a nista ne radi...

Mala anegdota, s banalnom stvari Kupio sam brisace, i krenuo ih montirat, po kiši... Nakon pola sata, pokisao kao crkveni miš, strgo i bacio brisace, skoro se upišo u gace Sutradan ih smontiro za minutu, i cudio se kako jucer nisam mogo napraviti istu stvar