Mattas

Običen medicinski alkohol:thumbsup:

Eliminirano i stvarno radi...svijetli predobro:dance3vs1:

E to me zanima, znači ako ga se eliminira radit će plasme kako trebaju. Počelo je baš iz toga dimiti, moram sad sve raskopati ponovo da pregledam malo te fakin instalacije:lamo:

Ako je itko stavljao plasme od Momana-group buy na Hrawebu Da li se može onaj kao osigurač koji ima štopicu, onaj koji se ne spaja nigdje, eliminirati i spojiti žice direktno jer sam nešto spajao i počeo mi je diminiti i sad mi plasme ne rade više

polakirao sam rep i prednju masku na svom skuteru u tu boju, fenomenalna je:thumbsup: Točno tako:notworthy:

Nije ti nikakava nauka sa tim bojama. Nađeš si po karticama tamnosivu koju hoćeš tj. najsličniju ovoj. ps. ovo je boja sa Rovera

Pa takve ti Mexx ima na Golfu IV:thumbsup:

Tako je, ja konstantno perem Forda oko 1 ujutro...call me crazy:rofl:

:thumbsup::thumbsup::thumbsup:

Auto treba dobro namočiti prije pranja i skinuti što više nečistoća prije trljanja spužvom tako da preporučam miniwash jer mlaz vode neće uništiti lak ako ga pravilno koristiš već prljavština koja ostane na autu. Koristi neagresivne auto šampone jer čarli i tipso ga očiste kao nijedan ali ostaju tragovi. Jelenja koža za brisanje i vosak kao zaštita na kraju i prati ga tako najmanje jednom tjedno.

Znači Duratec i DOHC I4 je jedna te ista pašta:huh:

Eto, a moj se sav zatrese ako mrava pregaziš Sve ovisi što želiš:thumbsup:

Gewinde je najbolje uzeti kada ti auto lijepo ne legne. Meni je trenutačno na KYB amort. i Sparco oprugama, ali zadnji kraj mi je pre,previsok i lijeka nema nego uzeti gewinde i spustit ga kako treba, ali da ne gubi na performansama. Kao što kažu, ako je riječ o istoj visini bolje uzeti provjereno dobro zbog duljeg trajanja iako o D2 čujem samo najbolje:thumbsup:

Ovo me najviše zanimalo jer ako gubi snagu, gubi je u postocima ili se to traži po stranicama na internetu, stvarno me zanima ako je kompresija u redu da li svejedno je motor "izmučen" a da se to ne osjeti u radu motora??? :rofl::rofl::rofl::rofl:

Na istom Top Gearu ima u jednoj epizodi Mustang GT350 iz 67 koji pokazuje malo ispod 400 KS dok novi GT500 oko 450 KS:thumbsup:

Neki dan smo malo ušli u raspravu pa me zanima da li je istina ako se tokom godina gube KS i Nm. Ako da, zanima me zašto i kako. Je li bio itko sa starijim stock autom na valjcima???

Izvedivo je, ali zašto??? Bolje ga je dati pretapecirati(brušena koža)

Dario B sa foruma

U Puli tj. Fažani jedan tip kromira i navodno jako dobro. Možda netko zna više. Mene to baš ne zanima:D

Vjerojatno se takav auspuh može dignuti na magnet:D

ispod slike piše-polished Audi TT alloys

Koliko se inače mogu gewinde dizati/spuštati u cm

Ja sam ga jednom oprao sa Head & Shouldresom i stvarno nema više peruti:cheer:

:thumbsup::thumbsup::thumbsup: lepi...nisam mislio na cijelu proceduru nego ih malo površinski proći polir pastom, pa voskom:thumbsup:

Jednom-dvaput tjedno ispoliraj:thumbsup: