perka

Da ne otvaram novu temu, gledam ovo http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rvr_id=&customid=oesg&item=390140549383 ima ih za 50-60 eura + dostava, valja li šta? Hebe me šta je prihvat 3/8, al adapter rješava stvar.

Hvala svima :notworthy: Bacam se u potragu

Detroit, slažem baš 1900 originalan njegov kojeg oću nazad unutra, imam šestaka i ovdje u prijatelja koji ima ergelu kupejaca/limoa. Al daj na PP koliko bi tražio, možda i bude šta. J.J. : fala! Alfa: zezaš se ili? šta je tu je, to moram uzet, koliko košta da košta.

Probao sam googlati i tražit po forumu, al nema baš info. Koje prodavaonice u Zagrebu drže Mahle,Goetze,Kolben Schmidt ? Treba mi za mashinu iz Rekorda C (prstenovi, leteći, brtve) pa će pretpostavljam biti malo teže za nać. Poslao sam već upit Reneku, čekam odgovor Unaprijed hvala

Temeljna boja

Pogledaj kiler grijanja u kabini, prihvat cijevi zna stvarat probleme.

2 Nikica: to zna bit problem na njima, al kod mene se bas radilo o nesinhroniziranom kljucu i modulu Evo rjesio problem, auto upalio. Kod (kombinacija 7 slova) se nalazi unutar samog ključa i u servisnoj knjizici. Ja ga gledao po naljepnici u ključu, i naravno kako se slabo vidilo, cijelo vrijeme uzimao krivu kombinaciju. Pogledao u servisnu, tamo jasno piše drukčija šifra. Ubacio je u programčić, izbacilo mi 4-znamenkasti kod, ukucao u auto, sinhronizacija uspila, auto radi http://rapidshare.com/files/16211129/immo_code_renault.rar - program, cijelih 12 kB Velika hvala Hansu, pojasnio mi je puno toga

A, pa ta je shema, daj reci kako?

Izgleda da ce tako i bit na kraju, probacu popodne sa ovim sto sam nasao po netu pa ako uspije uspije. Ako ne, zvat cu ove iz servisa, sad sam zvao neke i kazu da treba izvrsit to preprogramiranje, parsto kuna, dodju do auta jer je auto sad nekretnina Edit: Cardak, to sam vec probao, kad stisnem tipku lampica treba usporit sa blinkanjem, al kod mene ne usporava

Mogu dat kontakt, al koliko sam skuzio blokada se odnosi na inekciju- ubrizgavanje goriva. Svejedno ne bi baš tija palit tako, preskoči li remen uhebo sam se totalno.

To je što sam našao po netu, sad istina ili ne-pojma nemam.

Imam drugi koji ne radi. Skinuo sam sa neta neke programe koji po oznaci modela (moj twingo C066) i kodu koji je napisan unutar samog ključa izbaci 4znamenkasti broj za deblokadu, al nije mi jasan princip kako to uraditi. Ono što sam našao: 1. držati tipku za otklj/zaklj unutar auta 10 sekundi, nakon toga ključem prema senzoru i to je to. 2. kontakt-položaj ignition, tipka za zaklj/otklj unutar auta, lampica na tabli počne sporije žmirkat, onda držanjem tipke brojati svaki od 4 broja po lampici na tabli. Nakon toga ključ nazad i u roku od mislim 10 sekundi ključem prema senzoru. Ovo ću provat popodne-ako ne uspije, morat ću zvat servis nek oni do dodju rješit stvar. I još nešto, našao sam da npr mobitel u blizini ključa lako može pohebat ključ.

Nadan se da ima neko ko je imao sličnu situaciju. Znači, twingo ima ugrađeno tvorničko daljinsko zaključavanje koje je povezano sa blokadom motora. Na tabli blinka crvena lampica, koja signalizira da je blokada uključena. Zaključavanjem / otključavanjem preko daljinca bi se blokada ugasila i auto bi normalno palio. Međutim. Auto ne hebe 2% kad ga se ide otključati/zaključati daljincem, iako PRIMI signal, što se vidi po tome da kad ideš otključati/zaključati daljincem, lampica koja blinka na sekundu-dvije neptrekidno svijetli. Dakle nekakva signalizacija da je IR senzor primio signal. Zna li netko više o ovome, dal je potrebno reprogramirati ključ, ECU ili šta? Surfao sam po netu i našao nekakve 4znamenkaste kodove koje ubacuješ tipkom za centralno zaključavanje u autu, i nakon toga izvršiš reprogramiranje držeći ključ usmjeren prema IR senzoru. Ovo sam probao al ta procedura koja se opisuje nije prošla kod mene. Isto tako spominju odspajanje nekih pinova sa ECU-a za trajno isključenje te blokade motroa. Ako itko zna više, kako bi mogao rješit problem, nek viče. Jebem im njihovu blokadu motora, ko bi htio krast ono siroče od auta

Zanima me, cujemo se sutra

Zanima me gdje naci pistolj za stezanje/otpustanje vijaka, na zrak tj kompresor? Gledao sam neke cijene, vjerojatno profi marki, i to je sve preko 1000 kn. Ima li toga za naci po ovim Pevecima/Baumaxima itd, za neku sitniju lovu, i valja li to ista?

St-ekipa, gdje u Splitu i okolici ima radionica za namotavanje novih namotaja, rotor alternatora? Znam za onog u Kopilici, ima li jos koji, kako rade?