matt

Sve 4 naravno. Dal je potrebno farbati cijele ili se mogu ti aluminijski dijelovi srediti?

Zanima me koliko bi došao popravak te da li bi se trabala farbati cijela felga? Felga nije nigdje ogrebana ali je na aluminijskom dijelu (krak) sol dospjela ispod laka.

Ok, i prema tome što onda lijevati u Renault 1.5 dci 105ks? Jasmin maziva su distributeri za Total/ELF i svaki dućan di sam gledao za ulje imao je njihovu naljepnicu. Eto par cijena: http://shop.jasmin-maziva.hr/pd/146/pgoid/17/EXCELLIUM-NF-5W40---Ulje---Jasmin-Maziva.wshtml http://www.partes.hr/index.php?page=artikl&id=053.005.162 Metro ima njihovu naljepnicu, pa nije valjda da tako velika kuća mulja sa Jasmin mazivima???

Jučer otkrili i uklonili problem. Otišao grijač. Ta da Danas sam ga ujutro upalio i više se ne buni. Dobio sam par informacija da ovaj problem nije do grijača jer se grijači pale tek na -5 i više. No, navodno jedan neispravan baca van faze pa je zbog toga bilo nemirno paljenje. Tko će ga znat, nadam se da je to to.

Da, krene, krene i onda upali. Mislim, auto je garažiran, grijana garaža, pa mi je to full čudno. Isto tako kad su mi mijenjali akumulator mjerili su ispitivačem i trebala je zamjena. Nakon toga sam preko kaska mijenjao ogrebanu felgu i prijavio da mi se opet javlja štucanje. Stavili su ispitivač i nakon tri uzastopna mjerenja ispitivač je javio da je potrebna zamjena akumulatora. Kad su ugasili tj. zaključali auto i kad nije svjetila instrument tabla ispitivač je pokazao ok što je meni bilo krajnje glupo. Tu sam negodovao jer je moj stari akumulator prema tome bio ispravan! I tu je stalo. Ispitivač je pokazao da je ok i to je to. Onda je riknuo zupčasti. Prilikom prvog paljenja zna i zadimiti.

Jedno tehničko pitanje/problem. Sad sam na 98kkm. Točim redovno na Lukoilu ili Tifonu ali samo Class iliti aditivirani Eurodisel. Daklem, kupio sam prije zime novi akumulator baš iz razloga što je prilikom prvog paljenja motor malo teže pokrenuo. No taj problem mi se opet javlja. Jel bi to bilo do anlasera ili do sustava ubrizgavanja? Mislim nakon toga auto normalno radi i sljedeće paljenje nemam nikakvih problema. Razmišljam opet uliti Tec 2000. Zadnji put nisam obraćao pozornost, a sad vidim na stranicma da ima Diesel system cleaner i Fuel injector cleaner. Što da uzmem, zapravo dal je Fuel injector cleaner namijenjen za benzinske motore te dal ću time riješiti problem?

Daklem, u svoj maxi skuter x-max 250 sam ugradio cigaret utičnicu/punjač, na plus žici dodatno je stavljen osigurač i to za punjenje mobitela šmeka savršeno. No problem je u održavanju akumulatora. Naime, da bi došao do njega moram raskopati 4 komada prednje plastike iliti cijeli prednji kraj što mi se baš i ne da. Uglavnom dobio sam inf. da bi mogao preko nečeg ovakvog spojiti kleme na taj nastavak i puniti akumulator. Sve je to super, ali ja ne pronalazim kako se to zove, a nit mi ovaj završetak žice ne bi odgovarao na kleme. E sad, dal bi punjenje akumulatora funkcioniralo normalno, tj. bez grijanja konektora te ako netko zna za taj cigaret nastavak ali sa "normalnim" + i - završetkom, ebay i sl. Znam da Ctek ima te pizdarije s nastavcima i indikatorima, ali već posjedujem lidlov impulsni punjač, a i cigaret utičnicu.

Nope To je dio koji me najviše žalosti. Auto je testiran, radio je dva sata i zupčasti nije bježao. To je sve što znam od dijagnoze problema.

Na moje veliku sreću saga popravka je završena. Sve je odrađeno u ovlašenom servisu. Sad mi je drago što sam redovne servise odrađivao kod njih. Promijenjen je zupčasti remen, kanalni remen i pripadajući set natezača/napinjača, wasser pumpa i danas idem podignuti svoju bebu. Veliko hvala Hansu!!! :notworthy:

sad mi kažeš.

A to bi bilo? Remen, natezač, wasser pumpa?

97kkm, 4 godine i kusur mjeseci. :-)

Pumpu vode cemo sigurno promijeniti. I nama je ona trn u oku. Malo pusta. Sutra ce kontaktirati frenda iz Renfaulta pa da vidimo jel ima koja servisna nota iz Renfaulta.

Eto, raskopali smo. Zupčasti remen je pojeden prema van. https://www.dropbox.com/s/xtxk70wo6tx2w91/20131223_195526.jpg

Jeste, zupčasti je. Upravo ga raskapamo i iskreno presretan sam kaj sam na vrijeme vidio. Pojeden je vanjski rub remena ima cufleka. Stavim slike kasnije.

Rene, čisto okvirno, cijene kod tebe u odnosu na ovo što sam napisao. Može i na PM.

U zadnja dva tjedna sam primjetio čudan zuk siktanja kod motora. Pripisivao sam to hladnoći do jučer kad sam ponovo digao haubu i imao kaj vidjeti. Imam rupicu iznad remena i mogu vidjeti kak se fino okreće do dijela gdje je oštećen. E sad, kolko sam se ja informirao imao sam sreću da nije skroz pukao jer se ispod nalazi klinasti remen te bi se dogodila poprilična havarija motora. Zvao sam Auto Krešo dijelove jer su mi najbliži i imaju zamjenske SKF remene i napinjač(e). Remen 136,00kn, a napinjač nekih 630tak kn. Jel su oni u rangu sa origigi Renault dijelovima?

Cilindar (potisni ležaj) ti je možda propišao. Sad, treba provjeriti dal je kod papučice (glavni) ili kod kvačila (pomoćni). Moj savjet ti je da čim prije otiđeš do mehaničara. Ako je otišao glavni onda će popravak biti jeftiniji, ukoliko se samo radi o tome.

Bem vam misha prošli tjedan sam ja htio pitati za code. Sestra je radila servis Vectre c kod neovlaštenog i iskopčali su aku i naravno radio ne radi, a code je izgubila. Jady ajd molim te ako možeš da pogledaš što možeš. Pošaljem ti broj šasije na pm.

Jel netko kupio preko ponudadana.hr gume iz ulja direkta? Ja sam uzeo i čekam isporuku u četvrtak/petak.

To ti je recimo normalna cijena ovlaštenog servisa. Pa da ne kupujem svoje ulje i ja bi za Megana imao cca 1100kn redovni servis.

Hahahaha, eto prije tjedan dana sam obavio tu zamjenu šarafa na volanu i jučer me opet zovu iz servisa da su uvidom u računalo pod mojim brojem šasije uočili još jedan mogući kvar, kvar releja kompjutera (štogod to značilo) te da dođem. Moguće je zapaljenje kompjutera Mijenjaju se dva releja pod Nissanovom garancijom. LOL, auto je 2005 godina.

Divno. Ja sam drugi vlasnik. Znači, uzeti broj šasije telefon u ruke i provjeriti.

Kakav opoziv??? Jel si dobio poziv ili što?

Testiraj lambda sondu. Ja sam tako uzeo Nissan Micru 2005 sa 32kkm. Sve sam promijenio (sviječice, filteri, ulje). Bacao mi je grešku na motoru i na kraju je bila lambda sonda.