Jump to content

charger

Guests
  • Posts

    4.425
  • Joined

  • Last visited

Personal Information

  • Ime i prezime
    Marko Teklic
  • Lokacija
    Zagreb - Berlin - Москва́
  • Vozilo
    Honda, Toyota
  • Interesi
    car abuse, conspiracy, obductions, murders, crimes against humanity...

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

charger's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

10

Reputation

  1. http://www.motornaulja.hr provjereno orginali cijene daleko bolje nego u svim dućanima Tražite davora i recite da ste sa foruma pa dobijete još popusta
  2. Teško jer sam JTD-a kupio u 11-12 mjesecu :thumbsup:
  3. Sam sam došao do te info Nekom si drugom to bio govorio Moj se nijedan auto nije raspao ili imao ikakvih problema, čak ni ovaj fiat kojeg sad imam uz druge...
  4. ja sam sa selenie prešao na shell helix ultra diesel i motor osjetno mirnije radi (a u nosaču motora imam gumeni umetak da se motor necima previše no više je vibracija )
  5. 2 ND4SPD: Kao što rekoh netko tko nikad nije proučio UOA može gurati ester ulja u DD aute. I sve Honde vani koje idu van granica razmišljanja nekih ovdje su na Mobil1, Royal Purple, Schaeffer-u, Torco i sl. Pruučavao sam ovu problematiku mjesecima i nikad nisam imao problema sa nijednim autom (honde, toyote, fiati). Mislim da Davor iz Motornaulja traži oko 320-ak kn 5 litara Mobil1 New Life 0W-40 http://www.mobil.com/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-1-new-life-0w40.aspx A na goroe navedenom Motulu 8100 mi je motor na ctr-u čudno ponašao, em ga je trošio, em je po zimi duže verglao, em se ulje raspalo nakon 5000km (ja imam dnevno tone pali-gas situacija koje traju cca 2-3min di se ulje nestigne kad je hladnije ni zagrijati, i autoput di ispod 160kmh neidem nikad) edit: Našao sam sliku...Motul ester u DD autu vs dolje navedeni (manje je bolje, tj slika prikazuje guljenje materijala)
  6. ester nije dobar za dd aute sa stop&go situacijama. Itko tko je jednom proučio UOA podatke to zna. Koje su ti ulje tj gradaciju tankali u ovlaštenom (ulje za Hondu radi Idemitsu Kosan) i ako ti ga motor netroši onda nastavi koristiti tu gradaciju. Osobno sam u CTR-u koristio Mobil1 New Life 0W-40, i sve b16/18 motore uvjek tankao Mobil1 (probao sam i motul klasu 4 ulja i pokazala se kao govno, što su pokazala i UOA analize sa stranih foruma) i pokazalo mi se odlično. XY ljudi sam predložio takodjer isto Mobil1 i svi su imali odlične rezulate. Ulja mozes povoljno nabaviti na http://www.motornaulja.hr (provjereno orginali) samo filter uzmi orginal hondin. Nije da su zamjenski loši, no Hondini imaju bolju filtraciju. Imaš peru sa Honda foruma on ti može nabaviti filter za 50-ak kn OEM Honda.
  7. dakle što deblje to bolje za std auto za performance po zavojima...:lol: samo me čudi kako onda najbrži world time attack auti imaju 35-ce 295/30 R18 265/35 R18 Dimenzije guma koje se koriste..
  8. Frende nema vise olova u tintama, sad su na vodenoj bazi vec duze vrijeme
  9. U Njemačkoj je zabranjeno reklamirati grupu III ulja ( HC - HydroCracked) pod sintetička jer je Mobil 1 prije par godina tužio Castrol da prodaju grupu III pod sintetiku a to nije. Inače u USA pod sintetska ulja mogu biti sva koji imaju minimalno 5% baze grupe IV tj PAO. Mobil 1 je dobio na sudu i tako da od tada sva ulja moraju biti jasno označena šta su. Synthetic technology ili full. SHC Synthese Technology je Mobilova tehnologija izrade baze, a iz MSDS-a od new life 0w40 se itekako vidi da je ulje 100% sintetika jer HC ulja nemogu postići rezultate tj specifikacije ulja iz grupe IV (PAO).
  10. kvalitetna Grupa III/IV. Samo je cijena kao ulja koja su klasa IV
  11. ovo je praksa u najboljem obliku izvadiš staro ulje iz motora i pošalješ ga na analizu u laboratorij osim ako mozes to napraviti sa očima i mirisu
  12. castrol origigi je belgija-njemačka Čim je tako neodređeno napisano boga pitaj šta je unutra i odakle
×
×
  • Create New...