Jump to content

tcode

Full members
  • Posts

    11.002
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    42

tcode last won the day on September 23 2024

tcode had the most liked content!

Personal Information

  • Ime i prezime
    Tomislav Popinjač
  • Lokacija
    Zagreb, zapad
  • Vozilo
    350ZR
  • Interesi
    heklanje

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

tcode's Achievements

Proficient

Proficient (10/14)

  • Conversation Starter
  • Dedicated
  • Reacting Well
  • Posting Machine
  • Collaborator

Recent Badges

2,2k

Reputation

  1. https://www.youtube.com/watch?v=FmsPBG3FgNU
  2. Cijeli tim je super simpatična ekipa, imaju naočigled najmanji budžet među tvorničkim timovima, mehaničari doslovno liježu u vodu i blato pod aute, ali vidi se da žive za to, predani su 100%. Btw. imaju i curke mehaničarke. Gus je mustra, vozi kao da ima restart tipku na volanu PlayStationa.
  3. Meni je ovo bilo dovoljan hvala za sve ove dane, trenutak kada mi je pružio ruku da mu čestitam izbrisao mi je sav umor i neispavanost u trenu.
  4. Postavlja se već nekoliko dana.
  5. Bez veze. Stay home, misli na druge.
  6. Istina. I par zanimljivosti tko ne prati u zadnje vrijeme. Subotom se vozi tzv. "Street legal", koji počinje od 14 sec klase, a nedjeljom je iz klasičnog SR-a izbačena 16 klasa. Po meni su mogli hladno i 15 klasu, ali to će vjerojatno od slijedeće godine.
  7. RovanPero u "Pop off" akciji.
  8. F1 je sve x10 u odnosu na WRC. Nemam uvid u fond nagrada.
  9. I da me ne bi netko krivo shvatio, ne žalim niti sekunde koju sam tamo ostavio, ponovio bi to već sutra sve.
  10. Ja se uopće nisam referencirao striktno na tebe, niti sam se trudio popamptiti tko, nego općenito na sve koji pljuju po organizaciji. Očigledno si i ti među njima, pa si se našao u toj priči. Za sve nezadovoljne, pokušati ću još jednom. Situacija i vrijeme u kojoj je krenula organizacija WRC-a u Hrvatskoj svjetlosnu je godinu od idealne. Da vam to bolje predočim, FIA daje preporuku za 60 ljudi u scrutineering-u. Minimum je 28. Mi smo imali, pogađate svih 28, ni čovjeka više. Prvi dan (srijeda) je rigorozni tehnički pregled svih vozila i opreme. Provjerava se svaka sitnica, od veličine naljepnice do svih pustih homologacija, sigurnosna oprema, kao i moguće ne dozvoljene preinake u svrhu varanja. Kad smo krenuli sa tehničkim, FIA delegati su imali primjedbe na naš način rada, u smislu da nećemo stići u roku odraditi, ali ih je srećom naš voditelj odbio i rekao da on poznaje svoje ljude, zna tko je za što sposoban i da ne brinu. Zadnja posada za teh. pregled po rasporedu dolazi u 21.30h. Mi smo do tada već očistili sve aute. Završavamo malo iza 22h, u roku. Jedan od FIA delegata dolazi do nas i govori da se ne sjeća kada je teh. pregled zadnji puta završio u roku, a zadnja dva rally-a (Monte Carlo i mislim Finska) završavali su u sitne jutarnje sate slijedećeg dana. Onaj drugi delegat koji je imao primjedbe na početku samo je šutio. Da nebi netko pomislio da smo završili u roku jer smo bili aljkavi, 15 vozila smo srušili, taj dan nisu dobili prolaz. A jedan specijalac je rušen zbog sjedala za krug, sa kojima je prolazio teh. i vozio posljednjih 7 rally-a. Poanta ove priče je, padali smo s nogu, taj dan 12h nitko od nas nije jedne minute sjeo na stolicu, samo zato da bi ostavili dobar dojam, dobili pozitivnu ocjenu i da bi gospodin Kifla mogao gledati rally i sljedeće godine u lijepoj našoj. Jer imamo ugovor na tri godine, ali uvjetno, 1+1+1, znači svaki puta moramo dobiti prolaznu ocjenu za slijedeću godinu. Isto tako su svoj posao odrađivali i svi drugi u organizaciji, nitko nije imao adekvatan broj ljudi, radili su najbolje što su znali i mogli. I zato me srce boli kada vidim kako prosipate žuć i nezadovoljstvo oko gluposti, umjesto da gledate sve ono dobro što je iz toga izašlo. Imati WRC ispod prozora, pa da mi je to netko rekao prije 5 godina, rekao bi mu da je lud. Mi smo to jučer imali, a zahvaljujući svim vrijednim ljudima iz organizacije vjerojatno ćemo imati i opet, pa dajte barem malo poštovanja. Kako smo se rastali i u kakvom ozračju sa FIA delegatima najbolje pokazuje ova slika.
  11. Ajde da rezimiramo. Znači ja sam teoretičar zavjere, korona je jako opasna, širi se brže od ijednog poznatog virusa i to eksponencijalnom funkcijom, ali.. za vrijeme trajanja WRC-a uzima godišnji, pa i gospodin Kifla smije na manifestaciju. Za one koji ne znaju tko je Kifla, pogledate u profil Xman pod rubrikom ime i prezime. Zabranio bi ti isti onaj tko ti je zabranio putovanje van zemlje, tko ti je zabranio ući u dućan bez maske, tko ti je zabranio normalan razvoj i školovanje djeteta i da ne nabrajam dalje.
  12. Da, ali nepojmljivo mi je koliko plitko razmišljaju. Pod broj jedan, država je u banani praktično od prvog dana osnutka, korona je samo dodatno produbila krizu i to žestoko. Dva, čak i u takvim uvjetima, WRC Croatia se održao. Tri, da je sve idealno, da se može i platiti svakog čovjeka, bilo je 300 kilometara staze, pa koliko redara bi trebalo zaposliti da se sve pokrije? Sve manifestacije sa više od 25 ljudi su praktično zabranjene, a ovdje ih se ipak prešutno pustilo i umjesto da budu zahvalni i ponašaju se korektno, bez imalo srama se još i pljuje po organizatoru. Ma fuj.
  13. Meni je isto jebeno, svi se k'o fol boje korone, izolacija, distanca ovo-ono, dođe WRC gdje je rečeno da publike u principu nema. Odjednom korona više nije problem, svi se sjatili k'o da nema sutra, a onda krene gunđanje kako nema dovoljno redara, kako nemaju motorole, organizacija u qrcu itd. PA KOJI QRAC NISTE OSTALI DOMA I GLEDALI NA TV-u?
  14. Kreni onda u borbu za prava za svoj život. Ili se preseli u neku pripizdinu što dalje od civilizacije. Ovo za PPMV, nadam se da si sarkastičan bio.
×
×
  • Create New...