Dinko

al se širi na t4 http://www.full-race.com/store/borgwarner-airwerks/turbos/borgwarner-s200sx-7670-turbo.html

znam bilo je u SN-u:lol:

oš kupi sad igraš za b.gredu:naughty:

nemože..ustvari niko se neče s tim zafrkavat a ništa jeftinije neče biti drugo je kad se ide ušpricavat neki veliki dio (hauba,branik).,ovo dok se pripremi ispada da moraš lakirat 50 posto felge..

aha metoda škipa:lol: to mi je poznato..,

4.3 na xe?..šta če ti to:huh:..,

rastavit se može sigurno..,ide malo teže treba onaj silikon polako grijat i odvajat prozirni dio od kučišta...,čisto sumljam da se može posebno kupit prozirni dio..,

jesi siguran za ovo??..to mi je nešto malo...,možda imaš problema s povratom ulja

ma ko nov je auspuh:thumbsup: jel se auto raspo 100km poslje montaže:rofl::rofl::rofl:

koja fora :notworthy::notworthy::lol:

jel ima ko sliku te spravice..da si napravim...

evo treba mi ovo..ako se neko bavi s tim može i ponuda na pm

ma imaš pravo zod..i ja izmišljam toplu vodu:thumbsup:

gdje se može kod nas naći ovo..znam da ima na ebay-u ali shipping je prevelik nekužim zašto..

neznam kako djeluje na benzince ali frend je to stavio na golfa keca dizel..,al ozbiljno pitaj gorana..lik je na obični dizel zašarafio turbo od golfa 2 TD i stavio kisik..,auto je leeeetio s tim..

nema glupih pitanja,samo glupih odgovora :thumbsup:

radi cometic custom brtve ali ovaj što mu slažem auto nema novaca za nju tj.puno mu je dat novaca..pa tražimo alternativu

onda turković..meni je jednu radio ali je bila puknuta glava pa nisam mogo testirat jel valja ili ne thx

dakle koje su brtve bolje..,problem je što mi treba "custom"brtva jel je glava dosta poravnata a u pitanju je turbak a dečko kojem slažem nema za cometic

pa neizgleda komplicirano za napravit..osim ako nije neki specijalan materijal

aj strpaj ovo pa testiraj..ako ti neslomiš onda znam da če trajat zauvijek:)

:notworthy::notworthy: hvala.. jel on istih dimenzija za sve aute ili?malo sam googlao al čini mi se kao da su svi istih dimenzija?:huh:

za ovo nisam znao:huh:..,jel može ko malo objasnit meni/nama neukima skužio sam da radi na principu lsd-a?konkretno me zanima za opelov f28 mjenjač..

ovo može reči samo neko ko nikad nije probao radit pripremu i lakiranje NHF...,teže je napravit ušpricavanje nego obojat cijeli dio...+ stari lak vs novi itd.. po meni ti se neisplati djelomično bojat ovu štetu..,komoru svejedno plačaš po satu i naplatit če ti kao da ga boja cijelog..računaj da če "fleka"koju treba obojat biti skoro do pola branika (kitanje,filer itd)..a vidim da je več bio rađen pa ko zna do kud je kit sve popucao...

eto naslov sve kaže..