nix

2.4 jtd 20v u zagrebu mi trosila u prosjeku 8-9l i da automat je...

Ima tko fiat ecu scan ili koju drugu dijagnostiku da mi spoji auto da vidim šta mi je s klimom? :huh:

znam da nije al i dalje mislim za uljnu pumpu da je bolje bez njega... na svakoj pumpi je luft dobio onaj zupčanik koji se kači na balanser vjerojatno zbog proreza za balanser koji nije u centru na mjet-u su to kao modificirali :lol:

kontra balans izvadi van eno moj ima preko 100 000km bez toga i ništa mu, vibracija nema nikakvih a i rasteretit ćeš uljnu pumpu... one alu remenice mi još stoje u garaži :naughty:

jok ima 7000 iljada milja :lol:

i ja sam mislio da mi nešto ne valja ali pripisujem to hladnoći i kratkim relacijama... neki dan krenem sa hladnim autom i tup u gužvu a na bordu 16,4 L/100km :lol:

ja di god nasipam potroši mi 200kn

mjenjali smo prvenstveno zato što mi je ispala 5 brzina kroz kućište mjenjača na autoputu (al došo sam do alfe)... :lol: nakelji od dizla i mirna bosna ova naša kemija je bila duža za 5km/h

teško semering promjenit :lol:

pa nagledao sam se svakakvih komentara tako kad je nešto kemijano na autu pa ti se neda doma neke gluposti radit i oteraš kod ''mehaničara'', a ovaj počne cijepat atome i pravi od buhe slona....

a gle nekima je problem bio i kotače prije zime promjenit...

ak budeš išo svrati na kavicu :cice:

ma nakačiš 4 crijeva i pikneš u flašice...

jedino što doma možeš je stavit na povrat ovako nešto i vidjet da li su sve tu negdje...

pa da ovi u ovlaštenom održavaju kako treba možda bi i potrajale škode...

vidjet će mo idući tjedan šta kaže frendici je uzeo 1000kn auto se i dalje glasa ko pelikana pod haubom da ima... :lol: nekako mi smrdi pošto na računu jbt 500kn samo kakti ''ruke'' :drink: a iz računa uopće ne kužim šta je radio ona spominje neke gumice i sretna je što nije par tisuća kuna račun bio :doh:

žajo onda te dobro zelo mogu ti reć...

nemam pojma to moj šef koristi kad zbari picu pa kaže ''mala se zacopala na najjače''... sad znam i di ih bari znači LOL

eto nije ništa od svega toga, zavuko je jedan leteći na najjače.... :drink: ulg fuj nemogu vjerovat na toj kilometraži :frusty:

Kum mi ima navedeni model ona verzija od 163Ks ako se ne varam auto ima 150 000km cca (stvarnih)... Da li netko od vas ima informaciju ili se kuži u bimera u zadnje vrijeme mu je počeo slabije vuć tj. kao da turbo ne fila dovoljno. Pregledali sve vakume sve je ok nema niti nikakve greške na bordu... E sad je počeo lupat u predjelu glave nekidan (zvuk metal od metal) sparkali smo ga u garažu sumnjali smo u dizne ali sve su ok auto radi savršeno, lanac isto pregledan, meni smrdi na klackalicu ili hidropodizač.... Glavno pitanje je ima li navedeni model motora nekih kvarova ono koji su standardni da se zna orjentirat ?!??!

ja sam nakitanog vozio 20 000km i odlučio se na preventivan zahvat koji si gore naveo... raspali se ležajevi nakon zamjene za parsto kilometara i sve se podrobilo (napreso sam ih u polutke bloka)... haha

da upali se nakon desetak kilometara vožnje...

ja koliko sam skonto auto se samo sporije ugrije po zimi... barem kod mene osim toga više ništa

zar takvu neku foru nemaju nosači aviona gledao sam jednom dokumentarac o USS Ronald Reagan-u...

ovo ima više veze sa rasporedom težine na coupe-u koje je katastrofa nego sa ovjesom...