drahic

Zasto onda uporno tvrdis da je tvoje mjerenje jedino tocno ? Stava si-boli vas k sta i kako , moji valjci su najjebeniji,najskuplji,najbolji i oni pokazuju tocno. Mislim,presmijesno. Ako mjeris stock auto kod Muhe i kod tebe,dali ce snaga kod muhe recimo 100ks na radilci ispast isto 100ks (preracunato sa whp/kw /sta vec) kod tebe?

Zbilja nikad nisam imao problema,a znao sam sad i preko zime,upalit auto i preko obilaznice i vozit se 130-140km/h i imat kocenja naglija i nikad nisam imao osjecaj da je drama,da necu stat ili slicno. Koce,ali ne kao kad se zagriju i da grizu da ti oci hoce ispast.

Preporodit ces se. S time da na radnu temp neces doc normalnom voznjom groz grad,nego malo jacom voznjom. Nakon par km imaj par kocenja boljih pa onda probaj . I da,procitaj si manual kako ih prilagodit s obzirom da su track day & race use 'only. Isto tako prilagodi ih da ti nebi cvilile brutalno. http://www.ferodoracing.com/products/car-racing/racing-brake-pads/ds2500/ Average friction coefficient of 0.42 over working temperature range of 20°-500°C Pa nebi rekao da je bas tako,barem u mom iskustvu. Nije je drama,ali slabije koci tj,ne grize kao kada su u zagrijane kak treba.

Nisam vjerovao dok nisam probao. Na svojim brembo od alfe 159ti sam imao kombinaciju veceg promjera diska sa zimmerman busenim diskvoima+ate plocice i to nije kocilo uopce 'kako treba'. Uzeo nakon toga DS2500 i tek tada je grizlo kako treba. Kad dodu na radnu temp,onda su čudo .

Javi se @Raptor6767

Michelin Pilot Sport 4 u 225/40/18 jednostavno savrsena.

Ne znam zasto,ali ja si isto u autima namjestim da mi je digitalna brzina. Radije gledam brzinu nego trenutnu potrosnju,koja mi ne znaci nista u voznji da ju gledam.

@YellowBellow tako je,4s je za stazu guma vise nego za DD. Ja sam ju mozda htio uzet ali nije bilo u 18' nego samo 19 i vise. Iako, guma je napravljena za stazu i takav tip voznje,tako da mi ne treba https://www.michelin.co.uk/tyres/michelin-pilot-sport-4 https://www.michelin.co.uk/tyres/michelin-pilot-sport-4-s

Ja imam sada Michelin Pilot Sport 4 u dimenziji 225/40/18 i prezadovoljan sam. Prije toga sam imao Pilot SuperSport i drzala je fantasticno ali isto tako se i trosila -jako brzo.

Javi koliko si cekao

Onda ces se nastajat Jer kako kazu,oni su tu za ekipu koja dode u soping na par sati ili u kino,jer ti auto bude za 1.5-2h gotov

Ma daj te debile iz starwasha bi prebio najradije. Dodem jednom i kazem,vanjsko i unutarnje ,pita on koje? Imamo za 90,120,150,200 tak nesto.. Ja reko,klasika,vanjsko i unutarnje. Kaze on ok,mozda ce biti 120 mozda 150-170,ovisi koliko je auto prljav. Ja reko molim? Kak to mislis? Pa da,ako je jace prljav,onda je vanjsko skuplje kao i unutarnje,jer kao,nemamo toliko vremena,tj decki gube puno vremena za pranje. Rekoh,aj ga ti operi za 90kn fino koliko inace kosta i to je to,nemoj mi komplicirat sa pranjem jebenog auta. A da ne pricam da sam im dao felge 18' prat da ih spremim za zimu pa su mi sjebali sve 4,na svih 5 krakova jer su prali iznutra licem okrenutim na pod. Kretenizam od praone na najjace.

Meni je bilo vrhunski. Bas kad ih vidis i cujes zajedno na stageu-to je to. Svi ti stihovi koji te vrate 15godina unazad,kvart,ekipa.. Strava.. Nostalgija na najjace. Nekako mi je od svega najlosije bila muzika tj bend. Vrucina gradskog asflata jedva da si mogao skuzit ritam i beatove. Tu mi je bilo malo onak-li-la.. Ostalo sve odlicno. Nadam se samo da ce odrzat jos koji koncert

Pa mislio me sjebat al mu nije proslo Pise samo tko je poslao poruku hahahaha Smrad debeli

http://www.index.hr/black/clanak/foto-pogledajte-kako-je-bilo-na-prvom-koncertu-grupe-tram-11-nakon-14-godina-pauze/1006976.aspx https://www.vecernji.hr/showbiz/tram-11-general-woo-koncert-1207128

Platio si to ,bogme fino.. Tocnije,Dubravka

Mene ti je zajebavao konektor i doslovno sam ga vezao vezicom da bude pritisnut i onda je radilo ok. I evo ti klasicni problem njihov.

Iste celjusti imam(ocito). Meni je disk 28mm i pase bez problema medu njih.

A gle,ja nisam imao iskustva sa nikime odavde a da je rijec o astri,dok na vw-ima mozes nac bolton sa s3,rs3 itd,i masa ekipe ima BBK na autima,dok na astri nema nitko ovdje. Isao sam za pocetak vidjet kako ce sve to biti,izgledati i funkcionirati. Zadovoljan sam sa diskom za sada,a sad cemo vidjeti sa plocicama . Isprobao sam sada ATE i vidim da je samo 'ok'. Ne cvile ,ne prase se jako. @puki ja sam odmah radio i pletene lajtunge i stavio drugo ulje/tekucinu za kocnice.

Ja napred imam zimmermanove busene diskove,i probao sam sa ATE plocicama i nisam zadovoljan bas nesto. Sad idu DS2500 gore pa cemo vidjet. Daleko od toga da nije bolje,je,bolje je naspram originala. U vise segmenata. Mozda pomogne. http://www.otto-zimmermann.de/en/katalog.html

Jbga,htio sam i ja 330 ali nisam imao kaj skemijat da mi pase osim od opc 321mm. Sretno

Nope... Uzeo sam sa 159ti alfe na kraju. Kireta je radio prihvate.

Naravno. To je po njima ne kompatibilno i nije ispravno. Jer,u originalu,tvornicki nije tako .

@puki Ja ti imam 321mm Thickness/Strength: 28 mm Min. thickness: 25 mm Height: 44 mm @Raptor6767 ce znat mozda bolje jer smo bili pricali o tome. Sa ATE plocicama nisam preeezadovoljan. Odlicno je,super koci ali vjerujem da bi to moglo jos malo bolje. Ukopava se i ovako,ali mislim da moze bolje. Planiram uzet DS2500 sada pa cemo vidjet Kad sam bio na tehnickom,rekao mi je frend da je 25% bolje/jace kocenje naspram obicnih celjusti na takvoj astri. S time da kad dodes na tehnicki hladno je sve,a bolje grize naravno kad je zagrijano na 'radnu' temp.

Samo tebi za info,ja sam kupio bio od 159 TI i stavio na svoj auto,ali na veci disk od Opc astre-321mm.