Jump to content

the-rider

Full members
  • Posts

    1.126
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by the-rider

  1. kao sta pise u naslovu, trebaju mi vijci sa pomicnim konusom od 80mm, govorim o duzini navoja, sve skupa znaci oko 11 cm bi bile duge radi se od 12x1.25 navoju ako se dobro sjecam, za fijata pa ako netko zna di kupiti ili ako koji od lokalnih dilera ima bi bilo super i usput mi trebaju i distance od 15mm pa da i to rijesimo :lol:
  2. mi bi barem jos dvije trke vozili sa tim :lol:
  3. i meni to izgleda vise puta pregrijano
  4. kad stavis vece celjusti onda ti pedala ima duzi hod, tj lovi nize
  5. nema veze to osim ako ti auto ne visi na bok, radi losih opruga ili sl, pa ga balans stanga malo izravna
  6. ima mi frend takvog ali sa 5 alternatora :lol: valjda bio za struju na barci
  7. kosilice viking ti imaju gumene nosace motora, bas za te vibracije kao silent blok na vilici/ramenu od auta i provjeri da nije savijena radilica na tom motoru, cesta pojava ako je bio na kosilici
  8. da, nis vidia
  9. ste provjerili auspuh?
  10. provjeri koliko volti puni, mozda premalo puni
  11. za pocetak onda izmjeriti tlak goriva
  12. a baca iskru? moguce da je senzor radilice, mislim da onda ne baca iskru ni benzu
  13. nemam sliku, to ti je komad alu cijevi sa 3 grijaca gore, nesto kao grijaci za motor/naftu izgledaju, nisam ih nikad vadio
  14. fiatovi jtd-i imaju grijace na cijevima od vode koje idu u kabinu, je da ih vecina ne radi :lol:
  15. to mi je, za frenda, budem mu rekao, tnx
  16. ima netko tu da drzi bmc filtere, zanima me cijena za CDA85-150
  17. nisam ni skuzio cijenu :lol: pogledaj di prodaju lezaje, oni inace to drze
  18. isto ti je to, ionako na osigurac je skoro nikakvo opterecenje
  19. zaboravio sam, mogu ga pitati ko ces evo ti slika zasad btw zasto bis mjenjao mjenjac, problem je u kvacilu, ne u mjenjacu?
  20. ti mi je i frendu bilo pa je kupio u ita pojacanu korpu i disk i sad je ok
  21. ozada nemas lezaj, vjerovatno je samo guma a oprugu moras nategnuti, najlakse sa dizalicom pod vilicu(rame), malo podignes trap, otpustis amortizer i onda spustis dizalicu
  22. za alfu 156 je 200-300 eura, zaboravio sam tocno koliko, kljuc+kodiranje, i raspadne se nakon godinu dana :lol:
  23. ides na ekotest, samo ti mjeri kolicinu plinova prema tvom motoru, ako nemas kat onda imas vecu dopustenu granicu
×
×
  • Create New...