Dereal

ma to sam i ja rekao ... ma ja sam mu rekao da cu rentat mali kamion i da smo trebali satrat golfa i od osiguranja uzet novac i amen !!! dosla nova procjena ... izgleda da se ne isplati popravit ... novi iznos je 5.600€ za drugi motor :-))))

hehe popravak je 3.610€ !!!! od toga jamstvo placa 1.610€ !!! boca !!! das auto !!!!! mmj

new info... jedna bregasta se vise ne da micat i lanac je puko ... ja mislim da je bregasta nekak blokirala i zato je lanac puko... sad treba vidjet sa osiguranjem (jamstvo) kako cemo dalje .. dal cemo otvorit motor i vidjet dal se da spasit ... ili dal ide novi(drugi) motor tranu...

ma jok... i u drugom servisu su samo debili...i sljedeci termin bi bio tek za 2 tjedna... nama je u biti samo bilo vazno da ga spoje na komp... jer to mi ne mozemo (bmw servis)... pa cemo sada valjda mi detaljnije pogledat... javim kaj bude...

danas je auto bio u VW-servisu (citaj: najveci debili uopce!!!!).. ne znaju kaj mu je... kompresija je savrsena... kazu da treba otvorit motor..tocnije... treba vadit motor...pa vidjet sta mu je... ali prvo cemo ga dat nasim mehanicarima... i onda cemo vidjet dalje... VW MAJKA !!!

frend me danas ujutro zvao... kaze da mu pise "STOP, MOTOR ABSTELLEN, ÖLDRUCK KONTROLLIEREN" (kao: stop, gasi motor, kontroliraj pritisak ulja) i sada vise ne radi kao diesel nego kao traktor iz 1945. ))) sutra se auto slepa u vw servis pa cemo vidjet dalje... dal ce vw priznat gresku itd... javim kaj bude...

i to na autu koji je kostao skoro 40.000 eura kad je bio novi !!!

zaboravio sam napisat da je DSG mijenjac ... ak ima ikakve veze...

ma znam... samo sam htio rec da imamo samo dvije vrste ulja... da nismo sipali 15w40 znam da vw kaze da mora 5w30 tranu

evo... TOCNO ovako zvuci... snimio sam jafonom al mi se ne da uploadat... (citaj: jer ne znam kak)

mislim da su u servisu sipali 5w30 ... al ne sjecam se sad... imamo samo 5w30 i 10w40 ... castrol...

da... bas malo citam na netu...neki kazu da je normalno... i neki kazu da su morali mijenjat neki natezac remena za 1200 € ... vidjet cemo... ima garanciju ... pa nije tako strasno... thx

al prije nije... ima ga preko godinu dana... ja sam mu prodao auto ))))

bio veceras kod frenda... Golf V GTI iz 2006... u leru zvuci kao diesel... auto ima 113.000 km... ulje je na malo vise od pola... mijenjano prije 2 mj / 1500 km... auto normalno vuce i radi... samo kaj u leru rokce kao dizelas ... prvo sam pomislio da nema dovoljno ulja... al ulje je ok... ajmo znalci... kaj bi moglo bit ? thx

kolko znam kaze volvo za 2.0i motor svakih 60.000 km... (imali smo jednog u salonu, pa se sjecam)... btw... BMW svakih 100.000 km... al zato bobine svakih 500 metara

frendov chipani 335d Touring sa oko 310 ks ide 280 km/h po gpsu... na 19" felgama...i ne trosi vise od 10 litara... tako to treba biti

ako se radi o fordu onda da.. jer ford kaze da se ulje treba mijenjat svakih 20.000 km ILI max 1 god.. neovisno o tome kolko km si prosao u tih godinu dana (do max 20.000 km naravno)... bmw npr uopce nema intervala... moze bit da moras na 15.000 km promjenit ulje ili na 50.000 km....(putno racunalo ce javit kad treba na servis) ... sve ovisi o voznji... a bmw koristi castrol-ulje.... 10w40 i 5w30....

ma twingo sa 155 65 14 i novim zimskim gumama... i bez ESP ASR i ta sranja... i nema kam nemrem... danas isprobano... preko 30 cm snijega, leda itd...

ja sam probao na bmw-u 335i... cajger vode je bio nakon ca 10 km na 90C... a cajger ulja na radnoj tek nakon preko 30 km.... vanjska temperatura oko +15C

temperatura vode nije bas bitna za to... bitna je temperatura ulja...

twingo... vec nakon 1 min toplo puse :thumbsup::thumbsup::thumbsup: na fordu isto brzo ide... (dizlo)... jer ima dodatni grijac.. ali zato NIKADA ali bas NIKADA ne dode na radnu temperaturu po zimi...

e starpo... sad si nahebo... sad ce vidjet da su brisace tam jeftinije :-P

gradska: 14,6 otvorena cesta: 8,3 kombinirana: 10,5 podatak iz DAT testiranje potrosnje ...

google... odlicna stvar :-P ROGINA BRTVILA - http://www.rogina.hr Samoborska cesta 124, Zagreb - 01 34 96 942

ne.. klima ne radi... cim postane pretoplo unutra motor se opet pali.. i ja sam imao tu situaciju... imamo na poslu 118d s tim sranjem... i stanem na semafor i auto se gasi.. a ja gledam kao debil koji se racku desava... ahaha meni je to totalno debilno... jer imamo dosta problema s tim (ovlasteni bmw servis smo)... a najjace mi je npr da porsche panamera turbo to ima... kao da stedi gorivo !!! v8 turbo !!!! IDIOTI !!