alenp

Ovo tu je moj prvi dyno isto mi nisu isprintali nego sam dobio na sticku..malo vec slika ali nije tako velika po kb

To je od Racera to nije moje

Ja imam preko 50 ks gubitka do kotaca i imam na kotacima 190 ks:thumbsup:

Tako je racer ima 220 ks, kad vrate stock mapu ce se vratit u CVH na mjerenje sa istim setupom kao i sad mislim na IC, ispuh, usis itd itd, nece se nista mehanicki mijenjat pa cemo vidjet koliko ce ce stock auto pokazat na valjcima.

To nije moj ispis, to je od racera ispis:thumbsup:

Na poslu sam nemogu nista instalirat na komp..ako ti se da posaljem ti file na mail. Ja sam imao 210.5 ks na radilici a 160 na kotacima, sad mi je 243 i 190 na kotacima, dali s njegovim nesto nije u redu, nebi rekao.

Kod mene bi bio power start ili ti launch control koji je prijasnji vlasnik koristio dosta puta i zamasnjak i lamela su dobili svoje.. Njegovi injektori su dobri jer mu auto radi pravilno i sve je uredu, ja sam na svom auto prepoznao problem zbog auspuh i kako je cudno izbacivao plinove na auspuh inace ni ja vjerovatno nebi skuzio da mi auto lose radi, osjecalo se da drhti na niskim okretajima ali mehanicar nisam da bi skuzio sto je kvar. Injektori, pa sad toceno je bilo na Ini, tifonu, OMV, Na ini je bilo toceno jer je bila nekakva veza/kompenzacija u pitanju, na tifonu sam par puta tocio class 95, odprije 6000-7000 km samo OMV100 jer mi se vise neda zajebavat.

Kako sam na mail dobio CSV file, ne znam kako bi vam drukcije to prikazao osim ovako, ako netko hoce to slozit u PDF ili nesto slobodno nek se javi pa cu mu poslat file na mail... Uglavnom tu vam sve pise tko zna citat vidjet ce sa slike:thumbsup:

Evo sad prica o mom R26, ja sam svoj R26 stavio na valjke 24.01.2009 i dobio rezultat od 210.5 ks i 292 nm. Od tad sam trazio u servisu da provjere zasto auto ne vuce kao prije uz to je auto ima "lag" na gas ili ti kasnio je s reakcijom na gas oko sekunde i nije vukao kao prije, navlacio je max speed cijelu vjecnost. Auto je radio nemirno i cuo se nekakv cudan zvuk iz motora u leru.. U baoticu su rekli da je sve u redu makar je auto radio neravnomjerno na auspuh nije bacao konstantno nego se bacao na mahove puno vise plinova i proglasili su auto ispravnim.. U starkelju ista stvar i tamo su "promjenili" zamasnjak i kuplung set, kvacilo se cinilo mekse ali i dalje nije pravilno odvajala, za motor su rekli da je sve super makar je i dalje radio jako lose i bacao check engine.. Prije 2 tjedan je auto ostavljen u Culak-u gdje su ustanovili da zamasnjak ima luft od 5-6 cm i da to nikako nije normalno i da su narucili novi kao i cijeli kuplung set, nakon preuzimanja auta se osjetilo da je kvacilo mekse i da ravnomjerno prima, uz to su ocistili injektore koji su na testeru pokazali jako veliku zacepljenost nakon ciscenja su sva 4 radila ravnomjerno i nakon toga je auto primao gas veselo.. Nakon toga je stavljen na valjke u gumimarket i pokazao 243 ks i 313 nm sto je i vise od onog sto tvornica kaze ali inace turbo motori i svi R26 u svijetu su pokazali vise od deklariranog.

Da, stage 2 remap

220 konja i 289nm je ono sto je sad provjereno telefonski, OVO NEMOJTE UZET KAO 100% TOČNO. Navecer ce se stavit dyno print.

Polako, strpljen spasen:) Ne znam ni ja jos

Vrtio se prije 2 minute:lol:

Zasto?:huh:

Dobro si shvatio

Ma tu je sve receno, ljudi koji su dobri s citiusom ce ostat dobri i stat ce u njegovu stranu, oni koji nisu im je vise puna kapa ovog topic, i u svakom slucaju stavite kljuc na topic i zdravo.

Rene je dosta puta prozvan razno raznim pogrdnim nazivima i koliko god on puta zna dosta bit naporan, sigurno nije lažov, manipulator i sta ja znam.. Ja sam jos jucer na billi rekao da ce ispast da sam ja cipao auto ili nesto trece, meni oko ovog ni iz dzepa ni u dzep, ja sam zamoljen da se stanem s njim i tako je i bilo, 2. brzina s 2500 i 4500 rpm, dobio ga, 3. brzina 2500 i 4500 rpm isto dobio.. Ja sam kruni rekao da zaboravi tih par sto eura jer nece propast za njih, al je ovo ocito postalo stvar principa..ja bi to sve drukcije rijesio, mislim ja osobno nebi nikad cipao auto bez valjaka jer zelim vidjet sto dobijem:thumbsup: Za sve majstore, vi sad zelite rec da auto zbog losih/zastopanih injektora nemoze ic losije? Ja koji sam laik mogu rec da ce sigurno ic losije, radio je lose, trokirao i sad kad su si decki iz servisa stvarno dali truda i rijesili probleme.. A kako sam ja i rekao prije par dana prije ovog topica, ako se stvari, ljudi koji su dobri s citiusom ce mu stat u obranu i to je ok, i traze se cinjenice i dokazi, auto je bio na valjcima, stali smo se jucer, vise ljudi su ovdje svjedoci...gdje su cinjenice ljudi KOJI TRAZE cinjenice? Samo Tomislavova rijec i to je dosta, e pa svaka cast:thumbsup:

Ja se tu nemam namjeru prepirat, osobno bi i presao preko tih par sto eura o kojima je rasprava.. Mogu samo potvrdit da remapirani R26 od racera ne ide bolje od mog, malo bolje povuce iz nizih a kasnije moj ide bolje gdje dolazi do izrazaja snaga a ne moment..isto tako moja auto je prije 3 dana podignut sa servisa gdje je su procisceni injektori, stavljen novi zamasnjak ( stari imao 5-6 cm lufta ) novi kuplung set i odkad je podignut sa servisa ja sam jedino primjetio da instatno prima gas a ne kao prije sa sekudnom zakasnjenja. U svakom slucaju moj R26 koji ima samo KN ide bolje nego remapirani R26 koji ima BMC filter uz to.. U svakom slucaju cemo izmjerit auto u CVH pa cemo vidjet koliko snage ce imat tad auto i koliko momenta.. Par ljudi je tu pod tenznijama ali ne zbog novaca nego raznoraznih titula s kojim ih se casti.. U svakom slucaju ce ova prica imat pismeni zavrsetak.:thumbsup:

Osjecaj se dobije momentom:thumbsup:

Joj tocno sam znao sto ce bit od svega ovog... Gdje je dobitak od 50 ks? 50 ks je puno vise od 2.5-3 duzine, molim, Auto ima izmjereno 226 ks, gdje je to od navedenih deklariranih 280 ks? Moze to netko odgovorit a ne da se povlacite za akumulator? Vlasnik platio akumulator i stvar rijesena...Isto tako je trebao platit STAGE II koji deklarira 280 ks ili poboljsanje od 50 ks a auto nema ni 230 ks tj ima napredak od 15 konja...Ja lijepo molim odgovor na to zasto auto ima poboljsanje od 15-16 konja??? Sad ste se svi nasli spominjat renea i akumulator..Rene je ponudio da mu vrati novce i da idu na garanciju, Koliko vas je ovdje kupovalo dijelove od Renea i ostalo zakinuto? Moj buraz i kruno su na putu za split trenutno vjerujem da kad dodu do kompa da ce iznijet svoje stavove... Ali ono sto je žalosno je to da se ekipa povlaci za akumulator dok je ovdje jedini i glavni problem odnos TUNERA prema kupcu, sad svi trazite dlaku u jajetu I uskoro ce se Xman izjasnit o tome svemu:thumbsup:

To moras njega pitat, ja iz vise puta znam da nije bio bas sretan s mapom a sad za tocno imas njegov broj pa ga nazovi on ce ti najtocnije rec:)

Stvarno svasta se ovdje pise... Ako hoce 260 ks u stage II ili ti dobitak do 30-35 ks, mora promjenit IC ( evo IC http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1543 ) pa onda smo rekli ispuh koji je milltek ( http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=2141 ) i jos remap... IC - 3600 kuna Milltek - 3000 kuna Remap - 2500 kuna ( 330 € ) Pa onda lijepo zaserafis turbinu vecu i imas vise konja...opce je poznat da je "pickin dim" dobit 30 ks na turbaku.. pogotovu stage-u 2 Mislim najbolje je od svega sto se vi sjetili branit "davatelja usluge" koji jebe mater svojim "korisnicima usluge" pa bas me zanima da nazovete ajmo reci T-mobile sluzbu za korisnike i kazete "ja nisam zadovoljan brzinom" i onda ti on na telefonu kaze "Ma jebem ja vama mater, uplatite 3 racuna pa ce vam bit brze" Ja nisam bio tamo i ne zelim srat govna ali da mi netko proda losu "robu" i jos uz to jebe mater...postoji nesto sto se zove Customer care culture pa da je stranka ne znam koliko u krivu i bijesna, ti si prema njoj maksimalno pristojan a pogotovo ako ta stranka nije zadovoljna sa onim sto je platila.. Povlacite taj akumulator koji je davno zaboravljen od strane vlasnika..prica se o tome da vlasnik nije zadovoljan mapom imala on 50 ks vise ili ne, ako nije zadovoljan nije zadovoljan, vratis novce i mirna bosna...ali ovdje se povlaci sugavi akumulator a ne posao za koji su odredeni ljudi profesionalci:thumbsup:

Moze se mijenjat sigurno, sad koja je procedura zbog Airbagova nisam siguran, ali se moze mijenjat jer su meni to na meganu mijenjali nakon sudara nije dobro vracao pojas.

Meni je na golfu bila slicna stvar, auto mi je samo stao, radio je normalno, mogao se gurat kad je u brzini, kad sam upalio auto a ostavio ga u brzini je rondalo i na kraju mi se otpustila poluosovina.

Ja i dalje nisam skuzio koje si gume kupio:huh: