alenp

Jesam tebe mozda vidio danas kod tresnjvackog? Isao si vukovarskom prema placu?:lol:

Gle slobodno se nademo jedan dan da probas, jedno je medugas kod nizeg saltanja gdje je potreban da se auto sav ne strese ali ovo sto rade ljudi u trkacem autu znaci heel toe tehnika je puno lakse zbog rasporeda pedala i gasa koji drukcije regaira, moj elektronski gas nece bas ni reagirat bog zna sto na tapkanje gasa i pri tome ima jako kratki hod i nisko je smjesten

Previse vas se osjeca napadnutim.. Pogledajte malo raspored pedala.. Identican auto i vozac, znaci kad stisne kocnice gas je iznad kocnice, ja kad zakucam kocnicu na mjesto kraja meni je gas ispod kocnice, kad bi na cliu tako jako kocio davno bi auto upalio ABS i vec bi bili jako ukopani na mjestu...mozete probat, 197 i R26 su vam na raspolaganju:thumbsup: samo nazovite mene na moj broj ja cu cak doc do vas u zagrebu pa da probate

Pa jel mi mozes ti malo objasnit?:thumbsup:

To je navika koju neki koriste neki ljudi na ovom forumu, mozda vecina nebitno meni..ako je Panizzi moze vozit ko manijak bez toga mislim da cu i ja prezivjet.. Cici upravo cita topic pa nek vam on opise voznju sa mnom kad sam prvi dan dobio R26..moja treca varira od 90-135-140 s tim da mi je na 105 tocno 4100 okretaja....i da naravno svaki auto varira ali neces ti varirat u zavojima da saltas svaki zavoj.. Po filmicu koji voze ovi japanci se jasno vidi da i njima bezi auto zbog saltanja u zavoju ako vam je bitno izdvojit cu vam ja sekudne kad im se to desava:thumbsup: Ne kazem ja da je to lose koristit ali nemojte tupit da se nemoguce brzo i dobro vozit bez toga, svaka cast deckima koji to koriste ja ne koristim i idem na grobnik pa cu vidjet koliko mi je potrebno:thumbsup:

Zasto bi bilo LOL pitanje? Da li ti stvarno mislis da je to prijeko potrebna stvar u svakodnevnoj voznji? Zasto neki profi vozaci voze bez toga? Evo ti gore primjer Alonsa, ne ja nisam nacitan o tim tehnikama, vozim se kako mi pase, nisam profic da moram radit sve sto se prikaze na youtube-u.. I da iskreno mislim da ja i ti vozimo isti auto na stazi da nebi bas nesto velik benefit imao iz toga heel toe Iskreno ne mislim da je bespotrebno ali ako moze jedan profesionalan vozac bez toga mislim da mozemo i mi daily driveri..:thumbsup:

Pa tocno to i je medugas..znaci auto u ler i onda izjednacit okretaje..cale bio kamiondzija, buraz je kamiondizja..japanci su foleri:lol:

Ovaj je jako pametan.. "Never use your engine to slow down" Kad sam to cuo bilo mi je dosta:thumbsup: Ne pametujem ja, ali opet motor jako pomaze u kocenju..moze on rec sta hoce..

Ovo je drugo, stari kamioni nisu imali sinkrone, i dan danas puno kamiondija salta sa medugasom zato sto je to prijeko potrebno..buraz fura kamion pa ce ti bolje objasnit zasto je to danas potrebno, makar on ima getribu koja je 4x3:huh: Ili ti imas 4 normalne brzine i malu rucicu koja je "mnozi" te brzine i kad mices tu malu rucicu dovoljno je pustit i stisnut gas...ali kamionu su sasvim druga stvar.. Mene zanima zasto u danasnje moderno vrijeme bi to bilo bitno, gdje dosta trkacih autiju ima sekvencijalni mjenjac.. Ja iskreno ne vidim svrhu da ja saltam na meganu sa medugasom kad idem u nizu..

Znaci da ne radimo offtopic u topicu R34 protiv malih laganih.. Znaci koji je smisao medugasa kad se salta u nizu brzinu?

Dobar vozac se mjeri po tome koliko krugova je napravio negdje? Ja bi prije rekao da je dobar vozac onaj koji iza sebe na ledima ima tisuce i tisuce kilometara i godine iskustva bez sudara ili sa sto manjim brojem sudara, vozit brzo na stazi je stvar prakse i stvar toga sto vozis, ako ja vozim svoj auto koji ako razbijem mi nitko nece pokrit a ja i dalje placam pare za njega, naravno da necu vozit na noz ili bilo sto vozit cu se za svoj gust.. @papa Ovo sto ti pricas je usporedba nekog tko vozi BWM 325 koji je dosta skupo popravit i u slucaju da mu netko ude i osetit mu auto a on ispade kriv ce imat samo popravak da bi bio brzi od vas u ne znam kojem autu, malo razmisljajte materijalno i kad te nesto puno kosta naravon da nece ic u rizicne situacije da bi bio brzi od nekog..:thumbsup:

Sad sam se i ja zapitao, vlasnik prije mene je kupio BOV za megana, znam samo da je forge, i nisam pojma imao da Blow off moze bit stetan, ja sam mislio da ima samo pozitivne strane..:huh:

To je u jednu ruku tocno, ali opet stvar svega toga je da je u svakodnevnoj upotrebi puno lakse koristit auto, ako je brzi na stazi bit ce laksi za vozit svaki dan..ja sa R26 mogu u prvoj s punim gasom sa "smotanim" volanom krenut i nece otic preko nosa niti ista, naravno govorim za suhu cestu, po mokroj to moze jedino 4x4.. I ne tvrdim ja da je renault kvalitetniji/bolji od VW u slucaju 197 vs polo ili R26 vs GTI su odradili bolji posao, ja cu prvi ovdje napisat da me ED30 ubije ko beba zvecku i meganov GTI ide puno puno bolje nego moj R26 @mirtl Nebitno je koliko ko ima godina, moze si covjek sa 18 godina kupit auto, meni je najmanje bitno ko je kome kupio auto, to je njihova stvar a to sto se neki pale na to da su sami zaradili za svoj auto super, ja bi bio najsretniji da ga nemoram ja placat nego da se samo vozim i 99% ljudi bi bilo sretnije da ih auto ne kosta nista mjesecno ko kaze da nebi, laze:thumbsup:

Koliko sam ja upoznat VW ima ASR koji ugusi auto totalno, znaci auto uopce ne vuce kad ASR radi svoje, dal sam upravu? Kod renault sporta to nije slucaj ASR i ESP pustaju do odredene granice da se kotac vrti sto je jako dobro po kisi.. R26 ima cup ovjes, speru, zadnji most je na R26 promjenjen u ondnosu na F1, vjerujem da je zbog spere, prije dan dva sam stavio magazin sa testom hot hatchevea gdje ih par ima speru pa se nisu bas pokazali tako dobri.. I nije renault bog i batina, ali Sport odjel radi odlicne aute, to sto cliu na valjcima fali 15 ks, koliko je bitno kad je brzi od bilo kojeg auta te klase.. Ako vam je bitan drag on ste mogli kupit MPS3 ili OPC koji su defintivno brzi i od R26 i ED30..

To je vec daleko od serijskog auta jel tako i neka je 28.02. je grobnik, ja idem jer sam kupio auto da se vozim po zavojima a ne da vozim drag, svakom svoje...ali pljuvanje Renaulta ili bilo cega drugog neosnovano je jedino sto zasluzuje warn ili ban.. Zasto bi bilo bitno koliko godina ima? On je daleko od dobrog vozaca ali ono sto je bitno za cestovnu voznju ili ti divljanje su hrabrost za takvu voznju ili opicenost u glavu..I da naravno da se moze vozit na samoj granici i to ga je kostalo koliko ga je kostalo ali da se zna provest u zavoju zna, mislim da ja to ovdje najbolje znam, ne branim ga ali sam siguran da ce odvest 90% zavoja brze nego neki ovdje...I da opet ne smatram ga dobrim vozacem ali je on balavac koji se znat provest kroz zavoj... I sad sto se tice svega toga, daleko od toga da sam ja zadrit renault fan, da imam par vozio bio S3, STI, EVO IX ne znam sta sve ne, trenutno je renault sa R26 ponudio najvise za najmanje...Nije sve samo u speri, treba auto prilagodit za speru.. Imate ovdje test par autiju sa sperom pa procitajte, ali bas procitajte sve sto pise a ne zbrda zdola.. http://magazines.drivers-republic.com/driversrepublic/fiercecreatures038/?fm=2 :thumbsup:

Citam ovaj test i ne vjerujem sta novine rade...slicnu dimeziju ( 215/45/17 ) ima buraz na cliu i Conti3 je uzasna guma, totalni promasaj sto se svega tice, suho, mokro, drzanja totalni promasaj.. Ja pak imam Pilot sport 2 koji smo probali na cliu i meganu i guma je stvarno predobra sto se svega tice... Testovima nikako ne vjerujem, tako da ti je moj savjet ako u tvojoj dimenziji postoji pilot sport 2 to je moja preporuka.

A po ovom sto vidim kako Dinac pise, sumnjam da se da nesto pregovarat oko cijene, 300 € na 300 000 kuna, meni bi to bilo neugodno spomenut da sam trgovac ako cemo iskreno. I te fore da oni jedva zarade 300 € ili sta ti ja znam, ne znam ko pusi sve te price, naravno svaki auto varira zaradom, ali da oni zarade ispod 3-4k € nema sanse, ne isplati im se radit. Mislim ako jedan Audi moze dat cirka 10% popusta onda mogu i svi ostali:thumbsup:

Novi me kosta 340k kuna, sa opremom koja meni treba, a ima je vise nego ovaj, i boja je po izboru i nema 3k km, plus neki popust iskamcit i gotov na istoj cijeni, a novo je novo:thumbsup:

Znaci koliko sam ja uspio shvatit, oni traze gotovo identicnu svotu novaca za auto koji ima 3k km, te koji nema 4 godine garancije nego 12 mjeseci kao i za novi? Jesam ja u krivu ili je to stvarno tako? Znaci link je dolje, auto nema bas dodatne opreme koliko sam ja uspio pronac jedino sto kosta ko novi? http://www.weltauto.com.hr/gwapp/gs_hr;jsessionid=90460FDBA82D5A3B9631082816C8A053?SVC=DETAIL&ENV=WA!hr!!!!!!&BTRNR=11338&BSTNR=78&RETURL=http%3A%2F%2Fwww.weltauto.com.hr%2Fgwapp%2Fgs_hr%3Bjsessionid%3D90460FDBA82D5A3B9631082816C8A053%3FSVC%3DLISTE%26ENV%3DWA%21hr%21%21%21%21%21%21%26liste.MID%3D1233042707516%26LE%3DANKER%25233&LIST.ID=1233042707516&RETURL2=http%3A%2F%2Fwww.weltauto.com.hr%2Fgwapp%2Fgs_hr%3Bjsessionid%3D90460FDBA82D5A3B9631082816C8A053%3FSVC%3DSEARCH%26ENV%3DWA%21hr%21%21%21%21%21%21%26auswahl.MID%3D1233042707392&welcome.MID=1233042697451&BEZX=Audi+S3+quattro+2%2C0T+FSI#

Sve bilo zagrijano, krenuo sam sa toplim auto iz zagreba, vozio se ko kreten do gorice, sve je bilo zagrijano, gume, motor, ulje u getribi.. Pa naravno da sam to pomislio, jer 99% je i moj pretpostavka da je to, jer dok sam tek preuzeo auto je komotno razvio 250 od luckog do jankomira, sad jedva nabere 230 do tamo.

Vidim da je sucka vec pisao ali da i ja nesto napisem. Vidis meni su izmjerili nesto manje nego sto je tvornica deklarirala, nakon sto se to spomenulo na renault forumu naso sam se razapet da kako mi nije jasno da valjci lazu, ali kad su drugi ljudi kojima su valjci pokazali vise konja nakon prerada on su ti isti valjci bili 100% tocni.. Naravno prvo cu pregledat sve oko auta da mozda nekakav dio na autu nije otkazao poslusnost. A onda cemo u ganjanje snage. Ja imam manjak od 14 kW sto nikako nije malo a kako inace su svi R26 u svijetu/europi pokazali vise od 169 kW tako sam i ocekivao od mog ali jok dobio sam jako neugodno iznenadenje.

Mislim ako ti je otisao, ja se nebi mucio sa polovnim, ko zna u kakvom je stanju, naravno moze se vidjet u kakvom je ali novo je novo, pogotovo oko stvari koje te mogu ostavit na sred ceste:thumbsup:

Probaj nazvat sutra Autoset Autoset Zagreb, Baštijanova 2 Tel: 01.36 38 830 Ako imaju, na cijenu koju ti kaze racunaj 20-25% popusta:thumbsup: Makar sumnjam da ti treba za kupnju, vjerovatno te samo nesto zanima

Ok ajmo ovako, sto bi se desilo da se jednom AWD Torsen autu desi ovo?

Pa ja sam imao 280mm na 15" ali da ovisi od kljestima i ET felge.