Rudy

Stavi ate blue racing kočionu tekućinu.

Ja sam za frenda tražio nedavno i gregi mi je sredio u velasu s nekim popustom. Edit: http://www.myhraweb.com/showthread.php?t=538&highlight=hladnjak

Papagajke!

Mora ako majstor nema iskustva i finu pripremu i ruku jer mu se stvori "narančina" kora ili mu je malo smeća palo na lak.

Daj mi reci koliko ti love uzima za odraditi taj posao!?!?

Tako je sve lakiraj,kila akrilne boje kvalitetne je 200kn!!! btw evo moj prijedlog za boju :thumbsup:

Najbolje novi termostat 88'C ,termoprekidač 92-100'C i skinuti i isprati hladnjak izvana i iznutra.To nije puno novaca,niti 200kn.

Ili jednostavnije prvo kupiti termoprekidač koji košta cca 50kn:lol:

Termoprekidač,nalazi se na kileru pored ventilatora preko njega ide struja na ventilator.

Ja bih ti preporučio WR G2,moram napomenuti da sam imao i savu i michelin i nokian je definitivno iznad njih.

Sve ti je povezano,probaj odspojiti jednu spojnicu sa anlasera pa vidi da li ćeš uopće imati kontakt lampice,viditi ćeš kako je sve povezano.

Treba mi netko tko može srediti popust na novog miceka?!?!? Može i na PM

99,9% dati je isto kao i Ivi otišao u iberturažu,turbina propustila ulje i ode motor,šteta što ga nije prisilno ugasio u brzini. Btw poprilično sam siguran da nije išao samo 140km/h,jako puno motora ode na autputu,frljiš ga do ibera a dizeli ne vole visoku turažu konstantno. Najisplativije ti je naći polovan motor sa nekog skršenog u Italiji

Ako tražiš odlične zimske gume dalje od ovog nemaš šta tražiti. btw vidim da većina gura savu:lol:

Meni je stalno na 3. crtici i od tamo ne mrda,to je cca 90 stupnjeva i kad ga non stop frljim,isto ga hladim laganom vožnjom prije gašenja bez obzira što nije turbo,turbake isto tako već sam se naviknuo 2 min prije gašenja lagano voziti.

Kojem to autu temp rashladne tekućine dođe na 115?!?!?

Ja kad se ganjam,turbina malo poprimi crvenu boju:lol: Što se tiče hlađenja,bar 2 min prije parkiranja vozim lagano da se uspije ohladiti putem ulja. Koliko sam ja upoznat ako ugasiš auto nakon tjeranja,ulje se spali na turbini i na sljedećem paljenju turbina nema podmazivanje kako bi trebala. Par puta tako i :bye2:

Idi na drugi motor po mogućnosti malo jači.javi se alenu on ima nekog lika koji dofurava izvana(IT,GER itd)motore getribe itd.Znam je dofurao motor 4,4 V8 iz X5 za 3 soma € skoro nov,ali to ti govorim kao primjer šta se sve može naći(pogledaj koliko košta novi u tomića :lol:) 2,5 bi se našao za cca soma € u dobrom stanju,nema kupovanja mačka u vreći.

Znam da je netko s hraweba radi tamo i mogao je srediti dobar popust ali se ne sjećam tko:huh:

Potpis ko kuća turbo se ne hladi na mjestu,btw trebalo bi otvoriti topic za hlađenje turbine jer ima puno ekipe koje na zna. on topic: ako ti fućka znači da radi,kad ne bude fućkala znači da je gotova.

Dizelske dize se ne čiste,nego se eventualno naštelaju ili ako se ne daju naštelati idu novi ulošci diza Edit: filip00 jesu te oderali :lol: Edit2:098/9721-777 01/2915-403 - Pero Brajčić

2 mrva:netko ti je napisao da se izdavanje predračuna ne smije naplaćivati,i predračun nije problem izdati,pazi 30sec posla,normalno de će izvući čim više love od osiguranja. btw frenda mi je naguzila treba s ponyem :lol:

To je OK ako tražiš procjenu,međutim frendu treba predračun za branik i lakiranje branika jer ga je naguzila s ponyem. Znači za te 2 stvari ne trebaju rastavljati auto niti glumatat samo isprintat predračun za te 2 stavke.

Probaj voziti auto od 200+ KS pa reci onda da ti nije jasno zašto 4X4 pogon!!! Ili lijepo sjedni u M3 isključi elektroniku,pa se probaj malo žešće provozat(primjera radi)

Taj quattro je pretpostavljam limuzina namjenjena za gospodsku vožnju(A6 vjerojatno) i logično da jedna limuzina ne daje adrenalinsku injekciju. Normalno je da limuzine ne daju onu dozu adrenalina kao sport auti. btw što se tiče bmw vs audi postoji za to drugi topic: http://www.myhraweb.com/showthread.php?t=1798&page=13