Josey

Samo ti slusaj firea on je napravio tih fiesti gro a ponovljeno je jedno 166 tisuca puta da je u pitanju map a ne maf

nema svaki klip excentar a i radi motor bez excentra, tj uspije prebacit i vrti se al knocka PROBAO e da i uhu ljepilo je zakon! ono strava, nemogu zamislit sastavljanje motora bez njega a ni bez vazelina, ma kakvo sar 80 brtvilo, šit

Ma dominice ja vazeljin koristim za brtvilo

Upravo tsko đi! U danasnje vrjeme nema losih blokova, osim ako nije od tjesta

Neda mi se jer su najpametniji a open deck su vidjeli sad prvi put na slikama koje si ti stavio, a i mid sleeve. Pih Alu block kicks ass

Bul šit i to zesci 2 Alfa, Mozes dotat jos 20-30 tipova alu bloka, sa sidrenim kosuljicama etc. To su samo neka od rjesenja proizvodjaca. Generalno nema 36 tipova alu blokova

da da ti jos za ne falit imas open decker :lol::notworthy:

JAO MITJAAAAA, JAOOOO...... te kosuljice o kojima ti prics su bulletproof, i kostaju poprilicno, al to onda vise nije alu blok, a ni "ljevani" blok, to je onda madafaka blok!

a ako su monotube sta onda

ako imas map koji ne radi il ga iskopcas auto i dalje mora radit... tj isprobano radi ove grijace i plinska kuvala ce mo ostavit doktorima za sibir, jer u zagrebu je ipak -56c bilo prosli vikend

plinsko kuvalo je u cjevima pa se "malo ugrije"?

ma nek gurne auto u savu skupa sa tim mafom i gljivom auto mora radit sa filterom ili bez njega, na minus 30 ili plus 30, pogotovo TVORNICKI

eh, je i taj seat cudna biljka bez filtera nemoze radit

OT te klapne sa runnera skinite napravit ce vam havariju na motoru. to je mondeo imao prije 10god pa su te klapne na 100kkm+ znale pucat i uletit u motor. zamisli skinuli su to na novijim verzijama

ifrancuz, sory nisam se htio ni rugat ni zajebavat... nznam, jedino da ti el. klapna gasa nije prezatvorena na 0c koliki ti je minimum kad upalis auto? mislim kad pocme "trokirat" pa se ugasi jel bas trokira ili "trokira"

a slusaj, mozda ti je minimum nizak, probaj sarafcigerom odvidatmalo minimum kad je van nula ili hladnije

meni je na serijskom autu problem bio gorivo, al posto si rekao da ljevas OMV stotku, vjerojatno je problem sto ti decki kazu

ti mater sta ste zakomplicirali i izfilozofirali, previse nauke umisto da poslusate ljude koji su radili to. kad gurnes samo 3 bar u cilindar kojem je klip u GMT, motor se okrene i klip ode u DMT, i cekicem mlatnes po ventilu i ventil nemoze "upast" - isprobano.

na dizlu 8v skinuo lanac, bregastu, spoio kompresor na grijac, skinuo oprugu, promjenio gumicu, ponovio postupak za sva 4 cyl, stvarno nije problem

u 2h sve gotovo, ja mjenjao, nije neka nauka, samo malo volje za sporkat ruke :thumbsup:

Mjerio je spolovilom , na turbo motoru neide preko 100c Taj motor ti ima hladnjak/izmjenjivac topline voda ulje a auto se na kako si ti rekao npr autocesti dobro hladi tako da zbilja ne pravi problem Di ga nema, a ako ces bit mirnij ulij 10 40

Sta znaci nekad malo jace? Taj motor nema potrebe za "gusce" od 5 30, al mos ti ulit kolko oces

Nije maf nego map i trljate gluposti

Odi zapisaj ogradu je vrjedjanje aj neka samo da znam za ubuduce. 2 pero, Kao sto rekoh, neko ce varit neko ce kupit u komadu, nista manje nista vise

2 kimi aj zapisaj ogradu 2 pero Jbg, svaka vam cast, al ja takvim rjesenjima jednostavno ne vjerujem. Onaj ko misli da je vareno dovoljno sigurno nek se cozi tako, ko nemisli nek kupi novu iz komada