Jump to content

Josey

Full members
  • Posts

    7.677
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Josey

  1. neznam ja kojeg si ti kineza imao, jer ih ima od 200e i od 1000e oni od 200e su bolji nego neke razvikane marke a ove multice od 1000e sumljam da si prodao jer ti se slika nije svidjela .... NE DIVIX nego DVD VIDEO
  2. i u neru snimiti kao DVD VIDEO ili sa vec kojim utilytijem za snimanje dvd medija... ili jednostavno kupis kinez multimediju od 1000e koja ima ss disk koja cita sve zivoi mrtvo .... rade bas za europske aute i za vw ih ima ko smeca
  3. a sto ljeti kad je vani temperatura zraka 40c, kada je temp asfalta 55-60c a tebi bas dodje da stisnes dvaput samo... ode temp uja na 130c, sutra opet tako, preksutra opet, i tako 5 dana... ulje ode u qrac... hocu ljeti ulje mjenjat svakih 5 dana, ili necu al cu se mislit jel s njim sve ok? ili cu radije stisnut zube pa odmah ulit motul? MOTUL! i mirno spavam
  4. mutni nazalost, đi je u pravu.... onda znas kolko mehanicari znaju kad im on ajtijevac koji nezna nista o mehanici "pojasni" neke stvari pa oni pohvataju? nazalost to je nasa realnost i stvarnost. jos smo u dobu karburatora i celicnih klipova
  5. nema litra nego pakiranje od 2L 320kn ako su vodice u dalmaciji onda ima ako nisu onda nema posalji frzopu peem, forumasima daje popust
  6. pa kad na raspolaganju imas 16kn onda moras ako neko nije upucen, 6kn bajku caj 6kn meni caj i ostalo 4kn pa na fax... a jbg amo oprat auto lol, ajd brisi OT btw, za ovo prvo, a mozda nalijem dizela ko i zadnji put na bengi kad si bio samnom :rofl:
  7. glupacoooo ko je tebe qvotaaaaaa ? ajd dodji da ti platim kafu i pokazem kako se auto pere za 4 kn btw, to neko ulje je motul competition V300 i kosta 150kn litra
  8. jep zato se frzop, i svi puntači gt voze na motulu 15w 50 ah da krivi smajlic :doh:
  9. hvala na infou! velim ti imao sam supertec kovane klipove koje furaju ameri na focusu i pin je bio u sredini, auto je radilo najnormalnije, sad imam wiseco koji ima izmaknut pin za 1mm auto radi isto najnormalnije al tu je u prolazu bio jedan starij gospodin, automehanicar sa jako puno iskustva i rekao je da prvi put u zivotu vidi klipove koji imaju pin u centru i da se drzimo ovih klipova koji su excentricni. 2 sven, danasnji klipovi dolaze obicno u gram razlike mislim da to nije puno velika razlika da bi trebalo balansirat, barocito na dizelu koji se vrti na 4500
  10. da, kad sam pitao da potvrdim svoju pretpostavku, covjek mi je i rekao zbog prevrtanja (al samo prevrtanja)... i gle sranja, bas na mom motoru su morali napravit i jedne i druge klipove, probao sam s jednim i sa drugima, i radi i sa jednima i drugima normalno, motor ne trese i ne buci ... ipak nakraju ostali ovi sa excentrom jer orginal klipovi ipak imaju excentar :bag: thnx dominiče
  11. dakle dobro san pogodija, neznas tocan naziv, neznam ni ja al znam da su stjenke cilindra necim tretirane da bi se stjenke sporije troslie tj da bi u konacnici motor dulje trajao! btw. mrĐi neznamj jesi procitao ali recimo na wiseco klipovima ti pise da "oni" wiseco klipovi, nemogu ic u cilindre koji su tako tretirani, jedan od navedenih je nikasil... obrati paznju... 2 dominik, meni jos uvjek dan danas nije jasno zasto je osovina klipa u excentru? odnosno pretpostavljam da kad klip dodje u GMT da prevagne i da kad krene dole da ne zaklapa u cilindru, no jeli to zaista tako i jel to potrebno? npr za isti motor imas klipova koji imaju i koji nemaju excentro postavljen pin, kako to ??? 2 sven, na dizelu 8v si upustao klipove zbog smanjenja kompresije? zasto?
  12. koliko su me upoznali stari mehanicari, a ni ja nisam imao pojma i ispao sam pizda, klip nema pin u sredini nego je pomaknuto srediste (obicno za 1mm) u stranu u koju se vrti motor... pa sad, obradjivanje klipa s unutarnje strane i nakon toga balansiranje? nevidim neku logiku balansiranja, a mozda sam totalno u krivu. a vidices sta ce ti dominik and CO. rec kad vide topic
  13. pa klipovima je pin i onako u excentru cemu ga balansirat? i kako bi ga ti balansirao ?
  14. ajd vozis auto kojem je moj turboveci od motora kaze tvornica za duratec nikasil coat... cementiranje, nitriranje, kromiranje, sve je to razlicitproces, a dam livo jaje da mrđ nije mislio na to sta je napisao trebas razimjet kako mi razmisljamo ajd sven da ti ne oftopicarimo.... p.s. dominik cuvaj se nosim veslo sa sobom u gepeku
  15. tocno zato sam čak norisu rekao da je malo krivoshvatio nesto, a i dominik je ocito krivo shvatio, zato suti ko pica edit: ne suti vise nego jesi rastavio motor, pokusao vaditkosuljice brusio etc etc... nisi, pšššššš znas kako si ti meni rekao, pisalo je na plotu pička, tako i tvornica napise svasta, kad rastavis i uvjeris se u suprotno onda i dalje trebavjerovat tvornici? btw, to konju je bilo od milja, sta si ljut?
  16. konju, duratec blok je izliven oko celicnih kosuljica koje su cementirane! a kosuljice su usidrene u bloku! peechko! btw, kosuljice su sramotno tanke ! motor nije predvidjen za radit reparaturu
  17. jok, krivo si ti to malo protumacija... toje prksa na aluminijskim blokovima. recimo na mazda mzr/duratec/volvo motorima... kad si kupis kosuljice i prepiksiras motor nema nikakve potrebe za tim...
  18. MOLIM, jel mos malo pojasnit a ne imat javni neargumentirani proljev protiv nekog? hvala... tehnicka pitanja i kvarovi, josey od pocetka foruma otvorio 2 topica , molim pogledat datume http://www.myhraweb.com/showthread.php?t=10267 http://www.myhraweb.com/showthread.php?t=8923 2 sven, sto da ne ako pase pin, i ako ne zapinje klip na uteg od radilice. mos borat dokle god imas "mesa" na bloku
  19. da si me odma poslusa vec bi bilo gotovo. btw, sta je sad?
  20. honde imaju blokove od aluminija ? nebi reka 2 hic, jel moze bozicevic sigurno napravit ono sta san te pita. sigurno kao sigurno a ne kao jel moze napravit, neg kad napravi da ne curi voda i slicno! oce preuzet odgovornost ak ne napravi dobro?
  21. slazem se sa zvonom, slazem se i sa calijem, uslengu to (alat) svak svakako zove... dakle od pocetka pricamo o istoj stvari, al jbg, cali se nasao uvrjedjen. 2 cali internet ćuneri? hvala na svrstavanju u doticnu grupu! hvala na visokom misljenju koje imas o meni 2 mutni kad si ti to zadnji put bio dole i vidio? i sta si vidio? uostalom zvone ti je odgovorio. sljedeci put ce mi i vise pomagat, jer nama dvojci za motor izvadit i rastavittreba 90min, kad to radi sam zvone treba mu 3h kad radim ja sam treba mi 4h... jednostavno funkcioniramo odlicno kao tim.... i na tom nema nista lose, a bio bi peder kad bi rekao da nisam bas upravo od zvone jako puno naucio. 2 alfa ludjak. koji si ti to blok od aluminija radio? koji motor ? ako ti pokazem sta "bušač" u strojnoj obradi napravi od motora od 100 000kn doci ce ti plakat!
  22. ok, ti si se zakacio na to kad sam ja rekao da umjesto nosi blok na strojnu obradu da ga nosi tokaru. kako se zapravo zove zanimanje covjeka koji se bavi strojnom obradom? ja to neznam al evo pitam te! btw, nisam rekao da sam sklopio jedan! i nisam sklopio samo jedan! ako neko ne barata tehnickim terminima tj. nazivima alata, to neznaci da se istima nezna sluzit. ja kazem da sam sa (NEtokarima) kjudima koji rade strojnu obradu imao losa iskustva, uvjek neka filozofija i nakraju se ne napravi kako sam ja htio niti se napravilo kako treba. velim ti ako cilindar ostane ovalan za 3/100 milimetra ili ako ostane na "vazu" )( to znaci da nije ok. (izmjereno "komparatorom", tj ljudi u dalmaciji ga zovu komparator kako vi zovete taj cjeli mjerni uredjaj od 3 djela neznam, a neznam ni kako se tehnicki zove a ne trebam ni znat kako se zove a jos manje trebam znat s njim radit a znam) dec it neman ja namjeru nikakvog dizanja tenzija, za razliku od tebe koji si svog sugovornika (mene) pokusao omalovaziti nazivajuci me (u vasim ocima posprdnim imenima) internet tjunerom, i covjekom bez iskustva, i dodavajuci ostale pridjeve poput mudraca... a sto sam ti zapravo htio rec? da sam ja ipak sastavio motor jer su to jebene lego kockice, a ti neke stvari u ITju neces nikad napravit. jel te zato trebam omalovazavat? mislim da ne! zapamti da doktor nauka nauci zidarit za 1 dan, zidar nemoze postat doktor nauka za 1dan! decki koji slazete motore prestanite omalovazavat, jer niste popili pamet cjelog svjeta ako ste sklopili x motora u zivotu! NHF ikom
  23. cali slozio sam sam bez icije pomoci, i to ti nemoze bit argument pa stoga ajmo pricat a ako ces da se preseravam slozio sam najjaci 2.0 duratec motor... na svjetu, jos nije dovoljno? oces se i dalje vrjedjat te pitam? ni prvi put mi nisi odgovorio... ja i govorim da je 3/100 prevelika greska za terminologiju si u pravu, no neznaci da se nekim alatom neznam sluzit ako neznam njegovo pravo ime
  24. care nisam tokar i neznam kako se koji komad zove, al isto tako covjek koji je sastavio motora vise nego sta je cjeli forum zajedno vidio me naucio kako se sa tim mjernim uredjajem radi, a kako se taj mjerni uredjaj zove boli me kurac. dakle ovako, mjerni uredjaj se sastoji od tri djela -od urice koja se zasarafi na -tjelo -a na tjelo koje na sebi ima kuglicu se zavida potreban nastavak da bi mogao mjerit potreban promjer. sa mjernim uredjajem koji se zove "xyz gama beta delta boli me maleni spusteni piso" sam radio i mjerio i premjerio i ono sto sam vidio mi se nije svidilo. moj tokar je imao gresku od samo 3/100 :doh: - i onda je bio kriv zamislite aluminijski blok. Jer znas ja sam napravio miljun blokova sa mojim honerom da ja priznam da nije isto kad tokaris spuzvu i djamant al mi je izjava itekako cudna. zato sam alfu i pitao jel on ikad premjerio blok koji mu je dosao sa obrade. a onda sam u razgovoru sa nekim mehanicarima kroz razgovor dosao do informacija da svi oni za "tokarem" premjere jeli dobro napravljeno. a inace vi "tokari" ste jedna posebna sorta ljudi koja je osjeljiva u picku materinu, nesmjes mu rjec rec a da ne objesi nos do poda... i svaka druga recenica vam je ti mene optuzivas da ja neznam radit! ma pun mi kurac tih ljudi ... LOL 2 mutni, ma lol i tebi i njemu. namjerio se on na krivog
  25. cek cek cek ... ti mene jebes ili sto? nisu tokari na listi stavi tokar neradi se komparatorom a nabroio si komparator - da to je mjerna ura koja se na cilidru recimo 92.3mm kazaljka stavi na 92.3mm na nulu kad ga gurnes u cilindar mora pokazivat nula u koju god tocku da ga stavis, kako se onda ne kontrolira ? btw, ti si strojni tehnicar, svaka cast, i za prekontrolirat cilindre ti treba 43sec za sva 4. meni treba 5 min to mi nije posao i spor sam i kad radim moram bit siguran. koliko tebi treba vremena za dignut firewall na linuxu? ce mo da se vrjedjamo ili sta?
×
×
  • Create New...