Giz

Vrlo lako.... Primjetih to i na intercooleru koji se na Pčelici popularno zove interheater zbog svog položaja. PS Stvarno netreba puno mozga za shvatiti kako bi hladnjak mogao biti i "grijač" ako se uzme u obzir reverzna stvar od hlađenja. Hladi dok se kreče... Smjestiš li ga blizu turbine, toplina lako prelazi na njega i zapravo grije vodu a ne da hladi jer kako površinom disipira tako površinom i skuplja toplinu sa bloka, turbine, hladnjaka i ostalih stvari. Ja ipak znam što pišem... za razliku od nekih ovdje. PPS Teško mi je smisleno odgovoriti na ovaj jibberish koji si ti napisao... U biti... Neču se ni truditi. Kad ti več sve znaš jer si dobio mail u kojem je sve objašnjeno. ROFL

Potpis na Calija. :notworthy::thumbsup: Ono što je on predložio je jedini pravi lijek za vaše probleme i trajan je a ne ovo sa hladnjacima prije turbine. Isti taj kod stajanja i vožnje u koloni samo DODATNO grije vodu koja ulazi u turbinu a NE da je hladi. Sama fizika nalaže da se hlađenje vrši preko izmjene topline a odvodnju topline riješavaš DISIPACIJOM a ne metanjem hladnjaka koji pri niskom režimu vožnje samo prikuplja toplinu na sebe jer nema protoka zraka koji bi obavio tu izmjenu topline tj. ima sitno ali je to opet vruč zrak. Daklem, veči hladnjak, racing ventilatori i termostat koji prije otvara su trajna rješenja koja imaju smisla. Uz to bi ja osobno povečao protok kroz te kanale za dovod vode na turbinu. A ne metao hladnjake... :no2: A ni nemorađ brinuti da motor neče imati radnu temperaturu radi 82stupnja termostata... Tih 10stupnjeva na vodi se ne manifestira tako u samom bloku, temperatura izgaranja je i dalje ista, samo se toplina bolje/brže odvodi.

Ja tak imam... 4x98 na 4x100... ili obrnuto? Uglavnom...Imam ja to!

Popodne radim... After 12.

To ti ja fiberom složim i lakiram u mat crno... Cijena? Neznam.. doleti da ti vidim do Autosounda. Svakako puuuuuno manje nego novo.

A pod kojim uvjetima se gleda koja je najbolja pločica? Road use... track use? Offroad možda? NHF ali je thread više/manje veliki vic!

http://www.autosound.hr

Preskup sport za jednog vikend korisnika... Puno konja se krije u tih 700€ koliko češ dati za pošten nitro sistem sa ugradnjom..

Može biti puno toga ali sam 95% ziher da je stvar u pojačalu a to ti pak opet nemre nitko pomoči nego kvalificirani elektroničar. Prevac servis neka vide što je i zašto je.