Giz

Uff... Toliko sam več kod vas da mi je i Hic ponudio mjesto dežurnog inventara... Elem... Samo da potvrdim da dječaci znaju znanje... i ne, ne plačaju me za ovo.

Prvo.. Ja nemam ništa jer se time više ne bavim. Drugo... Ti kao iznimka ne potvrđuješ pravilo, i ja znam njih podosta kojima radi sve ok. Treče.. Ugradio sam ih podosta i nijedan proizvod nije imun na probleme. Pitanje je samo u kojem postotku se kvare te koliko zadovoljstva daju čovjeku u svom radnom vijeku. Četvrto... Sve rečeno je iz osobnog iskustva tako da nije temeljeno na 2 auta več na barem 100x večem broju. Peto... Čemu cinizam dok se čovjeku pokušava pomoči u odluci ili ti je procurilo dok je WC bio zauzet?

Meta. Ovi kinezi imaju svojih mušica, pogotovo preko zime.. Znaju skratiti domet, ili uskratiti ulaz u vozilo preko daljinca. Provjereno je provjereno a kod kineza ti je to lutrija. Od serije 10komada kineza, 8 ih se vratilo na prvi znak zime. Toliko o tome.

Sam ti rekao

To ti za XEa treba, konkretno za prithvate na fuel rail. Ja sam to radio več par puta u Vrapču kod dečkiju iz VEP hidraulike. Ostaviš par kuna i naprave ti to za čas.

Mogao si barem reči da ga reklamiraš radi popusta pizdo...

x2 :thumbsup:

Amp popravlja situaciju drastično. 2 Dado: Mala gužva mi je, otvaram si firmu u pon pa ne mogu to danas... sutra se pozabavim time pa ti javim.

Aj, nešto ču ti naći.

U vrata če svirati, panele radiš, distance? Muziku kakvu slušaš, koji rez misliš raditi tj. koliko nisko želiš da idu? Opcija ima, najbolje na cice.com.hr pa baciti oko u rubriku prodaja jer stvarno ima hebačkih sistema za malo para. Bit če da je kriza.

Mac CFX ako ih se možeš dokopati ikako. Stvarno vrijede svoje novce.

DLS. Bolja kontrola, neutralan zvuk, slaže se sa tonom opreme.

Auto Krešo imam kompletan NGK asortiman i uvoze sve od njih. Ja več uzimao tonu toga ali zovi si za informacije centralu koja je u Zagrebačkoj tu u Zgu.

2. set Textar/ATE i na oba mi se desilo da se mali komad pločione smjese odlomi sa pločice. Weird, moram priznati... Anybody?

Cijena samog semeringa je ispod 100kn. Dali je to onaj na strani gertrude (getribe) ili na strani zupčastog (lanca). Ukoliko je na strani gertrude onda računaj na cca 600kn za zamjenu u servisu sa semeringom a ako je ovaj drugi onda upola manje.... Naravno, cijene su informativnog karaktera. Koliko se možeš voziti? Koliko god ako ne curi jako i dok pratiš količinu ulja u sistemu, prvi put kad se zaboraviš posljedica je generalka na motoru.

XE ima štrcalicu na doljnoj strani bloka koja hladi klip i podmazuje ležište. Ostao sam par puta bez vode i nikad ništa motoru, na NEu koji ima isiti blok tih špricalica nema. Tamo je posljedica bila probijanje dihtunga glave i to tri puta tako da bi rekao da to itekako ima smisla.

Do sad par puta radio glave... i 8v i 16v opela. Sam rastavio i donio oprano. Uređenje siceva, nove vodilice i testiranje me izašlo uvijek ispod 300kn... Uvijek posao do jaja... Preporuka svakako. Gazda je ok, da se s njim dogovoriti.

Trebao bi upaliti pumpu na sekundu dvije i onda ju zgasiti. Tako i meni radi. Ja sam se zajebao u krivoj žici tj. spojio sam prvi put na debelu crveno-plavu žicu koja je "živa" na kontakt a trebao sam na smeđu sa crvenim ako se ne varam? Mogu sutra pogledati pa ti javim.

Ima tu trikova više, ne ide to van samo tako. Prvo moraš baš točno pogoditi gdje je zakačka pa onda treba imati u prstima kako i kuda povuči. Nažalost, malo mi je to preteško za opisati. Dođe s vremenom nakon što ih podosta izvadiš. Generalno, uguraš unutra kvačice od Blaupunkta koje malo raširiš i modificiraš pa povučeš prema "van" i prema sebi.

Ne treba ti to. Uzmi kenwood vilice, stuci ih čekićem da budu plosnate maximalno i eto ti alata.

Ja sam kod Cometa 2x bio i nikad više nebih pošto mi je glava draga. Jednom sam dao nitati nanovo lamelu kod njih za XEa pa se pretvorila u prah za kakvih 3 mjeseca. Drugi put poludio i uzeo kod njih cijelu lamelu pa je pukla po pop nitnama nakon 2mjeseca. Sve u svemu, nikad više! Sad uzeo original i drži več godinu dana bez problema.

Taj tup udarac je papa amortizeri aka graničnik.

Pretpostavljam da su uljni amortizeri? Ako da, propišati če, auto če cupkati, gubiti češ podlogu pri naglim kočenjima i auto če ti plivati na istome. Sve u svemu, glavu na panj stavljaš. Ako su plinski? Onda če se sabiti do krajnje granice, auto če konstantno skakati i poskakivati u zrak, u zavojima češ gubiti trakciju a kočenje če ti u najmanju ruku biti šokantno iskustvo. Glava če ti biti na pol odsječena na panju.

G Force Profiler. Meni su se pokazale dobrima.. Ne odličnima ali svakako guma vrijedi svoje novce. :thumbsup:

Pa sad... Baš ovakva izjava mi i ne stoji. To si nekako istestirao pa znaš ili...? Jer... Ja sam vozio obje gume na kiši i upravo sad vozim Parade svakodnevno pa se baš sa tom izjavom nebi nikako složio. :huh: