Lev

Znas da ako su ti mjenjali neki dio da je garancija opet 2 godine na zamjenjen dio? A ako nisu nis popravljali opet bi ti trebalo vrijediti ako je kvar prijavljen pod garancijom.

Mozda samo hladan lem ili su releji unutra otišli.

Mislim da je tu netko pisao da je neke felge vozio na neki fakultet nekom frendu da snimi s necim pa vidio da su varene bilo, probaj potraziti pa mozda pomogne.

Nismo ali to mi prvo palo na pamet Nije bilo nes puno vremena, isao baciti oko da vidim jel ima kakav rezervoar ulja ali nisam ga nasao, morat cu to za vikend detaljnije pogledati. Zna netko di se gleda ulje?

Nosac sam i ja mislio ali lupi kad se na mjestu salta, kao da kuplung nije dovoljno stisnut

Bok, Stari mi ima problema s autom a ja nemam previse ideja sta bi moglo biti. Auto je Octavia 1.9 tdi, 90 ks, 2002 g, cca. 400 tkm. Radi se o tome da prilikom otpustanja kuplunga kod kretanja auto skace i trese a kod saltanja u rikverc ili u 3 brzinu mjenjac lupa, ruzi, kao da nije do kraja stisnut. Ima tko kavu ideju? Lamela je kolko mi se čini dobra, na pamet mi pada da je nes sa samim kuplungom, da lose odvaja ili nes ili možda zamašnjak iako nemam pojma kako se on manifestira.

To je taj, cijena, kvaliteta i brzina, sve pristojno.

Meni je neki u Sv. Nedjelji poravnao bez da je trebalo lakirati.

Ak ti je to tolko bitno naruci si s ebaya onaj sto se u obd steka, vjerojatno ti je jeftinije od ruckice s tipkama

Za prvo imas odgovor a za ovo da.

Trebalo bi stimati po tome. Po shemi imas normalan stereo. Ak si fulao +/- na nekom od zvučnika, onda ce ti faliti basa. I ugasi skretnice na pojacalu, koristi one od HU.

Mozes,.spoji na sub izlaz i podesi na oba kanala isto. Sta ce ti kalkulator, samo izmjeri udaljenost od glave do najdaljeg zvucnika i od tog oduzimas udaljenost ostalih zvucnika i to unosis za taj zvucnik.

provjeri da ti neki zvucnik ili zica do njega nije u kratkom spoju ili na masi. Nisi reka okad ti baca, kad radi neko vrijeme ili cim ga upalis?

Imas prekidac s gornje strane radija di nesto prebacujes. Mislim da su 2, jedan je zastita za visokotince akbse sjecam a drugi bo mozda to mogao biti. Edit: sad se sjetio, mislim da je postojala i opcija negdje da biras dali koristis pojacalo s ai-net ili tak nes prikljickom, onda skretnice idu prek njega pa to ugasi.

Rekao ti ja jos prije da je problem u SW i da ce ga samo zamjeniti i bude ista kifla

Rekao ti ja jos prije da je problem u SW i da ce ga samo zamjeniti i bude ista kifla

Meni na 9855 radi nakon 10 godina bez problema i brzo se priviknes na to. 9853 za 500 kn nebi puno razmisljao da mi treba nes.

Jel to onaj Sony?

Tako je, da ne vodi. Najobičniju diodu uzmeš.

Dioda izmedu plusa i minusa ide, da se nes ne spali kod.iskljucenja releja. Samo pazi na koju stranu je okreces da ne napravis kratki spoj.

Moj kolega je imao multi lock kojeg je samo jednom zaboravio zakljucati. Sad ga više nema, ni auta, ukrali mu.

Nebi elektronici nis od ulja trebalo biti, treba očistiti sve, zamjeniti releje i prelemiti sve i možda proradi.

imas obicno kontakt na alternatoru za to. Pa daj slikaj uputstva i stavi.

Da nije turnic za 2t skuter ili nes tak? Jel pokazuje duplo manje? Oko 350-500 ma leru?

Znam, ali i da se oštetio u transportu,.isao bi u apple na popravak, a ne vjerujem da netko otvara telefone, krade orginal ekrane i stavlja zamjenske :-) ne kuzim kako bi se tak nes moglo desiti uopce, ja bi prije rekao da lik u servisu nezna sta prica