-
Posts
6.445 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Brklja
-
Van auta je. Kad ti mogu to dopeljat? Trebao bih danas do negdje 14-15h ako može :cheer:
-
Mislio sam fotkat samo mi je fotić dolje u garaži, a sad nejdem dolje sigurno Btw to bi trebao sutra.. Sad ću nacrtat u paintu kak to zgleda edit: neda mi se, zeznuto je crtat. Ugl izmjerio sam ravnalom: jedan prekidač je kvadrat stranice 1cm. Ima ih šest u nizu. Na vrhu svakog kvadrata su dvije capice s kojima se drži za pločicu. Znači na te dve capice bi trebalo zalemit žice. Capice su razmaknute ravno pola centimetra
-
Možda malo glupo zvuči naslov al eto. Dakle nemam lemilicu, a i kad sam imao skoro sam poginuo pa ono.. Uglavnom imam šest prekidača na jednoj ploči jako blizu, dapače jedan do drugog. Trebao bi njih produžit van te kutije odnosno na svaku od dvije "capice" zalemit po jednu žicu i na taj način ih mogu odvojit na pol metra-metar od tog elektr. sklopa. Tko bi mi to mogao napravit? Ne znam sam, vjerojatno treba i malo kvalitetnija lemilica jer je sve u razmaku od 3-4mm (dva mjesta di bi se trebalo zalemit). Fox? Netko drugi? Hvala :cheer:
-
Zašto? mislim ja se iskreno ne kužim toliko u mehaniku i općenito toliko detaljno u rad motora, ali neke osnove znam. A najviše toga što ne znam pitam i do sad to nitko nije rekao A bmw bata kruno je složio xy motora sa puknutim glavama, zamjenu bregaste (tj stavljanje bregaste sa donora glave) nije spominjao
-
ko je reko da su hidropodizaći novi, ko da moraju bit. Sa motora od 120 000km su, sa kojeg je i nova glava :thumbsup:
-
Hidropodizaći su već nabavljeni :naughty:
-
ti penzlatjuner šuti Šta ja znam odakle tolko cađe kaže bmw bata kruno da je tako na svima bilo sa puknutom gljavurdom
-
Di je pukla glava..
-
@jerba: ma promijenit će ih Kruno preventivno, ne treba se dvaput otvarat motor @huzek: ako neće on, ima tko hoće
-
Jel moguće da su se radi toga (pucanja/piganja glave) počeli čut hidropodizači. Tu i tamo bi se čuli zadnjih par tjedana. U svakom slučaju, i njih ću promijenit zlunetrebalo :thumbsup:
-
Javio meho, glava puknuta. Karabalić će poslat drugu, ide tu na obradu i opet gas
-
Možda mali drndak the mafija može to riješit pitaj ga
-
tvoj nick je ironičan
-
i ostali mi smrde na osnovnu školu :rofl:
-
RSR naprimjer, ili Gubic.. @filip: ma da znam, al ne djeluju mi ti u PCZu prepametno :rofl:
-
Tako će i bit vjerojatno, samo će usis/ispuh/remap/remap plina morat pričekat.. E da, jel mi ovi u PCZu mogu remapirat plin malo bolje ako stavim usisnu od 2.5 tj dobijat će više zraka. Ne znam pošto oni to ne rade na valjcima, a kad se to stavi radit će on dobro i sa starom mapom samo će dobijat previše zraka.. pa da se nešto ne razhebe.. To me najviše muči kod tog trkeljanja sa usisom od 2.5, dal će u PCZu dobro remapirat plin... :huh:
-
ne znakovi
-
na kraju možda je dihtung hehe da bar.. Ne znam treba otvorit pa vidjet, pošto ja to ne znam, bude bmw bata Kruno.. A na S50 i slične mašine ne bi išao, preskup sport i onda još plin na to stavljat
-
to kad ga upalim, onda pljune vodu na auspuh malo.. vjerojatno antifriz, ulja ne troši ništa posebno (litru i pol na 10 000). mislim da će ić nova glava i opet gas... šta drugo :no2::no2:
-
Auto ostavljam sebi i ne mislim ga prodavat dugo dugo, očito je da će uskoro to sve dolje i glava na slaganje uz popratne stvari.. Sranje..
-
Ma normalno, pa nisu od putra. Ali nije mi jasno kak to tak odjednom.. Očito se pukotinica sve više i više širila. Znam da sam skužio da je negdje u 7-8mj nakon 2tj falilo 2-3 deca vode. Al sad jebena litra u 24h!!
-
@Mario: ima 223 000km ravno, servisna knjižica do 185 000km, od 185k do 195k je bio kod frxa (sa hraweba i bmwkluba), a od 195k do 223k km kod mene. Ja ga nijednom nisam stisnuo na hladno preko 3000okretaja, a 99% vremena do 2500 dok se ne digne temp vode (a onda još 10km čekanje da se zagrije i ulje). @Tomi: jasno mi je da rikavaju jebiga.. Ima karabalic glavu za 400€, poslat će je na ispitivanje pa ako je dobra vjerojatno još na obradu (samo što je samo to već 550€). Onda još dihtunzi, sitnice, ruke i neće ispod 800€ mater mu. Al onda neću prodat auto da neko iskešira 15 000 jebo me pas edit: e kolko se ja još "smijem" vozit ovako. Jasno mi je da najbolje da se to što prije riješi, za tjedan dana još mu ne bi trebalo ništa bit, onda će na remont..? Moram kocku prodat, mesnih ti si tražio nešto za na sljeme, javi se
-
Zadnjih mjesec dana auto mi je počeo palit na 5 cilindara, i nakon dodavanja gasa bi se unormalilo i sve pet na 6cyl. Isto tako odjednom po počela nestajat voda iz rashladnog sustava, a nikako da otkrijemo di curi.. I tako prvo da odklonimo to paljenje na 5cyl (a nije se uvijek palio na 5cyl) promijeni svjećice, pa bobinu po bobinu pa ovo pa ono i na kraju opet isto. Sad odkad je zahladilo normalno je da auto dimi bijelo dok se ne zagrije, tako je i moj, samo što kad bi ga zgasio i upalio nakon pola minute opet dimi i dimi.. Odnio vrag šalu, zadnja dva dana svako jutro litru antifriza doljevam :eek1::eek1: danas dođem kod Krune da napokon vidimo koji k se dešava. Upalimo auto, upali se na 5cyl, gasi bobinu po bobinu i etoga na 4. cilindru nema promjene. Vadi svjećicu, a na elektrodi mala kapljica.. Dođe sa lampom iznad cilindra i -"Brkljatrone, mašina van" :wacko::wacko: Uglavnom unutra se vidlo par sitnih sitnih kapljica vode.. Očito je da se auto upali na 5cyl, izbaci vodu na auspuh (dimljenje), osuši se svjećica i počne radit cilindar.. Auto se nakon toga sasvim normalno ponaša, ide ko prije i sve ali očito voda prodire kroz glavu. Kaže bmw bata kruno da su šanse 5% da je otišao dihtung glave ali da se ne nadam previše.. E sad, dal uzimat novu mašinu (opet mačak u vreči!!)) ili kupit novu glavu i sredit sve, jer ipak onda imaš provjereni motor sa kojim je sve ostalo u redu... Na kraju bi me ispalo jednako. U svakom slučaju trebao bih to što prije riješit da voda ne prtlja previše po klipovima da ne bi počelo hrđat nešto :thumbdown: Šta vi mislite, glava pukla 99%? Dal bi vi radije mijenjali cijelu mašinu (mačak u vreči) ili skinuli glavu sa ovog i sve izmjenit... to bi opet koštalo oko 800€ računali smo (glava + obrada + dihtunzi + sitnice + ruke).. Sranjeeeee :no: Sad moram socijala drift kocku prodat da imam love za složit ovaj.. :thumbdown:
-
Zablokirao zadnji kotač
Brklja replied to Marco Polo's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
ne, ne, sigurno je u gumi! :rofl::rofl: -
Zablokirao zadnji kotač
Brklja replied to Marco Polo's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
ušao ti je šaraf u gumu
