Boxer Posted October 29, 2010 Posted October 29, 2010 Dakle danas rastavio jedan alfin boxer IE motor iz 145 i na ispušnim ventilima po čelu i po stablu ima užasno puno kamenca, stablo je 3 mm deblje nego inače na mjestu koje osaje izvan radnog područja ventila... U čemu je kvaka, auto ne vozi na plin nego na bengu, uglavnom se toči na OMV-u...
Alfaludak Posted October 29, 2010 Posted October 29, 2010 Normalno je to, ja nisam vidio nijedan boxer bez tih naslaga
KIMI_1.8T Posted October 29, 2010 Posted October 29, 2010 Dakle danas rastavio jedan alfin boxer IE motor iz 145 i na ispušnim ventilima po čelu i po stablu ima užasno puno kamenca, stablo je 3 mm deblje nego inače na mjestu koje osaje izvan radnog područja ventila... U čemu je kvaka, auto ne vozi na plin nego na bengu, uglavnom se toči na OMV-u... I, .......koliko ulja trosi???
Boxer Posted October 29, 2010 Author Posted October 29, 2010 Oko 0,8 dl na 10 000km, za boxera ništa:no2:
Boxer Posted October 29, 2010 Author Posted October 29, 2010 Normalno je to, ja nisam vidio nijedan boxer bez tih naslaga Ma i ja sam ih raskopao gomilu ali s ovoliko nikad a auto ima provjerene kilometre, motor je vani jer je upala u njega krpica za brisanje šipke ulja i ovaj mujo vozio tako:doh: Ima originalnih 130tkm, meni miriše na lošu iskru, previsoku temp u cilindrima možda?
Alfaludak Posted October 29, 2010 Posted October 29, 2010 boxeru je tvornicka granica litru na 2000km
Boxer Posted October 29, 2010 Author Posted October 29, 2010 Kroz otvor za ulijevanje ju je nagurao u namjeri da pobriše naslage koje se tamo stvaraju zbog kondenzata, znaš kakav otvor imaju boxeri i gdje se nalazi i eto napravio belaj:doh:
Alfaludak Posted October 29, 2010 Posted October 29, 2010 jel ga sito pumpe navuklo? one smeđe naslage koje izgledaju kao hrđa su nesto najnormalnije na tim motorima
Boxer Posted October 29, 2010 Author Posted October 29, 2010 Navuklo ga sito i zaribo motor.... Znam ja za naslage ali ovaj nije znao i napravio si sranje i sad ja skinem glave i imam kaj vidjet, jebote mogo bi štemat to govno s ventila a veli da su mu često odlazile svijećice pa si mislim da se tu neki pakao u cilindrima dešava jer su se rastalile
Alfaludak Posted October 30, 2010 Posted October 30, 2010 svasta, mozda sjeban regulator tlaka pa prevelika temperatura
Boxer Posted October 30, 2010 Author Posted October 30, 2010 Doznao sam odakle kamenac:doh::doh: gazda već 14 godina odkako je kupio auto u njega dolijeva na 1 rezervoar benzina 1 dl nekog valvoline ulja za 2t mopede majku ti poljubim, pa taj nije normalan:doh::doh::doh:
daracmk1 Posted October 31, 2010 Posted October 31, 2010 pa to se onda od dvotaktola skupile ugljenaste naslage..
DamirTurbo Posted November 1, 2010 Posted November 1, 2010 Sta je mislio da je alfa cvajo kad je ljevao dvotaktol LOL
Alfaludak Posted November 1, 2010 Posted November 1, 2010 ako je to sto mislim onda to nisu ugljenaste naslage nego nesto sto lici na cement i bojom a bogami i tvrdocom
Boxer Posted November 1, 2010 Author Posted November 1, 2010 Šlajfao sam jučer ventile na 5k okretaja i s 80 brusnim papirom s nonje strane i jedva jedva sam ih očistio od tog smeća...Sa stabla sam se izjebo skinut ih u PM:doh:
Raptor6767 Posted November 1, 2010 Posted November 1, 2010 Kad vratiš čovjeku auto, lik će mislit da ima 10/20ks više.
Raptor6767 Posted November 1, 2010 Posted November 1, 2010 Uostalom, da ne radimo čovjeku OT....premjestio u 2F4U.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now