Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)

Radi se o Escortu, 1.3 44kW( Mađar), 96'.

Znaci auto jednostavno ne vuce, neovisno o bilo cemu(treba mu nabiti gas do poda da se pokrene).

Prije 15 000 km je mijenjana lamela i kosarica.

Nedavno je napravljen veliki servis i promijenjen auspuh od grane nadalje(prije cca 3500 km).

Primjetio sam da od servisa voli popiti ulja....cca litru za 3000 km.

Sto se tice temperature,u leru se digne skoro do ibera(crvenog podrucja), ali u voznji je sve ok i temp je stalna(neovisno da li je gradska voznja ili otvorena cesta).

 

Prijedlozi?

Edited by Cale
Posted

motor ti je gotov :)

 

ako nemas antifriza u rashladnom sustavu onda izbaci vodu i nalij si antifriz...ako nista manje ce ti se grijat...

Posted

ma da, nakon servisa se to pocelo dogadjati...malo pomalo ide sve slabije auto...kao da je usis zastopan i filter prljav...gledao sam i sve je ok sa filtrom za zrak...

Posted
Ako ti je auto poceo ic slabije nakon velikog servisa moguce je da je majstor fulao fazu za zub, dva

Posted via Mobile Device

 

:thumbsup:

 

Provjeri fazu za pocetak...

 

Ali to nije razlog sto pije ulje.

 

A ako ti hladan auto sad po zimi dize odmah u max okretaje, to nije bas dobro... Probaj to rijesit sto prije.

Posted (edited)

Taj motor ima lanac i nije faza u pitanju.

Ovako napamet bi rekao da ti nesto s auspuhom nevalja (zastopan).

Ovo sto ti se u leru dize temperatura je vjerojatno zbog termoprekidaca.

Edited by KIMI_1.8T
Posted

Ovako napamet bi rekao da ti nesto s auspuhom nevalja (zastopan).

 

Mijenjao sam ga od grane prije 4000 km...Zamjenski je,ali cini mi se da je ok...kak to mogu provjeriti i rijesiti?

Da ga na autoputu stisnem do poda i ''propusem''?

Malo me bilo frka da se ne razleti :)

Posted

vent se upali,smanji se temp i to je to. Kad ga vozim temp je normalna...Ma to sam napisao jer sam mislio da mozda moze biti jedan od uzroka ili bilo kaj vezano u ostale probleme...

Posted (edited)

Zna tako temp zajebavat kad ti ode brtva glave. Jel vidis mjehurice zraka u kileru?

 

Jel trosi i antifriz? Jel cist antifriz?

 

Mozes otic izmjerit kompresiju... Imas i test za CO u sustavu hladenja (kileru)

 

EDIT: a inace sto se samo temp tice, ako se vent pali na vrijeme nije do termoprekidaca. Onda moze bit do termostata. Provjeri crijeva jel na vrijeme otvara termostat.

Edited by Outlaw
Posted

ovo s temp ne brini previše - tako je i na mojem mađaru - temp dođe u skali di piše NORMAL negde između slova A i L te se onda upali vent i ohladi ga do sredine.....

 

a to kaj ne ide - ne znam, može svašta biti :) možda MAF?

 

 

e da, koliko KM ima auto?

Posted
ovo s temp ne brini previše - tako je i na mojem mađaru - temp dođe u skali di piše NORMAL negde između slova A i L te se onda upali vent i ohladi ga do sredine.....

 

a to kaj ne ide - ne znam, može svašta biti :) možda MAF?

 

 

e da, koliko KM ima auto?

133 000km....

Drito je tak kak si objasnio za temp...

@ Alfa:Budem danas sutra otisao kod ovog lopova koji mi je radio auspuh da vidim da nije on ne zasrao...

 

Hvala svima!

Posted

Na tom motoru jedino treba promijeniti gumice ventila i nece vise trositi ulje.

Naravno, uz pretpostavku da je do sad redovno servisirani da nema ostecenja cilindara (karika).

Javi se na PM, mogu ti to rijesiti bez skidanja glave.

A i ovo ostalo.

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...