mrlakis Posted January 3, 2011 Share Posted January 3, 2011 mora bi promijeniti lamelu,korpu i druk ležaj,vw getriba 6 brzina,mislim da nije teško,ali nisam nikad radio,pa ako mi netko može ukratko opisati korake. Link to comment Share on other sites More sharing options...
popsi Posted January 3, 2011 Share Posted January 3, 2011 tko god da ti napise korake kako se skida..nista ti sa time nece reci ako ne znas kako se mjenjac skida..daj 400-500kn majtoru i miran si a ako ces sam..klema,kuciste filtera,sajle sa biraca,pinjon,rikverc salter,poluosovine kompletne,alnaser,ulje ako treba,nosac mjenjaca veliki,nosac dole na mostu,sarafe na zvonu i skines mjenjac.. eto to ti je sta trebas skinuti.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
meshin Posted January 3, 2011 Share Posted January 3, 2011 1. skineš kompletnu getribu 2. skineš korpu i lamelu 3. staviš novu korpu i lamelu 4. vratiš kompletnu getribu :happy: Sam neces moci sa getribom.. min. 2-jica i puno dizalica Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uros Posted January 3, 2011 Share Posted January 3, 2011 Ovo nisam nikad radio ali mislim da nije tesko mi zvuci onako u najmanju ruku neozbiljno. Ne velim da je neka kvantna fizika,ali kao prvo treba alata,prava dizalica,a i treba imat nekog pojma o mehanici. Vecina nas ovdje zna nabrojati kako i kojim redom idu koraci,vecina ni vjerojatno i uspjela to nekako napraviti,ali brijem i da bi trajalo i da bi se napatili jedno 10 puta vise nego netko ko zna. Nadi bar nekog od frendova tko je to bar jednom radio jer na ovaj nacin mislim da ces raskopan auto na slepi vozit u servis pa ce te to kostat ko tri izmjene kuplunga Link to comment Share on other sites More sharing options...
WD40 Posted January 3, 2011 Share Posted January 3, 2011 Vjerujem da imas nekog dobrog meštra tu u okolici.... il mozda nekoga s foruma tko radi v.a.g-ove... Link to comment Share on other sites More sharing options...
bOzO Posted January 3, 2011 Share Posted January 3, 2011 (edited) ah jednostavno je sve osim kad vracas getribu natrag, trebas dobro ucentrirat lamelu tako da kad vracas getribu nebude muke pogodit spojnicku natrag. (ili imas strganu spojnicku s kojom ucentriras 100%) ako nemas grabu ili dizalicu nahebes se extra da dignes ju.. treba vas dvojca.. sam ces ju spustit na pod ali neces ju sa poda moci dignuti osim ako imas dobre volje, mali trbuh i jake ledjne misice ja na kadetu skidao xy puta sam sam sam, jedino mi baba pomogla vrtit flasencug kad sam vracao natrag, otprilike pola dana posla laganog tempa sa pauzom za gablec 0. skines oba kotaca da imas ih pod pragovi ako srusis auto, nzm da li na vw od sarafis poluosovine ili su nabijene unutra, ako su nabijene onda moras maknut centralnu maticu, pa kuglu i scukat van poluosovinu 1. otpojis kuplung sajlu/mehanizam 2. otpojis mjenjac biralicu 3. krenes redom skidat sarafe sa zvona getribe (usput ti smeta pokoje crijevo, plastika i sl. i mozda imas nosac motora koji je u biti nosac getribe) 4. izvuces ju sa motora na pod (ako te ne hebe H most ako ga imas) 5. osloboditi se druk lezaja, odsarafljujes zamasnjak i u krilo ti padne on i lamela. 6. a sad sve reverse ------- nesto sam ziher fulao ali nisam puno fulao, ima tu deckiju sa vau vau koji to prosli ako im se da pisat. zakljucno to ti je dobra zajebancija za prvi put, ako imas zivaca i alata kreni, za 2 dana bus gotov i zadovoljan. p o zzz bOzO Edited January 3, 2011 by bOzO Link to comment Share on other sites More sharing options...
biciklist Posted January 3, 2011 Share Posted January 3, 2011 ako nemas grabu ili dizalicu nahebes se extra da dignes ju.. treba vas dvojca.. sam ces ju spustit na pod ali neces ju sa poda moci dignuti osim ako imas dobre volje, mali trbuh i jake ledjne misice a u kurac bozo, pa ja svoju 6brzina sam, jedva, dignem, a od punta mogu i jednom rukom. a razvijen sam ko i ti otprilike :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
pelepelezg Posted January 3, 2011 Share Posted January 3, 2011 u pravoj radioni ta getriba ide dolje za 30min... Link to comment Share on other sites More sharing options...
bOzO Posted January 3, 2011 Share Posted January 3, 2011 (edited) za pola sata je dole, jep.. 2bicko 1. kod mene je getriba veca od motora, dok pikam spojnicku jedva ju uvucem kraj kraka sasije 2. nizi sam od tebe za pola metra, tako da kad mi je auto na tronoscima auto mi je do zuba moram se popet pod haubu i legnut na motor da bi digao getribu koja ima 7 kila manje od mene jesmo sad isti? Edited January 3, 2011 by bOzO Link to comment Share on other sites More sharing options...
bOzO Posted January 4, 2011 Share Posted January 4, 2011 hahaha zaboravio sam skinut anlaser pinjon i ulje pa onda vidim da je popsi skinuo ju prije mene .... - DObro jutroo Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted January 4, 2011 Share Posted January 4, 2011 ja sam sam skinuo svoju 6 brzina getribu za sat vremena.. S tim da moram skinuti i hladnjak vode prije... Ali vratiti natrag? 3 čobana nisu dosta i izjebali se ko mali majmuni.. 2 krokodilke, 7-8 klocni... Zajebi radnju, plati majstoru.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted January 4, 2011 Share Posted January 4, 2011 pazi da ne sjebes semeringe poluosovina Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted January 4, 2011 Share Posted January 4, 2011 pazi da ne sjebes semeringe poluosovina A kak bi mogao sjebati semeringe? Pa nije to Fiat. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bOzO Posted January 4, 2011 Share Posted January 4, 2011 ja sam sam skinuo svoju 6 brzina getribu za sat vremena.. S tim da moram skinuti i hladnjak vode prije... Ali vratiti natrag? 3 čobana nisu dosta i izjebali se ko mali majmuni.. 2 krokodilke, 7-8 klocni... Zajebi radnju, plati majstoru.. joj daj ne hrani dex ti ju je sam digao gore jer je poludio od tebe i kombinacija... :drink: Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted January 4, 2011 Share Posted January 4, 2011 joj daj ne hrani dex ti ju je sam digao gore jer je poludio od tebe i kombinacija... :drink: To je bilo prvi put. Tko ju je skinuo i stavio drugi put? Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrlakis Posted January 4, 2011 Author Share Posted January 4, 2011 moga bi ja to bez greške odraditi,ali ako je 500kn, budem platio, iako mi je izazov uhvatiti se takvog nešto.neznam jedino jeli spojnička ima kakav osigurač i da li treba posli centrirati korpu,lamelu.ma da sam samo jednom vidija kako se to radi upustija bi se u to,jer uvik ima neka caka Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted January 4, 2011 Share Posted January 4, 2011 Taj posao nikada nije izazov, samo muka ako nemaš pravog alata i barem dva para spretnih ruku. Plati nekome i vozi se. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrlakis Posted January 4, 2011 Author Share Posted January 4, 2011 još nešto me zanima, kakva je situacija sa dvomasenim zamašnjakom,jeli ga treba mijenjati ili ostaviti ili ako je sad dobar hoće li izdržati još jednu turu sa novom lamelom i korpom?sve me to još muči jerbo nisam se još odlučija da li ići na neki komplet kit sa jedenomasenim zamašnjakom ili kupiti samo oem korpu i lamelu pa zamijeniti.80% sam siguran da će kroz dogledno vrijeme na auto vems i t3 turbina,možda 28rs,pa me sve to muči,šta i kako sad ili prodati sve pa uzeti type s accord i glumiti obiteljskog čovjeka. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted January 4, 2011 Share Posted January 4, 2011 tebi treba jednomaseni zamašnjak i helix motorsport set i miran si... ili kupi hondu i vozi obitelj... Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrlakis Posted January 4, 2011 Author Share Posted January 4, 2011 ili volva s40 t4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted January 4, 2011 Share Posted January 4, 2011 koji god kupiš, svi su nekretnine dok se ne pomučiš... barem sa lamelama i turbinama.. :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrlakis Posted January 4, 2011 Author Share Posted January 4, 2011 to je ta dilema, 2900kn oem korpa,lamela ,druk ležaj + 6000 i nešto dvomaseni zamašnjak,helix je 8500kn.prominim korpu lamelu,a ono nakon pola godine ode zamajac.budem još razmislija,trebam razgovarat sa ministrom financija hoće li mi odobriti investiciju,jer bi ministar volija svoje auto imati Link to comment Share on other sites More sharing options...
WD40 Posted January 7, 2011 Share Posted January 7, 2011 A kak bi mogao sjebati semeringe? Pa nije to Fiat. Možda skidaju unutarnju flanđu (onu iza bloka motora) jer im je problem kasnije za skinut/stavit getribu :doh: :lol: Pola sata getriba dolje.. pa da.. ako si vec skidao istu i ako imas dosta pomoci od kolege i pneumatskog alata :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now