JosipZG Posted May 8, 2011 Posted May 8, 2011 frendici na autu se prestao palit ventilator prije par dana. spojio sam žice od termoprekidača da ventilator stalno vrti dok ne uhvatim vremena da zamjnim termoprekidač maloprije ga zamijenio ali ista stvar se događa osim što se auto brže pregrijava i crijeva se napuhavaju i sad kad spojim termoprekidač direkt, ventilator vrti ali auto se opet pregrijava kaj bi moglo bit?
JosipZG Posted May 8, 2011 Author Posted May 8, 2011 to sam ja prvo pretpostavio, ali taj motor se sam odzračuje + to kaj sam ručno istjerao zrak van na crijevima kolko je išlo (oba su nažalost na gornjem dijelu kilera) dal postoji neka fora na tom motoru za odzračit donji dio kilera?
Outlaw Posted May 8, 2011 Posted May 8, 2011 Brtva glave...? Vjerojatno se pregrijao bio pa ode. Otvori kiler dok radi auto i pogledaj jel ima baloncica. A brijem da ce ih bit...
JosipZG Posted May 8, 2011 Author Posted May 8, 2011 Brtva glave...? Vjerojatno se pregrijao bio pa ode. Otvori kiler dok radi auto i pogledaj jel ima baloncica. A brijem da ce ih bit... ima, brtva glave je pri kraju tj. već je u banani jer se osjeti antifriz na auspuhu Mozda joj je termostat zastekao? nebi rekao jer su sva crijeva vruća i sva se napuhavaju najčudnije mi je to kaj se to sad pogoršalo naglo, baš od kad sam zamjenio termoprekidač. danas ujutro je bilo ok(moglo se vozit normalno), a sad kad je auto na radnoj temp, napraviš 500metara i skoro je u crvenom, a crijeva samo kaj se ne razlete :doh:
Outlaw Posted May 8, 2011 Posted May 8, 2011 ima, brtva glave je pri kraju tj. već je u banani jer se osjeti antifriz na auspuhu Ja bi reko da je to to onda. Roka kompresiju u vodu i ne moze se hladit kako treba. A to vidis i po tim baloncicima i napuhnutim crijevima.
2fast Posted May 8, 2011 Posted May 8, 2011 Riknuo je termostat zbog kojeg se motor pregrijao i shebao sada i brtvu glave. Znači definitivno promijenit i njega i brtvu. Nema kaj drugo bit ak tak brzo digne temp i nabije pritisak u sistem.
_DEX_ Posted May 8, 2011 Posted May 8, 2011 Riknuo je termostat zbog kojeg se motor pregrijao i shebao sada i brtvu glave.Znači definitivno promijenit i njega i brtvu. Nema kaj drugo bit ak tak brzo digne temp i nabije pritisak u sistem. Potpis na ovo.
JosipZG Posted May 8, 2011 Author Posted May 8, 2011 (edited) hvala baš sam mislio skidat termostat jer mi je nelogično da se tak naglo stanje pogoršalo, ali kad sam vidio da za skidanje termostata treba skidat zupčasti i još dosta toga, odlučio sam tu pitat dal možda neko zna za neku banalnu glupost... Edited May 8, 2011 by JosipZG
Outlaw Posted May 8, 2011 Posted May 8, 2011 (edited) Riknuo je termostat zbog kojeg se motor pregrijao i Termoprekidac je kaze riknuo (valjda?)... No nebitno, motor se pregrijao i ode brtva... U najboljem slucaju samo brtva Edited May 8, 2011 by Outlaw
JosipZG Posted May 8, 2011 Author Posted May 8, 2011 ja sam mislio da je termoprekidač riknuo jer nije ukopčavo a kad direkt spojim onda je vrtio ventilator... međutim, kad sam stavio novi termoprekidač, opet nije vrtio ventilator jer je vjerojatno bilo zraka na dnu kilera pa zato nije ukopčavao(pretpostavljam) a isto se i sad događa nakon zamjene + to kaj se auto sad uopće nemože vozit jer se brzo počne pregrijavat termostat mislim da je ok jer su sva crijeva vruća
Outlaw Posted May 8, 2011 Posted May 8, 2011 Aha, ja sam shvatio da je u startu bilo do termoprekidaca da nije radio vent uopce, a da se sad i dalje pregrijavao iako se pali vent. A dobro, nebitno. Ali sad ti je vjerojatno kao posljedica pregrijavanja sjebana minimalno brtva.
JosipZG Posted May 8, 2011 Author Posted May 8, 2011 joj krivo sam se izrazio- pod "pregrijavanje" nisam mislio da je auto zakuhao nego da se temp digla iznad normalne- ni jednom nije otišlo u "crveno" jednostavno, sada se puno brže diže temp(iznad normalne a u crveno nisam pustio da ode) nego npr.jutros
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now