perka Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 Radi se o mostovima/trapovima, pa onda balans štange, glavčine, spone itd itd. Šta preporučate, standardno bojanje ili plastificiranje? I dal se uopće može u komadu plastificirati npr most? Probao sam tražiti po forumu, al skoro sve se odnosi na felge. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 plastificiranje je nekoliko puta otpornije na udarce od kamenja od pofarbanih dijelova. normalno da mozes i most plastificirat, stange, opruge itd itd... puno je dugotrajnije jer se deblje nanosi i nakon svakog nanosa se ispece i ponovo nanosi plastificiranjem. svakako preporuka Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgoRR Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 bolje plastificirati Link to comment Share on other sites More sharing options...
Prez Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 Baš sam o tome pričao sa Blaževićem koji plastificira i kaže da je puno bolje i otpornije plastificiranje. Još pocinaš npr. balansice,most i miran si. Naravno prije toga moraš to popjeskarit. Moj glas za plastifikaciju. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trojan Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 Imaš u mom topicu od auta slike. Ja sam kompletno sve pjeskario i plastificirao. Ako te šta još interesira pitaj. http://www.myhraweb.com/showthread.php?t=3762&page=6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgoRR Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 naravno, slijed aktivnosti je slijedeći: zaštita -> pjeskarenje -> cinčanje -> plastificiranje ako se želi što dugotrajnija zaštita i izgled... Link to comment Share on other sites More sharing options...
dejanR Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 ja sam sve pjeskario, cinčao i plastificirao. Link to comment Share on other sites More sharing options...
2High Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 ja sam sve pjeskario, cinčao i plastificirao. +1:thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Davor Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 ja sam sve pjeskario, cinčao i plastificirao. i ja pa je plastifikacija otpala a cink zahrdjao:lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
J.J Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 i ja pa je plastifikacija otpala a cink zahrdjao:lol: To kada tebi radi Alfaludjak.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZOD Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 I nakraju je zaključak koji? Svi kažu jedno a Davoru sve ošlo suprotno Link to comment Share on other sites More sharing options...
dejanR Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 Ovo sto sam ti napisao. Pod uvjetom da se dobro odradi posao. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVEN Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 cincati se moze samo zeljezo jel tako ?? Preporucam. Ja sam plastificirao most, vilice, i sve to i dalje sve izgleda kao novo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rockatansky Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 Meni je palo na pamet, pošto ću ovo ljeto najvjerovatnije skidati komplet podvozje s Mazde i očistit i zaštititi, da premažem bar veće djelove epoksijem. Ima li tko kakvih iskustava s tim i da li bi to bila dobra ideja? Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrlakis Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 Sta fali tvornickoj zastiti? Meni leon ima 10 godina i ni traga ruzine po trapu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rockatansky Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 Jebiga brate, moj ima 20. Ono nije da je trulo, ali ima površinske korozije, pa bi to tija sredit da ljepše izgleda. Ionako neće na registraciju do jeseni pa da se iman čim zabavljati. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mattas Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 Ali baš podvozje bi trebalo s bitumenom zaštititi, zar ne??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted May 25, 2011 Share Posted May 25, 2011 Meni je palo na pamet, pošto ću ovo ljeto najvjerovatnije skidati komplet podvozje s Mazde i očistit i zaštititi, da premažem bar veće djelove epoksijem.Ima li tko kakvih iskustava s tim i da li bi to bila dobra ideja? Evo, Mattas je napisao. Ali baš podvozje bi trebalo s bitumenom zaštititi, zar ne??? Ja sam na Trafficu iz '87 to radio prije 9god i znam da je bio besprijekoran u narednih 6god koliko smo ga još imali. Ali sam prošao SVE - na dizalicu i peglaj... On topic: definitivno onak kak su dečki napisali već: pjeskarenje, cinčanje, plastifikacija. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kegalj Posted May 25, 2011 Share Posted May 25, 2011 a kaj je s onim mitom koji sam čuo u nekoliko navrata da ako se plastifikat malo ošteti pod njega ulazi vlaga što rezultira većom štetom nego koristi ? A podvozje je na učestalom udaru kamenja i ostalih pizdarija.... Naravno meni nije logično budući da što uđe pod plastifikat uđe i pod boju pa samo pitam.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted May 25, 2011 Share Posted May 25, 2011 Pa neka i uđe voda ako treba - pocinčao si dijelove i to bi trebalo spriječiti prohrđavanje. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kegalj Posted May 25, 2011 Share Posted May 25, 2011 Pa neka i uđe voda ako treba - pocinčao si dijelove i to bi trebalo spriječiti prohrđavanje. uu pa to je onda drkica. vidiš cinčanje sam smetnuo s oka :lol: thx :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
perka Posted May 25, 2011 Author Share Posted May 25, 2011 Znači plastificiranje u svakom slučaju, a prije toga i cinčanje, iako mi se nekako cinčanje čini višak. Zadnjih 20 godina ti djelovi na sebi nemaju boje uopoće Šta se tiče zaštite samog podvozja vozila, ja sam na svoju Vectru kompresorom prije par godina bacao http://www.prosol-farben.de/shop/images/artikel/113552.jpg , i koliko mi se čini je dobar - ako Vectra A nije pokazala na rubnjacima u par godina onda je stvarno dobar :rofl: Gdje je lim tu prije proći temeljnom, a spojeve lima sa smjesom za to. Premda sam i o tim bitumenima čuo milijun priča, te ne smije biti krut te ovo te ono, ne znan ni ja više ko je u pravu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted May 25, 2011 Share Posted May 25, 2011 Premda sam i o tim bitumenima čuo milijun priča, te ne smije biti krut te ovo te ono, ne znan ni ja više ko je u pravu. Na Trafficu sam koristio konkretno ovo: Link to comment Share on other sites More sharing options...
perka Posted May 25, 2011 Author Share Posted May 25, 2011 Ako ima koji poznavatelj da nam pojasni razlike među tim bitumenima, ili je to sve isti vrag... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Davor Posted May 25, 2011 Share Posted May 25, 2011 To kada tebi radi Alfaludjak.... nije al je tu:naughty: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now