Rain Posted June 23, 2012 Share Posted June 23, 2012 Ako uspijete odrzavati konstantnu brzinu bez tempomata potrosnja ce biti apsolutno identicna kada vozite na tempomat. S obzirom da to nije moguce ovisno o konfiguraciji ceste potrosnja moze biti manja ili veca prilikom koristenja tempomata. Simple as that. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tomislav K. Posted June 23, 2012 Share Posted June 23, 2012 Ja si nemogu vise zamislit vožnju bez tempomata sada kada sam toliko navikao na njega Već treći puta ove godine vozim zg - Split i tempomat mi stoji na cca 170 to je 6 brzina na 3000 okretaja i to mi je najidealnije za ubrzat na vise ako treba a i netrosi preko 8.5 l takve vožnje Mogu čak i potvrdit tu tezu da sa tempomatom troši nešto vise ali tih mogućih pola litre vise ako i toliko ( nebitno) komfor koji daje pri izlasku iz tunela sa 100 i samo jedan klik i auto sam ubrzava sa jedno 40% gasa na zadnju brzinu koja je bila na tempomatu Tako da veliki veliki plus za tempomat Btw fora kod moje astre je ta sto rucica tempomata koja je ujedno i zmigavac vadi se sa cackalicom za 3 sekunde i stavljam ju u astru karavan od staroga i radi sve bez ikakvih problema tako da je otplacen tempomat odavno Link to comment Share on other sites More sharing options...
Goertosing Posted June 23, 2012 Share Posted June 23, 2012 ajde baš da čujemo te znanstvene teze po kojima motor uz tempomat troši više....?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tomislav K. Posted June 23, 2012 Share Posted June 23, 2012 Možda troši vise jer kada je lagana uzbrdica i on je aktiviran na 170 i kada se počne penjat on uporno ubrzava i postiže tih 170 Naravno da i vozač bez tempomata ubrzava tj dodje vise gasa na uzbrdica ali mislim da tempomat konstantno ubrzava tj korigira brzinu To je ono sto sam skuzio tokom vožnje. Iako na tempomatu dok nema uzbrdica i tih glupost mora trošiti manje jer održava brzinu koju vozač nemoze imat jer će vozač stalno ubrzava / usporavat Eto ali nemora biti da je tako Link to comment Share on other sites More sharing options...
Goertosing Posted June 23, 2012 Share Posted June 23, 2012 Pa eto samo si potvrdio da troši s tempomatom isto ko i bez. "tempomat konstantno ubrzava tj korigira brzinu" - ako bez tempomata ne radiš isto to, nego smanjuješ brzinu, ubacuješ u nižu, ...radiš bilo što drugačije - onda se to ne može usporediti pošto nisu isti uvjeti, nije ista brzina. Motor troši koliko ga se stisne, bez obzira 'tko' stisne, ti ili tempomat... ako nogom voziš 100% identično kao što radi tempomat, onda je potrošnja 100% ista (uz iste ostale uvjete). Ako voziš drugačije onda se ne može uspoređivati, isto kao što ne možeš uspoređivati kad voziš nogom normalno i kad voziš nogom a pri tome se ganjaš; ili kao što ne možeš uspoređivat gradsku vožnju i magistralu itd itd Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVEN Posted June 23, 2012 Share Posted June 23, 2012 Trosi vise jer kad se klikne gumn za ubrzavnje on okine ful gas dok bi ti nogom dodao samo malo i drugo, kad je mini uzbrdica ti bi mozda nesvjesno mrvicu pustio gas i kad bi ju prosao opet dodao a ovaj guli u najvisoj brzini kak si mu zadao, to je to. U svim ostalim rezimima trosi manje. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Goertosing Posted June 23, 2012 Share Posted June 23, 2012 Ako klikneš jednom ("jedan po jedan") onda ne daje full gas, nego pomalo; a kad držiš (ubrzavanje po 10/20/30km/h) onda daje full gas Isto kao što kad nogom polako ubrzavaš - stisneš lagano, ili kad naglo ubrzavaž - stisneš do kraja... i drugo, kad je mini uzbrdica ti bi mozda nesvjesno mrvicu pustio gas i kad bi ju prosao opet dodao a ovaj guli u najvisoj brzini kak si mu zadao Onda ne možeš reć da uz tempomat više troši u ovom slučaju. Jer to nije ista vožnja. Na nizbrdici u brzini, ako se postiže zadana brzina (npr 70km/h) zbog gravitacije, onda tempomat neće davat gas U istom slučaju kod korištenja 'noge', također neće biti potrebe za stiskanjem pedale Ako je tempomat postavljen na 70km/h, a mali nagib i gravitacija postižu brzinu od 60km/h (sa zanemarivim ubrzanjem), onda će naravno tempomat dodavat gas U istom slučaju kod korištenja 'noge', ako želiš voziti 70km/h ćeš stisnuti gas i trošiti isto kao i s tempomatom. Ako ćeš "nesvjesno" mrvicu pustiti gas, onda nećeš voziti 70 km/h, nego 60 km/h. Tada će motor trošiti manje. Ali ne zato što uz tempomat više troši, a 'nogom' manje, nego zato što HEBOTELED VOZIŠ SPORIJE Link to comment Share on other sites More sharing options...
entuzijast Posted June 24, 2012 Share Posted June 24, 2012 Ja mislim da bez nekakvog grafa vam je svo to teoretiziranje za qrac Link to comment Share on other sites More sharing options...
Goertosing Posted June 24, 2012 Share Posted June 24, 2012 Ja mislim da bez nekakvog grafa vam je svo to teoretiziranje za qrac Čekam da semper nacrta neki fun graf u paintu, baš mi je pao napamet njegov ulet u tom stilu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted June 24, 2012 Share Posted June 24, 2012 Meni uvijek na tempomat drzi vise, jer kad dodje vece brdo ne forsiram s gasom nego lagano usporim, kad je velika nizbrdica isto pustam malo gasa... Itd. To je faktor koji se zove vozac. Al da je manje naporno furat 200km s nogama "na volanu" je Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now