Jump to content

Recommended Posts

Posted
Zanima me kako rijesit onaj vakum sta dolazi na kutiju od filtera od zraka ,kada bi se stavila cvijev sa gljivom , tj gdje da ga stavim ?

 

Zatvori tu cjev, nabi u nju samo neki šeraf...i gas.

Posted

Nema to veze s turbom. Taj dio sustava treba atmosferski tlak zato je spojen na kućište filtera. 99% kontrola EGRa.

 

Koji je motor? PD 100 ks ili oni od 115, 130? Golf 4 je u pitanju?

Posted
Nema to veze s turbom. Taj dio sustava treba atmosferski tlak zato je spojen na kućište filtera. 99% kontrola EGRa.

 

Koji je motor? PD 100 ks ili oni od 115, 130? Golf 4 je u pitanju?

pd 101 golf iv 2004 godina

Posted
Pitanje usput...Miki i ostali...

 

Kolko moze ta turbina napuhat sa cipom...serijala intercoolerom i nekim otvorenijim

auspuhom???....

 

Hvala....

 

dado666 160KS...

Posted
Pitanje usput...Miki i ostali...

 

Kolko moze ta turbina napuhat sa cipom...serijala intercoolerom i nekim otvorenijim

auspuhom???....

 

Hvala....

 

dado666 160KS...

 

 

Evo, Bagy ti je odgovorio.

Jedino, bas i ne traje na takvom setupu.;)

Relatibno sigurno je do nekih 135 - 140 KS.

Posted
Evo, Bagy ti je odgovorio.

Jedino, bas i ne traje na takvom setupu.;)

Relatibno sigurno je do nekih 135 - 140 KS.

Dobro jel igra onda to sa onim mali filterom za gorivo kako je reko kolega , hvala :D

Posted

Na tu cjevcicu , vakum od turba i od egr-a uzimaju zrak za povratak u nulu.

Bitno je samo da neide prasina!

Kad bi ga zacepio nebi dobro radio ni egr ni turbina:thumbsup:

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...