Jaki Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 (edited) Napravio sam komplet generalku na svom BMW E36 316i 1995g. M43 motor Nakon što sam sve sklopio nazad odzracio i upalio auto... ono sto sam primjetio da auto ima malo drugaciji "dublji" zvuk... skoro pa bi mogao reci kao da je auspuh probušen, što sigurno nije.. Nakon testne vožnje primjetio sam da na nižim okretajima do 3000 autu kao da fali snage i ne reagira na gas kao prije vec je trom i ne ubrzava kako bi trebao, te se na cca 2000-2500 okretaja masina trese... (isto se ponaša vozio na plin ili na benzin) Pošto sam sve pažljivo slagao jedino što mi pada na pamet kao moguća greška je da sam fulao jedan zub prilikom stavljanja lanca na bregastoj osovini. bregastu osovinu sam postavio tako da sam pazio da strelica oznacena na zupcaniku pokazuje prema gore kao na ovoj slici: te da se na prvom cilindru bregasta "klacka" te da su oba ventila potpuno otvorena. Prilikom raskapanja i sklapanja Zupcanik nisam skidao sa bregaste znaci nisam otpuštao ove šarafe: Lanac sam stavljao tako da je "nategnut" na desnoj strani nije bio pretegnut, nego onako taman. I u tom trenutku strelica na zubcaniku je koliko se sjecam bila skoro pa pod 90 stupnjeva u odnosu na glavu, zapravo malo je naginjala više na lijevu stranu, no ukoliko bi preskocio još jedan zub, onda bi pak previše naginjala na desno tako da sam odlucio staviti ju tako da ipak bude malo na lijevo sto je bilo blize kutu od 90 stupnjeva u odnosu na glavu. Naravno prilikom slaganja mašine zamašnjak je cijelo vrijeme bio blokiran "sipkicom" kao na ovoj slici: Kopam i tražim po netu ali nikako ne mogu pronaći ništa pametnog, naletio sam na par stranica da neki auti se slično ponašaju kada im se pokvari VANOS sistem ali to je sve vezano za motore sa dvije bregaste a ne za ovaj moj vulgaris sa jednom... pa sam tako i došao do sumnje da sam fulao zubac i poziciju bregaste prilikom slaganja. Trebam savjete i ideje, prije nego idem ponovo otvarati masinu... nažalost nisam znao da postojo ovaj alat P.S. Ima li netko "shemu" sa tocnim mjerama i kutevima ovog alata za postavljanje bregaste... ovako od oka mi se cini kao da su kutevi pod 90 stupnjeva... no je li zaista tako ? Mislio sam sam izradit taj "alat" od komada željeza... ili još bolje ako netko na podrucju zagreba ima to cudo za posuditi na jedan dan da ga iskopiram Unaprijed hvala svima na pomoći. Edited November 13, 2011 by Jaki Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaki Posted November 13, 2011 Author Share Posted November 13, 2011 Našao sam dobru proceduru.. i sada sam skoro pa 100% siguran da je u tome problem... http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/41/78 Cini se da cu sve moci riješiti samo sa skidanjem poklopca glave... sto mi se jako svidja... trebam samo neku dobru dušu da mi posudi alat za bregastu Link to comment Share on other sites More sharing options...
filip00 Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 NHF, ali zašto se u takvo nešto upuštaš sam? Kaj ne bi bilo bolje da prvi put tako nešto napraviš uz pomoć nekoga tko je stručnjak za takve poslove? Mislim, kažem to, jer si pitao ranije "čemu ovo služi" za neki dio tog motora, pa mi je nelogično da ako ne znaš dobro sve dijelove nekog motora, da se samostalno upuštaš to slagat....ono, moglo bi te na kraju ispast duplo skuplje nego da isprve napraviš kako spada. Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Ma pusti, vidiš da čovjek ima vremena i viška para Link to comment Share on other sites More sharing options...
Misek_Chipsy Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 I volje i hrabrosti se u tako nesto upusti sam, zelje da nauci, sve informacije sam trazi, sto nezna, pita ostale kolege (kolko znam iz takvih razloga i razmjene iskustava je i nastao hraweb) i sve o radi sam, potrosio vise love il ne, jer je to odradio svojom voljom i rukama i za takve stvari se nekad pokazivalo postovanje... za razliku od mase "chunera" koji samo predaju auto da im se odradi, plate, i pokupe kad je gotov i onda su sve svojim rukama napravili Nhf2anyone i respect Jaki Sretno sa daljnjim slaganjem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kas Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Imam ti ja taj alat, ali za M40, pa provjeri jel isti, ako je, posudim ti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaki Posted November 13, 2011 Author Share Posted November 13, 2011 Upuštam se u posao sam... jel sam željan naučiti... a kako najbolje naučiti nego da probaš nešto napraviti ? pa čak i ako nešto zeznem ili pokvarim... naučiti ću na svojoj grešci i drugi puta se nece ponoviti... nažalost ne mogu sada ici u automehaničarsku školu kao niti dovesti nekog mehancara sa iskustvom da mi sve pokazuje i da me ući... tako da pokušavam sam sebe naućiti. Nije bitan novac ... bitan je osječaj zadovoljstva kada nešto sam svojim rukama napraviš, pa makar putem naletio na neke zapreke i probleme, a zato je i ovdje forum da jedni drugima pomognemo u problemima. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaki Posted November 13, 2011 Author Share Posted November 13, 2011 Imam ti ja taj alat, ali za M40, pa provjeri jel isti, ako je, posudim ti. Thnx... budem provjerio... Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 I volje i hrabrosti se u tako nesto upusti sam, zelje da nauci, sve informacije sam trazi, sto nezna, pita ostale kolege (kolko znam iz takvih razloga i razmjene iskustava je i nastao hraweb) i sve o radi sam, potrosio vise love il ne, jer je to odradio svojom voljom i rukama i za takve stvari se nekad pokazivalo postovanje... za razliku od mase "chunera" koji samo predaju auto da im se odradi, plate, i pokupe kad je gotov i onda su sve svojim rukama napravili aha, dakle ako idem sam stavljati pločice u kupaonicu onda sam pravi majstor, a ne da platim nekome pa da mi odradi taj posao profesionalac? Ovdje svaki dan saznam nešto novo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Misek_Chipsy Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Ne nego imas onaj osjecaj zadovoljstva da si nesto napravio svojim rukama Tako barem ja razmisljam i trudim se cim vise napravit svojim rukama i naucit usput kolko god se moze. Svako novo iskustvo je dobrodoslo. A usto, ovo je forum ljubitelja automobila a ne kupaona iFrancuz nemoj se osjecat prozvano, nisam nis lose mislio, al mi je bezveze da se omalovazava neciji trud i rad...nemos popljuvat nekog ko se trudi nesto napravit sam Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Nisam ga popljuvao - naprotiv, svaka mu čast na entuzijazmu i vremenu koje je utrošio da otvori taj motor, prouči sve, zamjeni dijelove i sastavi opet. Ono što pišem da mi nije jasno, jest zašto bih samome sebi lakirao parkete, ako ću to raditi samo 2 x puta u cijelom svom životu. Doktor liječi ljude, parketar lakira parkete, a mehaničar radi generalke. Promjeniti ulje na autu je isto kao i kupiti Aspirin 500 u ljekarni. S druge strane, totalnom neznalcu (bez obzira ne entuzijazam) ne bih preporučio raditi generalku na autu, ako ne zbog ne znanja, onda je to zbog uzalud utrošenog vremena jer će je napraviti jednom i nikada više u životu. Osim ako se ne planira profesionalno baviti generalkama na BMW -ovim M4x motorima. Al dobro, svatko ima svoje veselje, pa ne želim da ispadne kako "sudim" članu Jaki-u. Drago mi je što ima vremena za zajebanciju oko svega toga jer s takvom voljom poslu pristupaju samo potpuni entuzijasti i za to skidam kapu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fredy Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Tko ne radi ne griješi :thumbsup: Imam kakav update sa mantom sused? Vi ostali prije nego počnete serkat zašto netko radi nešto provjerite barem što je do tada napravio. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Misek_Chipsy Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Kaj nije manta na prodaju bila? Nesto se jos radi na njoj? Sory na ot. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaki Posted November 13, 2011 Author Share Posted November 13, 2011 Gledajte ... volim sam sve raditi... valjda sam to nasljedio od svog starog koji je uvijek sam svoj majstor za sve... i radim sam sve sto mogu... kada smo vec kod plocica u kupaoni... i to sam sam radio kada sam uredjivao kucu.. sam zbukam ... sam zidam... sam postavljam parkete... pa zasto onda ne bi i sam popravljao auto... OK... auto je kompiciraniji... ok ima puno stvari koje se mogu zeznuti... ali ako ne probas nesto napraviti onda neces niti nauciti. Evo ja sam vec puno naucio iz ovog sto sam radio... znam di dojde svaki dio masine... poznam svako crijevo... svaki kabel, potrosio sam sate i sate kopajuci po netu kako bi pronasao i shvatio kako radi hladjenje masine... kojim putem voda tece kroz crijeva... kamo spojiti crijeva za plinsku instalaciju... Nadalje... recimo nije mi radilo grijanje... uspjesno sam kvar uklonio rastavljanjem vodenih ventila i promjenom gumice u istima... novi je kostao 1500kn ... ja sam svoj reparirao sa troškom od 20 kuna. Ok izgleda da sam zezno ovo sa zubcanikom i bregastom... ali sada sam i to naucio... te cu vjerojatno sutra to popraviti i ispraviti. Generalka me koštala samo onoliko koliko sam platio dijelove, te strojnu obradu kod tokara... u svakom slucaju je jeftinije nego sto bi to koštalo u servisu + svaki dio sam detaljno oprao... ocistio... uglancao... sto niti jedan mehanicar ne bi napravio... Zadnji puta kada sam imao problema sa autom curilo je ulje... otisao sam u servis oni to kao zadihtali nakon tjedan dana opet pušta... idem gledat.. raskopam... frajeri nametali kile diht mase maknuli orginal dihtunge... a nisu niti oprali sve kako treba, nego fino po svemu onom masnom stavili diht masu... pa su mi provrtili navoje na poklopcu glave jel su ih vjerojatno gedorom stisli ko ludjaci i tako ostavili... Uglavnom siguran sam da cu si sam kvalitetnije posao odraditi nego sto ce mi to netko drugi napraviti, npr. proveo sam sigurno 10h u garazi samo na ciscenje dijelova... cak sam i karter ispolirao ... uglavnom sada masina izgleda kao da je iz tvornice izašla. OK... previdio sam ovo cudo sa bregastom... i tu zeznuo stvar... ali i to cu uskoro ispraviti i sve ce biti kako treba, a ja cu imati novo iskustvo i malo bolje poznavanje ovog auta. Sto se Mante tice... je bila na prodaju... i prodana je... Odustao sam od nje iz razloga sto sam uvidio da se sa 3.0 24V mašinom koju sam ugurao unutra nikako nije mogla registrirati.. kao niti atestirati jel su tražili neke "nemoguce" uvjete ... tipa ako je mašina iz Senatora.. mora biti i podvozje iz Senatora... što ne paše na mantu nikako... Pa onda još dok sam radio mantu sam napravio neke stvari koje su mi bile super tada kao npr. slika sokola na vratima... sada mi se to više ne svidja jer je "seljo tuning" Nadalje limarija je imala preoštre rubove da bi se atestirala... kao npr prednja ralica.. zadnji spojler itd... neorginalna sjedala... H remeni i slicne stvari takodjer nisu mogle proci atest.. tako da sam jednostavno odustao od mante i odlucio ju prodati... novi vlasnik ce ju vjerojatno vratiti u orginalnije stanje i ako pokušati atestirati... sretno mu bilo... Slijedeci projekt ce biti vjerojatno Opel Commodore coupe... ili pak rekord C coupe... Ovaj puta ce se raditi drugacije... ajmo reci da ce sve skupa ici u orginal smjeru... necu radit cuda ko sa mantnom koja ne mogu proci atest. no o tome ce biti tema predpostavljam u skorije vrijeme kada ulovim jednog i dovucem ga doma Link to comment Share on other sites More sharing options...
charger Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 jaki shvati da se ovdje samovolja i želja da sam nešto napraviš necijeni... boli te k. nemaš se šta kome pravdat Ja ti skidam kapu na trudu i VOLJI :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
zihaGT Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Meni bi bilo jedino logicno da prepustis plocice, bregaste, laminate I slicno majsrorima, samo ako ti zaradujes po satu u svojoj struci I poslu vise nego ce ti oni naplatit za svoj rad. Kod mene to definitivno nikad nije bio slucaj pa sam isti tak sama gletala, stavljala laminate I plocice I radila pizdarije po autu, sitnice. Gume, kileri, getribe itd dosuse uvijek uz neciju pomoc. To kaj ces nesto sam slozit ne nosi samo osjecaj zadovoljstva vec I iskustvo, znanje I kontrolu nad svojom plocicama, svojom getribom itd, tocno znas sto je I kako je. Jaki ti si meni super, I samo naprijed (i super si slozio post sa slikama I svime, svaka cast!) Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Ja cu ti rado doci pokazati kako radilica i bregasta trebaju biti ozubljeni, i ......netreba ti nikakva blokada. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JosipZG Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Potpis na miseka i chargera. Jaki, slobodno navrati ako ti treba radiona/alat, znas di sam. Link to comment Share on other sites More sharing options...
filip00 Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 (edited) Uzalud se objašnjava kad se neće slušat. Nije ništa loše u tome da napraviš nešto sam, osjećaj kad nešto sam USPJEŠNO napraviš je nenadjebiv, ali ić radit generalku samostalno na motoru koji ne poznaješ nije nikakav pothvat za pohvalu, nego je u najmanju ruku neozbiljno. Barem si se mogao raspitat kod bmw majstora, nabavit SVE nacrte, provjerit točnu proceduru, potreban alat.....a ne ovak AJMO VIDIT KUD PUKLO. Nemoj me krivo shvatit, bravo na trudu, ali ovakav način najčešće ispadne dvostruki trud i dvostruka cijena. Edited November 13, 2011 by filip00 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaki Posted November 13, 2011 Author Share Posted November 13, 2011 Dobio sam sliku sa dimenzijama alata: Provjerio sam na bregastoj... to je to... Kas ... ajde molim te provjeri da li je to isto kao ova koju ti imas... Ili netko drugi iz Velike Gorice ili ZG ako to ima i moze mi sutra ujutro posuditi neka mi se javi. Vracam isti dan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovre Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Pricate ko da je generalka na motoru, neko svjetsko cudo... Ako ga je sam rastavi, sam ce ga i sastavit natrag... Hvala bogu na internetu se danas sve sazna... i na ovom forumu bi treba saznat nesto korisno, a ne dobit pametovanje... Koji god motor se uhvatis radit, nekad mora bit prvi put... To sta je promasia jedan zub nije nikakva velika greska.... desava se jako cesto i na razlicitim motorima... bitno da nije toliko promasena da se polupaju ventili s klipovima ili medjusobno... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaki Posted November 13, 2011 Author Share Posted November 13, 2011 Evo otvorio sam glavu... evo i slika tesko mi je od oka ocjeniti... ali cini se da je nagib fulan za par stupnjeva. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrlakis Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 apoteka:thumbsup:,samo naprid,riješiti će se problem Link to comment Share on other sites More sharing options...
SEGI Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 kako čisto:notworthy: to se ne može platiti:thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brklja Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Zvao sam ti ja sad svog mehaničara Krunu, kaže da ima alat i da nema problema da ti ga posudi. Zvrcni ga sutra od 9 na dalje na 091 514 06 22 pa se zaleti po to, on ti je u Rakitju (stara samoborska). Samo se pozovi na mene. Inače, treba imati volje sam nešto raditi i naučiti. Ja do prije 2godine prije nego sam počeo slagati driftalicu jedino šta sam radio na autu je skinuo/stavio kotač, a prekjučer sam si sam skinuo turbinu, granu i auspuh. Nije generalka, al čovjeka veseli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now