francuz Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 Pozdrav svima, moj Sejat (pravo auto, aka Žuta Osa / Žumanjak) čim je vani hladno - ujutro se ugasi :kuhanje: To izgleda ovako: 1. Upalim ga normalno, bez ikakvih problema. 2. Nakon npr. 7-10 sekundi rada počne trokirati na leru i ugasi se. 3. Opet ga upalim (bez ikakvih problema) i opet nakon 7-10 sekundi počne trokirati 4. Nakon npr. 30 sekundi auto počne raditi savršeno normalno bez ikakvih problema. Ako krenem voziti odmah čim ga upalim, auto kao da se guši i onda krene normalno..... mogao bih to opisati kao "cukanje" i to traje maksimalno 30 sekundi, pa makar vani bilo -20°c. Na dijagnostici nije izbacio nikakve greške. Po ljeti radi savršeno. Troši normalno 10-11 litara i ide dobro. Točim samo OMV100 i promijenio sam filter goriva radi eventualne vode u gorivu. Ima li itko ideju što da mijenjam? Meni je jedino logično da je prva lambda sonda neispravna, pa kada se zagrije od ispušnih plinova auto počne raditi normalno. Savjeti / netko tko ima servis, pa da pogleda i zamjeni? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dario Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 kaj mi nisi reko pogledo bi s diagnostikom ,oces sutra ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marko Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 lambda ni ne radi neko vrijeme dok se ne zgrije auto. neki senzor temperature? mozes na diagnostici pogledat kakvi su parametri rada motora dok je tako hladan , i dok cuka pa vidjet sto motor u tom trenutku radi, il pokusava napravit. Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted November 18, 2011 Author Share Posted November 18, 2011 Ma ostavio sam auto kod mehaničara i rekao mu "upali ga ujutro s dijagnostikom odmah će ti izbaciti grešku" no njemu se auto upalio ko` iz pičke (valjda ga je ostavio u radionici LOL) Nakon toga sam uzeo auto jer mi treba svaki dan. Znam da lambda ne radi dok se auto ne zagrije, no svi senzori temperature funkcioniraju (gledao sam preko Garminovog EcoRoutea) Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted November 18, 2011 Author Share Posted November 18, 2011 kaj mi nisi reko pogledo bi s diagnostikom ,oces sutra ? Aj dođi, ali ne vjerujem da će nešto pokazati, tj. vjerovatno će pokazati grešku na injektorima ili nešto slično jer su ostali bez goriva jer je auto krepao dok je bio upaljen, a to je normalno. Kažem, auto stvarno ide dobro (Dario se vozio u njemu), ne cuka ni na 1000 okretaja ni na 6000 okretaja, ne guši se u vožnji, nikad nikakvi problemi - jedino kada temperatura padne ispod 0°c prvih 30 sekundi crkava i onda radi savršeno. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 (edited) :lol::lol::lol::lol::lol::lol: ima ideju .... promijeni lambdu, to je sigurno Edited November 18, 2011 by Dominik Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 meni je na serijskom autu problem bio gorivo, al posto si rekao da ljevas OMV stotku, vjerojatno je problem sto ti decki kazu Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted November 18, 2011 Author Share Posted November 18, 2011 (edited) Dominik > hvala... i meni je jedino logično kako je lambda u pitanju... dakle čim se ugrije preko 0°c auto radi savršeno. Rene, imaš PM LOL, pardon - mail. Edited November 18, 2011 by francuz Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dejo Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 Bobina? ja bi rekao da je to Link to comment Share on other sites More sharing options...
GonzoT5 Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 jel čipan auto? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dario Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 Bobina?ja bi rekao da je to ona radi ili ne 2 gonzo kakve veze jel chipan ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted November 18, 2011 Author Share Posted November 18, 2011 .....po meni ovo je hardverski kvar, a ne softverska greška. Bobine bi cijelo vrijeme zajebavale. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GonzoT5 Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 ona radi ili ne 2 gonzo kakve veze jel chipan ? može imat veze ak mapa hladnog paljenja nije dobro podešena. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 Dominik > hvala... i meni je jedino logično kako je lambda u pitanju... dakle čim se ugrije preko 0°c auto radi savršeno. Rene, imaš PM LOL, pardon - mail. :lol::lol:, mani se gluposti i odvezi autom netkom tko zna kak motor radi kakva vrazija lambda .... Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted November 18, 2011 Author Share Posted November 18, 2011 Slažem se s Gonzom, ali auto normalno upali i radi 10 sekundi i onda počne trokirati, a proradi nakon 30 sekundi normalno, bilo vani -20 ili 0°c Da je mapa loše složena, mislim da bi kvar non stop bio identičan. Odnosno, idemo ovako: Ako ga ugasim u gradu i ostavim ga tako 2 sata, a vani -10°c, kada ga pokušam upaliti radit će normalno - jer je motor ostao topao. Dakle trokira samo kada prespava noć i kada je ledeno hladan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted November 18, 2011 Author Share Posted November 18, 2011 (edited) :lol::lol:, mani se gluposti i odvezi autom netkom tko zna kak motor radi kakva vrazija lambda .... Pa i odvezao sam ga u servis i nisu našli grešku. Nisu našli ni greške koje bi trebalo poništiti. I nisam jedan od onih koji će šarafiti po autu jer nemam vremena za zajebanciju s time - već tražim nekoga tko zna što je kvar i da mi to složi. Ima li takvih na ovom forumu? Plaćam i ruke i dijelove. Edited November 18, 2011 by francuz Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 a slusaj, mozda ti je minimum nizak, probaj sarafcigerom odvidatmalo minimum kad je van nula ili hladnije Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted November 18, 2011 Author Share Posted November 18, 2011 a slusaj,mozda ti je minimum nizak, probaj sarafcigerom odvidatmalo minimum kad je van nula ili hladnije LOL ili još bolje: da ugradim ovakvu grijalicu pod haubu, pa prije nego što krenem na posao da mi malo ugrije motor :rofl: Da ponovim - tražim mehaničara s ovog foruma da mi naplati popravak auta. Ima li takvih ovdje? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 Ima sogurno. Samo to se ne popravlja preko interneta. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 ifrancuz, sory nisam se htio ni rugat ni zajebavat... nznam, jedino da ti el. klapna gasa nije prezatvorena na 0c koliki ti je minimum kad upalis auto? mislim kad pocme "trokirat" pa se ugasi jel bas trokira ili "trokira" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 Pa i odvezao sam ga u servis i nisu našli grešku. Nisu našli ni greške koje bi trebalo poništiti. I nisam jedan od onih koji će šarafiti po autu jer nemam vremena za zajebanciju s time - već tražim nekoga tko zna što je kvar i da mi to složi. Ima li takvih na ovom forumu? Plaćam i ruke i dijelove. odi u doking , tam ti sigurno znaju :lol::lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted November 18, 2011 Author Share Posted November 18, 2011 Dominik > aj lagano odleprsaj iz ovog topica ako mislis podjebavati. Hvala Josey > nemam pojma kako stoji klapna gasa.... Ako krenem odmah s autom ne ugasi se, ali osjecaj je kao da su u voznji okretaji pali s 2000 na ler, odnosno 800 okretaja... I to se dogadja 100 metara, odnosno nekih 30 sekundi. Kao da ostane bez goriva. Ne znam kako bih opisao. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GonzoT5 Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 Slažem se s Gonzom, ali auto normalno upali i radi 10 sekundi i onda počne trokirati, a proradi nakon 30 sekundi normalno, bilo vani -20 ili 0°c Da je mapa loše složena, mislim da bi kvar non stop bio identičan. Odnosno, idemo ovako: Ako ga ugasim u gradu i ostavim ga tako 2 sata, a vani -10°c, kada ga pokušam upaliti radit će normalno - jer je motor ostao topao. Dakle trokira samo kada prespava noć i kada je ledeno hladan. isti simptomi su kod mene kad palim na E85 a vani je ispod 5 celzića. al jebga tu nema pomoći osim benzina. Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted November 18, 2011 Author Share Posted November 18, 2011 Ali točim isključivo OMV 100. Misliš da probam s manje oktana? Link to comment Share on other sites More sharing options...
GonzoT5 Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 ma nema veze sa benzinom,ja vozim isključivo na OMV100 već valjda 8 godina i nikad problema ni sa jednim autom. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now