marek1 Posted January 15, 2012 Posted January 15, 2012 (edited) Anlaser najnormalnije vrti dok je vani iznad 10 stupnjeva. Cim dodu hladna jutra tj ispod nule anlaser provrti u prazno. Znaci ne zavergla, ne zazuji jako nego vrti kao da onaj zupcanik proklizava po osovini. Kad pustim kljuc s polozaja verglanja na zaustavljanju anlasera kao da primi tj kao da malcice trzne motor. Kada idem drugi put zaverglati i onda zavergla. Znaci prvi puta kao da proklize a onda drugi put zavergla. Eh to je bilo sve ovih hladnih dana do prekjucer dok se isto dogodilo samo sto kad je kao primio i kad sam probao zaverglati jednostavno kao da je zastekao i onda sam ga s kljucem trzao jedno 10 puta dok ga nije odstekao i normalno zaverglao. Sad sam ga skinuo dolje i ne izgleda lose, pikse nemaju lufta, malo ima smeca sto sam oprao s industrijskim sprejem. Kolektor je gladak, rotor i stator nisu osteceni. Cetkice imaju jos jedno 5 i vise mm mesa. U cem bi mogao biti problem, sta sve i cime podmazati. Dali zamjniti onaj zupcanik, koliko to dode i di toga ima za kupiti? I da sto predstavlja onaj veliki krug kod samog zupcanika, neki kuplung ili sta? Edited January 15, 2012 by marek1
fabioso Posted January 15, 2012 Posted January 15, 2012 zamjeni zupčanik tokić http://www.oreskovic-bk.hr/
the-rider Posted January 15, 2012 Posted January 15, 2012 to na bravu? oko 200 kn ti je taj zupcanik, po tom sta si opisao je on, jednostavno se mijenja taj veliki krug ti je jednosmjerna spojka, tebi je poceo preskakati
marek1 Posted January 15, 2012 Author Posted January 15, 2012 Sad sam skinuo s jednog starog taj krug, skuzio da je nekakva spojka. Onaj osigurac se valjda nekako izbije i samo se natakne novi set?
the-rider Posted January 15, 2012 Posted January 15, 2012 da, ono je prsten, rasiris ga i povuces van i novi zupcanik samo ubacis nazad
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now