Pumpa goriva 1.8T

[fire]

Dečki hvala :notworthy:

 

Situacija je sljedeća; Imam plin ugrađen, već sam razmišljao da ugradim 386cc injektore,čak i 440cc al onda ne mogu plin namjestiti da radi kako treba jer se plinska mapa veže na benzinsku. Injection duty cycle se može namjestiti +-2% od benz mape , plinski injektori podržavaju do 180kW ali ako stavim veće benz injektore oni će se manje otvarati što znači da će se onda i plinski manje otvarati, tada nastaje sranje.

Jedino je rješenje da zamjenim 4 velika plinska injektora koja sad imam za 8 manjih. Tada dolazi u igru isparivač, nisam siguran da li bi to radilo kako treba a preskupo je da idem na blef

 

Nabavi bolji plinski comp.

[Gonzaga]

Koji? Imam Landi renzo sistem, ugrađen je u AutoTim-u.

[tcode]

Dečki hvala :notworthy:

Injection duty cycle se može namjestiti +-2% od benz mape

Mislim da si krivo informiran.

[fiatuno]

oni to rade tako da prekopiraju benzinsku mapu i naprave korekciju to ti je tih +-2% jer je tako najjednostavnije, u compu od plina imaš svoju mapu

[Gonzaga]

Kimi imaš ti pravo,BAM,AUQ itd svi ti motori imaju iste pumpe a kako je moja stara niti pola godine problem je očito u injektorima. Ili su premali ili su djelomično začepljeni jerbo se baš i ne vozim na njih zbog plina.

[Gonzaga]

Koliko ima std pumpa LPH?

[Gonzaga]

8L0 919 051H

BTW, istu pumpu koriste i AUQ (180ks) i AMK (209ks) i BAM (225ks)

 

Update

 

AUQ ima 3 bara pumpu goriva 135LPH@3bar

AMK i BAM imaju 4bara pumpu goriva 135LPH@4bar

 

Pierburg kataloški broj: 7.02700.00.0 - Cupra R pumpa goriva

 

Injektori su moji premali kao što je netko spomenuo, kombinacija 4bar FPR+ LCR pumpa goriva je riješila moj problem nedostatka goriva na visokim okretajima (5000rpm+)

 

Lp