M.P. Posted April 3, 2012 Share Posted April 3, 2012 ajmo ovako dakle prvo jutarnje paljenje - savršeno, kad se ugrije i ugasi se, i za vrijeme dok je još vruć isto na prvi zub savršeno. ALI kad odstoji preko 1-1.5h, dakle u dužini jedne kave, kad je skoro hladan, al ne i 100% hladan VERGLA i upali nakon 3-4 sekunde.i onda sutra opet isto, sve ostalo je u redu osim toga auto je Fiat Punto 55. alnaser je prije par mjeseci servisiran, i on uredno vrti :doh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
GonzoT5 Posted April 3, 2012 Share Posted April 3, 2012 Provjeri regulator pritiska goriva. Link to comment Share on other sites More sharing options...
M.P. Posted April 3, 2012 Author Share Posted April 3, 2012 kako to uopće provjerit? jel može bit da je pumpa goriva otišla pa da u jednom trenutku ne daje dovoljno benzina pa vergla? Link to comment Share on other sites More sharing options...
joke6 Posted April 3, 2012 Share Posted April 3, 2012 tada bi triba i ujutro zajebavat. Prije senzor fibre Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer Posted April 3, 2012 Share Posted April 3, 2012 Injektori prelijevaju....izvadi šipku i pomiriši ulje, garant zaudara po benzinu... na duži servisni interval zna i porasti razina ulja ako motor ne troši ulje Link to comment Share on other sites More sharing options...
M.P. Posted April 3, 2012 Author Share Posted April 3, 2012 napominjem da je prije mjesec dana promjenjen senzor temperature zraka, jer su autu divljali okretaji, sad je to sve u redu. samo što je ostalo da ne pali kako triba Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaki Posted April 3, 2012 Share Posted April 3, 2012 moj BMW je imao iste simptome... problem je bio u injectorima, ali i u regulatoru pritiska goriva koji je bio probijen i pustao je benzin u vakum crijevo odnosno u usisnu granu, nakon promjene pali cim mu se pokaze kljuc. Prvo provjeri regulator pritiska goriva, probaj skinuti vakum crijevo sa njega i verglaj ili upali auto pa vidi da li baca benzin van kroz njega. Ovako ti to nekako izgleda: (potrazi ga oko injectora ) Ako nije on onda su krivac injectori. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gonzaga Posted April 3, 2012 Share Posted April 3, 2012 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now