bubinjo Posted May 17, 2012 Share Posted May 17, 2012 pozdrav društvo,imam jedan problem koji mi jede zivce na veliko.... dirao sam nesto po razvodniku paljenja jer motor nesto kenjka i sad tu je problem: -kad je zamaknuto da radi mirno na leru onda u voznji ne ide ali doslovno(kad dam gas kao da je zagusen do nekih 2500 i onda krene ubrzavat),a to je bas zanimljivo na semaforu kad treba krenuti :lol: -kada je zamaknuto da auto ide onda u leru radi ovako [video=youtube_share;k3Q_Md2UmEw] šta da ja radim sad...šta..šta ...šta?:lol: da napomenem da su promjenjene svjecice,kablovi,razvoda kapa,rotorčić Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted May 17, 2012 Share Posted May 17, 2012 Tak i Edi Malibu radi na leru. Sad znaš da imaš i ti trkači auto :lol:. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bubinjo Posted May 17, 2012 Author Share Posted May 17, 2012 hmm..znao sam ja da mazda skriva negdje caku kako napravit gtr-ku od 1.6 :rofl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Outlaw Posted May 17, 2012 Share Posted May 17, 2012 Kod mene na swiftu se tako podesavalo paljenje (napred nazad)... Ako je i na tvom tako, stroboskop u ruke i podesi kak vec treba za tvoj auto (mozda neki servisni manual da nades na netu) Link to comment Share on other sites More sharing options...
bubinjo Posted May 17, 2012 Author Share Posted May 17, 2012 gledali smo sa stroboskopom i kaze da ovo kad auto ne ide je u redu.uglavnom rijesio sam(nadam se),malo sam zamaknuo jos paljenje i sad radi ok u leru i ide kak treba.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marko Posted May 17, 2012 Share Posted May 17, 2012 provjeri da nije zamaknut distributor za jedan zub krivo. kakav je distributor? Jel ima elektronsko zamicanje il vakuum i utezi? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted May 17, 2012 Share Posted May 17, 2012 Taj distributor na BG seriji je vec odavno prestao radit kak treba. Znaci vakuum i centrifugalna regulacija ne radi kak treba. Kad ga sa stroboskopom podesis auto ne ide. Treba ga zamaknit da auto ide i to je to. Znaci vise paljenja u leru. Oko 20 stupnjeva ili vise. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bubinjo Posted May 17, 2012 Author Share Posted May 17, 2012 (edited) ok mozda ispadnem glup(a mozda i ne) ali na sta tocno mislite pod distributor? ok distributor=razvodnik paljenja Edited May 17, 2012 by bubinjo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Risbo Posted May 18, 2012 Share Posted May 18, 2012 ako ima vakuum, možda je riknuo..... to bi objasnilo slabije ubrzanje na nižim okretajima Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted May 18, 2012 Share Posted May 18, 2012 To je poznat problem na tim motorima. Podesi se ga da auto najbolje ide i to je to. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bubinjo Posted May 18, 2012 Author Share Posted May 18, 2012 za sad sve sljaka Link to comment Share on other sites More sharing options...
Koko Posted May 18, 2012 Share Posted May 18, 2012 Svojedobno sam imao slične teškoće na Kadettu 1.4S, ali nije bilo stroboskopa:lol: Podesi da dobro ide, ali pazi da se ne čuju detonacije-zveckanje u motoru na niskim okretajima, a pri velikom gasu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now