_DEX_ Posted December 5, 2013 Posted December 5, 2013 ak je ovjes i motor ok, zasto ne?? stara drla je onaj auto koji se raspada i nis ne valja na njemu... ovo je stariji dobro odrzavan auto... nikako stara drla... sorry na OT Tocno to. Tako radim sa svakim "starim" autom koji kupim. Odmah kod frenda na grabu i promijenim sve vitalne stvari na ovjesu/gumama/motoru ako je potrebno i gas. Ionako ne podnosim nikakva klaparanja iz ovjesa. Eventualno ako se dogodi kakav cvrcak u interijeru koji se ne moze izbjec jer je to ipak stara kanta.
Ivan_T Posted December 5, 2013 Posted December 5, 2013 e da, koliko je vremena potrebno da tdi 110 digne radnu temepraturu lagane voynje na temp oko -5 ? Meni s ispravnim termostarom i svim ostalim, nekih 3 km voznje, ali racunaj da kad ti dojde na 90 stupnjeva po tabli od auta, to ti je tada nekih 64 i onda se postepeno dize iako mislis da je na 90
Gabre Posted December 5, 2013 Posted December 5, 2013 Izgleda da mi je termostat u k. Nakon 7 km voznje se tek pocne kazaljka micat sa mrtve tocke.
_DEX_ Posted December 5, 2013 Posted December 5, 2013 Meni je na Fabiji 1,9 TDI PD 74 kW tek nakon 10 km temp vode dosla na radnu. Krenuo iz Centra i tek kod Gajnica je bio na pola.
Renda Posted December 5, 2013 Posted December 5, 2013 e da, koliko je vremena potrebno da tdi 110 digne radnu temepraturu lagane voynje na temp oko -5 ? 6 stupnja vanjska temp, 6km vožnje, temp. po čukici na 70. A ono bitnije, nakon 15km vožnje po toj vanjskoj temperaturi (45min po gradu), ulje se tek krenulo dizat i na cca 65 stupnjeva je (voda je onda na 90)...
bojan25 Posted December 5, 2013 Posted December 5, 2013 (edited) jel klimatronic? Kladim se na termostat al mogu biti i klapne npr.termostat na 110hp ti nije teško za zmjenit i dođe nekih 80kn i litru antifriza češ potrošit. Meni je na golfu pukla štangica ona kaj se okrene topli zrak pa sam vrtio bezveze a auto ne grije nikako,motor se naravno u redu zagrijavao Edited December 5, 2013 by bojan25
bubinjo Posted December 5, 2013 Author Posted December 5, 2013 (edited) je klimatronik..evo veceras je grijalo odlicno jedina razlika je bila da sam metnuo na cirkuliranje zraka unutar kabine i puhanje na pola.cak je bilo i vruce. Edited December 5, 2013 by bubinjo
Xman Posted December 6, 2013 Posted December 6, 2013 Mislim da moj nesto zeza s temp al uskoro je servis pa cu im reci nek pogledaju.. Auto je preko noci u garazi, temp je oko 9-10 C. Ventilacija mi pocne toplo puhati vec nakon par sto metara ali temp vode se jako polako dize. Danas sam bas pazio i tek nakon 10 km je voda bila na 90. Ulje je na 75. Rezim voznje guzva i stani kreni, jutarnje guzve standardno. Voda 7.4 km Voda 9.5 km Voda i ulje 10 km Jel to moze bit normalno?
plastikman Posted December 6, 2013 Posted December 6, 2013 To je normalno za takav nacin voznje po hladnijem vremenu
Luky Posted December 6, 2013 Posted December 6, 2013 Imaš prašine po autu.. a temperatura mi e čini normalna, stisni ga 2 put malo i odmah ide gore..
Xman Posted December 6, 2013 Posted December 6, 2013 Skoda djubrex ed 1.2 se zagrijala 3x brze u istim uvjetima. Nije tak jako, lose je ispala fotka
plastikman Posted December 6, 2013 Posted December 6, 2013 Skoda djubrex ed 1.2 se zagrijala 3x brze u istim uvjetima. Nije tak jako, lose je ispala fotka Pa kad je bolji auto :screwy:
Bushido Posted December 6, 2013 Posted December 6, 2013 Skoda djubrex ed 1.2 se zagrijala 3x brze u istim uvjetima. Sta fali skodi ?
Bushido Posted December 6, 2013 Posted December 6, 2013 a ne ne... vidis da ona sa 3 "radi" bolje nego ovaj mu sa 4... zajebo se lik, samo nece sad priznat... Skoda mu srcu prirasla...
Xman Posted December 6, 2013 Posted December 6, 2013 a ne ne... vidis da ona sa 3 "radi" bolje nego ovaj mu sa 4... zajebo se lik, samo nece sad priznat... Skoda mu srcu prirasla... To je to, idem kod 2fasta natrag po svoju zwer, kljuc za kljuc za Audija
grga22 Posted December 6, 2013 Posted December 6, 2013 Ja dođem iz Dubrave na Črnomerec i ne dođe temp do 90... TDI 90...
Bmwlik Posted December 6, 2013 Posted December 6, 2013 stavit da zrak iznutra cirkulira i prije se ugrije
bubinjo Posted December 16, 2013 Author Posted December 16, 2013 opet muku mućim s grijanjem.nabio sam karton ispred kilera pa cu vecers kad cu ici na posao vidjet razliku,ali sumnjam na vodenu pumpu jer u leru ocito nema dobar protok vode.
Jurić Posted December 16, 2013 Posted December 16, 2013 jesi provjerio termostat? kolka je temp.motora?jesu sva crijeva vruća ,topla?
Mramor Posted December 16, 2013 Posted December 16, 2013 Ja dođem iz Dubrave na Črnomerec i ne dođe temp do 90... TDI 90... Ja dođem iz Vinogradske na Trnje (Miramarska/Vukovarska) i temp. dođe do 90... 1.2 TSI...
bubinjo Posted December 16, 2013 Author Posted December 16, 2013 nsam provjeravao termostat.digne se temperatura na 90.ali mu dugo treba pogotovo kad je i sto je hladnije. crijeva su sva topla.
Jurić Posted December 16, 2013 Posted December 16, 2013 ako je neispravan termostat tj.ostaje otvoren... onda ti se donje i gornje kiler crijevo jednakom brzinom zagrijavaju a ako je ispravan onda ti se prvo zagrije gornje pa tek onda donje tj.kad termostat otvori cca 87stupnjeva recimo. naravno upalit hladan auto pa onda gledat sto se od ovoga dešava. sumnjam da ti je vodena pumpa jer bi auto zakuhao
entuzijast Posted December 17, 2013 Posted December 17, 2013 Da je termostat otvoren, temperatura bi padala u vožnji, a rasla na stajanju, njemu se događa obrnuto koliko sam shvatio....
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now