Jump to content

Recommended Posts

Posted

evo da temu otvorim, jer imam dosta dilema i dosta razlicitih misljenja sam cuo

 

motor je lancia 2.0 8v turbo, injektori su zuti (serijski izgleda), navodno do 210 ks mogu ic. pumpa serijska, map senzor isto, ecu serijski.

 

I sad ako stavim injektore 450cc, jacu pumpu benzina, i 3 bar map senzor, i tlak dignem sa 1 bar na 1.5. znaci rastelat ce se smjesa, postelat cu je da afr bude oko 11.x. i to je to? ili treba remapirat ecu, radi drugih injektora...

 

cekam odgovor na to pitanje da odem po djelove :)

Posted

A

Sto ti je sa paljenjem? Auti rijetko crknu od lose smjese, uvijek prije radi paljenja. Kako ces to srediti? Ubacujes teoretski 50% zraka vise, imas eksplozivniju smjesu, a kad ces ju paliti?! Pa stari, ovo je ipak 21. Stoljece ;)

Posted

Postoje chipovi koji su remapirani , po netu ih ima.. sta je to ustvari? remapiran serijski chip, znaci druge mape paljenja i benze? Jel bi to bilo ok rjesenje za ovo sto meni treba?

Posted

nabavio sam dio, dio cekam sa e baya, pumpu cu tek uzet... ali sta nisu injektori od 16v 14 ohma a meni trebaju 2-3 ohma? znaci serijski injektori (zuti) idu do max 250 ks ? negdje pise 270 (za coswortha)

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...