Saki_Pu Posted July 9, 2014 Share Posted July 9, 2014 Slažem jedan auto i već se mjesecima dvoumim, stavit Roll-bar ili ne! Raspitao sam se na dosta strana, pa svatko ima svoju priču, ako je original po propisima od FIA-e prolazi, pa ovo, pa ono! Kad sam se odlučio to napravit, kaže mi frend da u zakonu stoji, roll bar je u autu dozvoljen ako je kaciga na glavi, a kacigu na glavi ne smiješ imati u autu osim na utrci!? Pošto vjerujem da na ovom forumu mora postojat netko iz CVH ili netko tko je nedavno atestirao ili pokušao atestirati roll-bar molio bi za informacije iz prve ruke ukoliko je moguće! Ili nečiji e-mail, broj bilo što koga mogu kontaktirati prije nego to stavim u auto i dođem na atest! Zahvaljujem! LP :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kress Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 Nemožeš atestirat nikakav roll bar za cestu, prolazi samo i isključivo varijanta roll bara iza vozača, nažalost nemožeš atestirat regularno ni trkači auto namijenjen isključivo za trke. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Medic Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 (edited) , nažalost nemožeš atestirat regularno ni trkači auto namijenjen isključivo za trke. Kako onda relijaši danas to rješavaju...nisam baš u toku više? Jel i vani to tak ili samo u hrvatistanu? Saki pu: što se tiče kaveza u cestovnom autu....on će te prije ubiti nego spasiti u slučaju nečega ako nemaš kacigu i nisi propisno vezan....ali to već znaš pretpostavljam Edited July 10, 2014 by Medic Link to comment Share on other sites More sharing options...
Saki_Pu Posted July 10, 2014 Author Share Posted July 10, 2014 Vani atestirat roll bar je vrlo jednostavno, samo papiri od njega i račun ugradnje, nije potreban niti laborat.... Sve to ja znam, ali nisam u mogučnosti imati 2 auta, pa bi složio auto koji mi može posužiti i za odvoziti koju utrku... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hans Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 Registriraj auto preko veze i ne talasaj sa atestima :rofl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 Kako onda relijaši danas to rješavaju...nisam baš u toku više? Jel i vani to tak ili samo u hrvatistanu? Saki pu: što se tiče kaveza u cestovnom autu....on će te prije ubiti nego spasiti u slučaju nečega ako nemaš kacigu i nisi propisno vezan....ali to već znaš pretpostavljam imho rega prek veze ili pp rege. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rallye VR6 Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 Saki pu: što se tiče kaveza u cestovnom autu....on će te prije ubiti nego spasiti u slučaju nečega ako nemaš kacigu i nisi propisno vezan....ali to već znaš pretpostavljam Ne bi se baš potpuno složio osim sa time da mora biti školjka sic i H pojas, jer jako ovisi o samome autu. U nekim autima roll bar ti bude dalje od glave nego A stup u coupeu. U Lupu mi je rollbar 30 cm od glave i kada sam zavezan , nema šanse da ga ikako dotaknem dok u Corradu je A stup i krov par cm od glave i možešp nasloniti glavu na njega u vožnji. Kako je Kress napisao , CVH dozvoljava samo zadnji dio roll bara. Ja bi to atestirao i kasnije dodao ostatak. U autu možeš legalno voziti šporet ili frižider , a roll bar je nedozvoljen... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Saki_Pu Posted July 10, 2014 Author Share Posted July 10, 2014 Kako je Kress napisao , CVH dozvoljava samo zadnji dio roll bara. Ja bi to atestirao i kasnije dodao ostatak. Zanimljiva ideja... 2Hans, moram napraviti atest, previše prepravka je na autu, a tu su počeli to jako gledat! Isplativije mi je napravit atest i imat skuplju reg, nego non stop na vanredni! Link to comment Share on other sites More sharing options...
DaDo Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 CVH dozvoljava cijeli roll bar. Ali, u prometnoj pise da je auto iskljucivo za utrke. Dosta rally auta(5-6 aktivnih) je atestirano takvi kakvi jesu.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rallye VR6 Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 onda najbolje ovo šta sam napisao jer će se na slikama od atesta jasno vidjeti zadnji dio rollbara kroz bočna stakla i kriz kroz zadnje. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 CVH dozvoljava cijeli roll bar. Ali, u prometnoj pise da je auto iskljucivo za utrke. Tako je. Znam da je Sandi tako regao Clia svog. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vucko Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 Znači šta kad te zaustave kažeš da ideš na utrku ? Bilo bi lijepo da to netko napiše da se možemo orjentirat prema tome ,ovaj dio sa naknadnim dodavanjem ostatka roll cagea mi se svidja jer ti ga imaš upisanog a nemaš kod sebe slike jer ne trebaš ni imat imaš onu naprijed nazad na samom stestu i to je to Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 Tako je. Znam da je Sandi tako regao Clia svog. Nije isto sto se nekad moglo i sto se danas moze. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Medic Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 (edited) Ne bi se baš potpuno složio osim sa time da mora biti školjka sic i H pojas, jer jako ovisi o samome autu. . Na to sam i mislio I treba biti dobro svezan barem. U suprotnom bezazlena proba auta završi smrću kad bubneš glavom u šipku....ko od Galića (ne Ede) mehaničar u italiji. Čovjek išao probati clio, nije bio svezan, lupio prednjim lijevim krajem u stijenu ili nešto i to ne jako, glavom u rolbar....čovjek mrtav Edited July 10, 2014 by Medic Link to comment Share on other sites More sharing options...
DaDo Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 Nije isto sto se nekad moglo i sto se danas moze. danas se moze. zadnji auto koji je to prosao je suzuki swift, zavrseno u 4tom mjesecu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 Nije isto sto se nekad moglo i sto se danas moze. Ako se ne varam to je bilo prije nešto manje od godinu dana. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 ako se to moze svugdje u europi (EU) imatu ugradjeno u autu i vozit se na cesti, neznam zasto ne i kod nas... pogledajte Wiechers rolbarove, Heigo, safty devices.co.uk o brojne druge. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rallye VR6 Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 U tome i je kvaka , zašto svagdje može , a ne može tu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kress Posted July 10, 2014 Share Posted July 10, 2014 CVH dozvoljava cijeli roll bar. Ali, u prometnoj pise da je auto iskljucivo za utrke. Dosta rally auta(5-6 aktivnih) je atestirano takvi kakvi jesu.... Ovo je jedino što funkcionira, ali nije za cestu, samo za trke ali čim je trkači auto ima puno drugih problema, npr., skineš abs i više nemreš homologirat, eto čisto za primjer nesmiješ na vjetrobranu imat nikakvu naljepnicu, nesmiješ imat kopče za haubu koje vire itd... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Saki_Pu Posted July 10, 2014 Author Share Posted July 10, 2014 CVH dozvoljava cijeli roll bar. Ali, u prometnoj pise da je auto iskljucivo za utrke. Dosta rally auta(5-6 aktivnih) je atestirano takvi kakvi jesu.... Jel ima tko iz CVH da mi to kaže, da ne dođem na atest, pa da mi kaže, vadi to van! Link to comment Share on other sites More sharing options...
DaDo Posted July 11, 2014 Share Posted July 11, 2014 Jel ima tko iz CVH da mi to kaže, da ne dođem na atest, pa da mi kaže, vadi to van! Mislim da ti ovdje nena nikoga iz cvh. Probaj pitat mavericka ili kressa, oni vjerujem da imaju najvise iskustva sa cvh ovdje medju nama. Znam za kopce na haubi da nesmijes nikako (trkaci auti ih moraju imat po homologaciji), rijesenje komad plastike preko njih. Ima jos takvih stvari kaj jebu tj kaj nesmiju bit i zbog kojih vracaju. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hans Posted July 11, 2014 Share Posted July 11, 2014 Imaš tzv. AEROCATCH kopče koje prolaze jer nemaju oštrih izbočina - ovo je zbog zaštite pješaka kod eventualnog naleta. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now