Unknown Posted July 16, 2014 Posted July 16, 2014 (edited) zanima me kaj mi je sve potrebno za prelazak s 256mm diska na 280mm (2.2 model ako se nevaram) ili 308mm (turbo model) radi se o opel astri g pretpostavljam kociona kljesta i naravno ploice i disk ali sve astra koje imaju 280mm na gore su 5x110 rupe a ja nebi prelazio na druge glavnice nego bi htio iskemijat na 4x100. ako tko od opelasa zna dal su nosaci isti za te vrste kljesta na svim astrama? busiti diskove na 4x100 ili? koliko ocekivati novcano takvu preradu da kosta? Edited July 16, 2014 by Unknown
pinci Posted July 16, 2014 Posted July 16, 2014 Ja sam imao sličnu kemiju na Astri GSI ...256 serijala 4x100 ..složeno 288 5x110 od calibre turbo.Jedna rupa se poklapa a moraš izbušiti 3 nove i napraviti centralni prsten ukoliko je potrebno.Samo nađeš nekog dobrok tokara i riješeno uz preduvijet da imaš klješta i diskove
Unknown Posted July 16, 2014 Author Posted July 16, 2014 stari mi je tokar tak da tu nema brige kakva je bila kemija sa nosacima celjusti?
pinci Posted July 16, 2014 Posted July 16, 2014 Sve je na šaraf bilo što se tiče čeljusti.Skinio serijalu i zašarafio ove .Imaš i neke Astre F koji imaju 280 mm a 4x100 su ..Pregledaj si katalog malo ako negdje imaš pa ćeš sve vidjeti..Ako ćeš kemijati sa nekim drugim diskovima bitan ti je ET diska da ne moraš neke distance i gluposti raditi da odmakneš disk od glavčine
pinci Posted July 18, 2014 Posted July 18, 2014 nosač čeljusti normalno da ide drugi ako idu neka aftermarket klješta mada ima i nekolicina koja odgovara na šaraf.Nosač čeljusti eventualno nije isti ako je glavčina jačeg modela drugačija pa mora mijenjati i glavčinu
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now