Jump to content

Renault Megane 1,9 dci ili 1.5 dci ??? i info


Recommended Posts

Kupio bih si Renault Megane II i u dilemi sam koji motor uzeti, 1,9 dci ili 1,5 dci. Nisam do sada nikad imao renault tako da su mi totalna nepoznanica što se motora tiče i općenito nekih mana. Samo znam da je 1.5 dci štedljiv i izdržljiv motorčić. Kod prijatelja u cliju prosječna potrošnja oko 4,5l i već 150k km bez ikakvog kvara, samo redovni servis.

 

Ima li tko kakav savjet, na što obratiti pažnju, koje su im mane, jesu li imali kakvu serijsku grešku, održavanje puno skuplje neko kod clija ili ne itd.

 

Svaka pomoć i savjet su dobrodošli...

 

Trenutno mi je ovaj zapeo za oko pa ako netko zna nešto o njemu, je li bio razbijen i slično. Da se ne vozim bezveze do zg ako netko pouzdano zna da ne valja..

 

http://www.njuskalo.hr/auti/renault-megane-1.9-dci-oglas-12389388.

Link to comment
Share on other sites

stari ima karavana 1.5 dci iz 2007

ima oko 300 000km, potrošnja 6.2l i to 90% grad (taxi) a vjerojatno je dosta radio i u leru

 

problemi- letva volana mijenjana 2 ili 3 puta (zamjenska oko 700kn kolko se sjećam) sad zadnje je reparirao i dobio garanciju 2 godine, cca 800kn

mislim da ga nikad nije na cesti ostavio.

najveći problem ima dok je hladan i vani jako hladno, teško pali i kad upali onda baci malo veći oblak dima 3-4 sekunde i dalje je sve normalno. to je tak valjda zadnjih 100 000km. nitko nije 100% mogao reći gdje je točno kvar a pošto auto normalno vozi nakon toga nije htio bacat hrpu para na nečije pokušaje popravka

 

žarulje rikavaju svaki ili svaki drugi mjesec. nije problem u cijeni žarulje nego u dosta kompliciranoj zamjeni

Edited by JosipZG
Link to comment
Share on other sites

Zna ima otic visokotlacna pumpa i vrlo cesto zna otic kabel između kompa i senzora tlaka na visokotlacnoj pumpi (auto ne pali i izbacuje gresku senzora tlaka koji kosta cca 700 kn). Tu pazi da ti majstori ne uzmu veliku lovu za popravak koji je onak trosak od 50-ak kn. Reparacija visokotlacne pumpe ti je cca 200 eura. Letve volana su im naravno bolest kako je i Josip rekao. Ovo sa paljenjem kod Josipa mogu biti i dizne lagano. Ja bi osobno u Megane-u rađe uzeo 1,9 dci, ali 1,5 definitivno manje trosi, ali ide i puno slabije od 1,9 (ovisi sta hoces od auta). Boljka im je i otpornik ponteciometru na ventilaciji (rucna klima) i provjeri da li normalno puse na svim brzinama. To je onak sto sam se u ovom trenu sjetio.

 

Potrosnju grada normalnom voznjom (1,5 dci) mozes ocekivati 5-6 litara, ako bas pametno vozis blize 5.

Link to comment
Share on other sites

Ja ti mogu reći za 1.9 dci 130 ks da je motor odličan, samo vole pocrkavat stvari vezane za eko norme, iliti DPF koji skineš i EGR koji zamijeniš, oko 700kn košta ... drugo oko motora ni brige ni pameti ..

Kod renoa je najveće sranje sitnice kojekakve, meni na laguni rikne motorić koji otvara rezervoar i tak ... sve gluparije ... 162 000 .. nikad stao ..

Link to comment
Share on other sites

!,9 mi je zanimljiviji jer u startu svi imaju puno bolju opremu, 6 brzina, skoro svi imaju automatsku klimu. Ako je potršnja veća za 1-1,5 litru to i nije tako strašno...

 

Za letvu volana sam baš čitao po netu, ali ako je stvarno druga do 1000 kn to onda i nije prevelik trošak, ako usporedim sa alfom kad sam svijećice plaćao 1600 kn (8 kom) :lol:

 

Nigdje nisam naletio da netko spominje ovjes, to znači da tu nemaju nekih problema ili?

Link to comment
Share on other sites

!,9 mi je zanimljiviji jer u startu svi imaju puno bolju opremu, 6 brzina, skoro svi imaju automatsku klimu. Ako je potršnja veća za 1-1,5 litru to i nije tako strašno...

 

Za letvu volana sam baš čitao po netu, ali ako je stvarno druga do 1000 kn to onda i nije prevelik trošak, ako usporedim sa alfom kad sam svijećice plaćao 1600 kn (8 kom) :lol:

 

Nigdje nisam naletio da netko spominje ovjes, to znači da tu nemaju nekih problema ili?

 

Na starim Meganima je zadnji most bio problem. Na novom nema toga. ;)

I da, potrosnja je veca nekih 1-1,5 litara (naravno govorim o normalnoj voznji).

Link to comment
Share on other sites

Kod mene je bio megane 2 sedan ph1 1.9dci 120ks, 6 brzina i grandtour 2 ph2 1.5dci 105ks 6 brzina. I taj grandtour mi se puno vise svidio. Razlika u potrosnji se osjetila, i imao si osjecaj da je brzi od ovog 1.9, ali prividno jer je bio kraci mjenjac. Koliko sam vidio na ph2 su popravili unutrasnjost, tj. sitnice koje su se ljustile na ph1.

Ja da kupujem sada, isao bi na taj 1.5dci ph2.

Link to comment
Share on other sites

Ja ti mogu reći za 1.9 dci 130 ks da je motor odličan, samo vole pocrkavat stvari vezane za eko norme, iliti DPF koji skineš i EGR koji zamijeniš, oko 700kn košta ... drugo oko motora ni brige ni pameti ..

Kod renoa je najveće sranje sitnice kojekakve, meni na laguni rikne motorić koji otvara rezervoar i tak ... sve gluparije ... 162 000 .. nikad stao ..

 

To su sitnice koje se i na drugim autima događaju, bratu je na novoj insigniji krepao motorić koji otvara i zatvara gepek (naravno dok je bio zatvoren :lol:). Nisam mogao vjerovat koja je to bila zajebancija dok su otvorili uopće gepek :doh:

 

Ph2 mi je dosta skuplji ako gledam istu opremu kao u ph1 tako da njih praktički i ne gledam.

Grandtour nikako ne dolazi u obzir jer mi takav auto ne treba, a i nikako mi se ne sviđa...

 

Za sad mi se čini da je ovaj 1,9 dci (120 ks) best bay za te novce a sve ostalo ovisi o sreći na kakvog ću naletit.

 

Idem danas pogledati jednog u rijeku pa ću tek vidjet jeli to to...

 

Hvala za info svima, ako netko zna za neki da nije u oglasnicima a da ga vrijedi pogledat, molim info na pm...

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...