Jump to content

Amortizeri pitanje


Recommended Posts

Frendu otisli amortizeri na Golfu V, serijski novi su 2500 kn ... nudi mu frajer Bilstein B4 plinske za 1000 kn sva 4 ako se ne varam.

 

Kakvi su? Valjaju sta? Da uzme neke druge? Ovi serijski su uljni .

 

Pomagajte :) :thumbsup:

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...

Da ne otvaram novi topick.

 

Danas sam si stavio pro kit opruge od Eibacha i auto je pao koliko je deklalirano.

Jako sam zadovoljan kako se auto vozi jer je udoban i djeluje da mi nista ''osjetno'' nije izgubio na udobnosti.

Kad budem trebao mjenjati origigi amortizere zanima me koja je kombinacija najjbolja s Eibachovim oprugama?

Da li Bilstein B4 ili nesto slicno? Slobodno napisite neke prijedloge za koje znate da su bolje od OEM i da je sigurno da auto

nece ici vise u pod? Hvala

Link to comment
Share on other sites

U Uk su svi stavljali na Leona kombinaciju KONI FSD i eibach opruge... I ja sam namjeravao, ali sam na kraju ipak uzeo gewinde...

Daj mi reci jel ti vise pao prednji nego zadnji kraj? Jer meni je na proline zadnji kraj ostao u zraku, a sportline je ravnomjerno spustao (ne meni, nego drugima...ja sam uzeo h&r)....

Link to comment
Share on other sites

B8 idu skupa sa eibach oprugama, to blistein i prodaje ako se ne varam kao B12 kit.. iako B8 vjerojatno nisu jeftini bas..

 

Znaci B8 i eibach su B12 kit. Tako sam nesto ako se ne varam i ja skuzio po njihovoj stranici.

Uzeo sam Eibach pro kit za probu jer me zanimalo kako ce se ponasati i stvarno sam zadovoljan jer je auto poprilicno udoban i cak

bih se usudio reci da nije izgubio ''bas'' na udobnosti.

B12 se uvijek moze sloziti ali mi je bilo glupo uzimati s obzirom da su amortizeri ovi jos dobri i nema mi smisla sad trositi jer nisu jeftini amortizeri,

a i da uzimam ne zelim nikakve srot amortizere. Zato me zanima sto bi bilo dobro upariti s ovim oprugama a da auto ne padne vise od ovoga.

Gewinde ne zelim jer nisam imao namjeru sredjivati bas ovaj auto, a postene gewinde su preko 1000 eura. Nakon sta sam na leonu zamjenio

3 seta gewindi dok nisam kupio postene ne zelim vise nikad uzimati neke lose stvari za auto. Da li je kombinacija B4 mozda ala OEM i da li bi mozda

u kombinaciji sa ovim pro kit oprugama bile dobre kao i OEM sa pro kitom?

 

U Uk su svi stavljali na Leona kombinaciju KONI FSD i eibach opruge... I ja sam namjeravao, ali sam na kraju ipak uzeo gewinde...

Daj mi reci jel ti vise pao prednji nego zadnji kraj? Jer meni je na proline zadnji kraj ostao u zraku, a sportline je ravnomjerno spustao (ne meni, nego drugima...ja sam uzeo h&r)....

 

Iskreno imam slike prije i poslje i metar od poda na svakom blatobranu. Auto je pao tocno 2 cm koliko deklalira

Ispred i iza. Na TDI-u pada ispred ja mislim 25mm jer je tezi motor dok je meni ravnomjerno pao.

Link to comment
Share on other sites

b8 i eibach je b12 kit, makar se i eibach i b4 obicni plinski odlicno ponasa a cijena b4 je pola od b8, ako ce ti trebati eibach vici...

 

ja sam imao kombinaciju konija zutog sa h&r i eibachom i tvrđi je od kombinacije sa bilsteinom.. a uz to bilstein ima upside-down konstrukciju prednjih

Edited by puki
Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...