Jump to content

DPF problem - Mazda 3


Recommended Posts

Pozdrav,

 

Prije par dana mi se ponovno upalila lampica check engine na mazdi 3 1.6 td iz 2007...

Prvi put kad se to dogodilo sam auto odvezao u ovlašteni, oni su kao riješili problem i auto je bio normalan par mjeseci. Onda opet ista stvar, lampica, safe mode, auto odvežen u molydon na čišćenje dpf-a i sve super bilo do prije par dana kad se ponovno upalila lampica i safe mode. Jučer išao opet u molydon, spojili auto na diagnostiku i pokazuje ponovno grešku na dpf-u. Ovaj put nisu uspjeli pokrenuti regeneraciju tako da mi je auti i dalje u safe mode-u.

 

Sad sam već lud i neznam što da radim...

 

Dali je netko uklanjai taj jebeni dpf i kakva su iskustva sa tim. Tko to radi kod nas i hocu li imati kakvih problema poslije ako ga skinem...

 

Svaki savjet je dobrodošao i spreman sam ga odvesti kod bilo koga tko mi može garantirati da može riješiti problem...

Edited by HCC-R
Link to comment
Share on other sites

  • Replies 105
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Meni je igralo veliku ulogu ako bih tankao na starijim ili novijim pumpama. Na starijim pumpama bi mi odmah nakon 50-ak km čiste gradske vožnje pitao regeneraciju. DPF se puno više puni preko zime nego preko ljeta (teže postigne zadanu temp. ispušnih plinova za regeneraciju.) Kratke relacije također ne omogućuju regeneraciju. Eto to su neki faktori koje sam ja primjetio da dosta utječu na dpf kod novijih automobila. Ne znam šta se sa njim dešava nakon 160k km :D

Link to comment
Share on other sites

citao nedavno da je covjek na c-maxu isao micat dpf (isti motor), auto nije nikak radio, pa kasnije isao sve vracat s novim dijelovima i opet kita.

 

budem potrazio, pa stavim link.

 

Nije pravilno ugasen dpf. Ali moze se pravilno ugasiti.

Link to comment
Share on other sites

Nije pravilno ugasen dpf. Ali moze se pravilno ugasiti.

 

izgleda da su ga samo izbili;

 

"Posedujem c-max..2011. tzv majstor mi izbio dpf(saće)..u konsultacijama sa brojnim majstorima i poznavaocima došao sam do zaključka da mi treba polovan dpf,,za c-max 2011 1,6 70kw.. auto je dimio,plavičasti dim,i smrdelo je kao na željezničkoj stanici. Nabavio reparirani dpf u Budimpešti (skladište Ford) i ugradio. Ugrađena i nova turbina.Urađena dijagnostika posle toga al auto sada za vreme vožnje cima u drugoj i trećoj pri konstantnoj brzini,dobro vuče kod dodavanja gasa,potrošnja mi se povečala ( po kompjuteru) sa 5,5 na 7,5 u gradu. Opet išao kod majstora (za Ford),rađena dijagnostika,promenili filter goriva (besplatno) i opet isto se dešava za vreme vožnje. Sad tražim izlaz iz ove situacije."

Link to comment
Share on other sites

Kod lastovčića to nikako nebi radio. Možda griješim ali nisu mi ostavili baš najbolji dojam kada sam zadnji put bio kod njih...

 

2 killercivic : koliko ti naplaćuješ takav posao, potpuno bi ga uklonio i stavio zamjensku cijev. Može cijena i na pm... btw dali daješ kakvu garanciju za odrađeni posao...

 

2 kevin : ti si dpf uklanio prije nego si imao probleme ili si isto imao problem pa si ga tako riješio... remap si dodatno radio iz razloga jer si to želio ili je to potrebno (preporučljivo)?

Link to comment
Share on other sites

2 kevin : ti si dpf uklanio prije nego si imao probleme ili si isto imao problem pa si ga tako riješio... remap si dodatno radio iz razloga jer si to želio ili je to potrebno (preporučljivo)?

 

Imap sam stalno probleme s tim dpf-om pa sam ga uklonio.

Dobio sam paket-ponudu kod citiusa za skidanje dpf-a (radi to kod lastovcica), skidanje/brisanje iz ECU-a "program" koji podrzava dpf i dodatno lagani remap za par konja vise. (nista extremno)

 

rezultat;

auto je puuuno zivahniji i bolje poteze. to se pogotovo na ovom teskom terencu osjeti.

za svaku preporuku

Link to comment
Share on other sites

Kod lastovčića to nikako nebi radio. Možda griješim ali nisu mi ostavili baš najbolji dojam kada sam zadnji put bio kod njih...

 

2 killercivic : koliko ti naplaćuješ takav posao, potpuno bi ga uklonio i stavio zamjensku cijev. Može cijena i na pm... btw dali daješ kakvu garanciju za odrađeni posao...

 

2 kevin : ti si dpf uklanio prije nego si imao probleme ili si isto imao problem pa si ga tako riješio... remap si dodatno radio iz razloga jer si to želio ili je to potrebno (preporučljivo)?

 

 

1000kn ti je softwersko gašenje, a 300kn cijevi varenje itd, sve odrađuješ kod mene znači nema šetanja kod ovog onog.

garancija je da neće bit grešaka nikakvih vezanih uz dpf, regeneracija itd, al pošto sam radio već dosta tih mašina po fordovima nemaš problema

Link to comment
Share on other sites

s obzirom na show koji sam ja imo s tim autom - da li si ikad mjenjo grijace na autu ?

nesto je povezano u software u s grijacim i zna bacati u safe mod i zezat

 

Da već dva puta. Zadnji put je to bilo krajem 10 mj kada sam čistio dpf u molydonu. Tada je bila greška i na grijačima. Nakon zamjene grijača i dalje je pokazivao dpf grešku...

Link to comment
Share on other sites

Meni se više sviđa varijanta kada dpf kučište ostane na auto a samo se unutrašnjost izvadi, s tim da se rupa na dpf-u napravi sa gornje strane da se ne vidi kada se auto digne na dizalicu.

 

Samo radi izgleda ili postoji neki drugi razlog? Mislio sam ostaviti kompletan dpf neka se nađe jer sad već lagano pušem i na hladno...

 

1000kn ti je softwersko gašenje, a 300kn cijevi varenje itd, sve odrađuješ kod mene znači nema šetanja kod ovog onog.

garancija je da neće bit grešaka nikakvih vezanih uz dpf, regeneracija itd, al pošto sam radio već dosta tih mašina po fordovima nemaš problema

 

Javim ti se sljedeći tjedan.

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

Announcements


×
×
  • Create New...