Jump to content

Recommended Posts

Posted

Ja bih na tvom mjestu kontakirao Tihi-ja .....uzeo je slicnog prije par mjeseci,vec ga je preslozio na salt getribu,sve predihtao uglavnom zna sve....a inace radi kod Petrica...samo audije slazu...

Posted (edited)

Hvala :thumbsup:

 

vec sam ga gnjavio kad sam uzimao audija, nadam se da nece zamjerit :D

Edited by jucca
Posted
Ja bih na tvom mjestu kontakirao Tihi-ja .....uzeo je slicnog prije par mjeseci,vec ga je preslozio na salt getribu,sve predihtao uglavnom zna sve....a inace radi kod Petrica...samo audije slazu...

 

sto je napravio sa onim A5 u kojeg je bio utrpao V8?

Posted
A5 ???

 

Mislis A4 b5.....koliko se sjecam riknuo mu je motor......

 

da, A4, tipfeler. Steta, bas je bio fora auto, cuo se ko nevrijeme.

 

Jucca, pa vidi u AUdiju koje ulje i stavljaj sto kazu, drz se te specifikacije. To je stari motor stare generacije i sumnjam da ide neko divlje ulje u njega.

Posted (edited)

ide 504.00 a nesluzbeno se preporucuje 505.01 a to je za PD dizele. citam da se stavlja bas to zbog toga sta su turbine dosta odmaknute od bloka, tj od pumpe pa je ovo bolje pogotovo kad ga se stisne dobro

Edited by jucca
Posted
sto je napravio sa onim A5 u kojeg je bio utrpao V8?

 

Bio sam na svadbi, litra Jack-a u meni i klipnjaca kroz blok motora je izasla van. :)

Sad je novi projekt u rukama. S6 C5 karavan je u rukama. :)

Posted

eej Tihi! haha, slabo podnosi motor alkohol :lol:

 

e da si mi blize da mi malo poprckas kroz VCDS. treba mi ugasiti i upaliti sitnice. A siguran sam da imas i svojih ideja hehe kao uvijek ;)

 

Uf, ja bi takvog C5, nisam si mogao karavana naci kad sam uzeo svog C5.

Posted
eej Tihi! haha, slabo podnosi motor alkohol :lol:

 

e da si mi blize da mi malo poprckas kroz VCDS. treba mi ugasiti i upaliti sitnice. A siguran sam da imas i svojih ideja hehe kao uvijek ;)

 

Uf, ja bi takvog C5, nisam si mogao karavana naci kad sam uzeo svog C5.

 

Pa uzmi VCDS i igraj se sam, nije to neka nauka :)

Posted

Sto je najbolje, i imam ga, ali mi nece na win 8.1 bas da radi, spoji se ali nece da ocitava bas nista.

U biti nemam vremena bas da sjednem i zezam se s tim. Ali budem.

Mozda uzicam tihomira da se teamviewerom spoji i poklika sto se da poklikati :)

 

Jucca daj otvori topic i malo nabacinkoju slikicu

Posted
ide 504.00 a nesluzbeno se preporucuje 505.01 a to je za PD dizele. citam da se stavlja bas to zbog toga sta su turbine dosta odmaknute od bloka, tj od pumpe pa je ovo bolje pogotovo kad ga se stisne dobro

 

Ma bilo skoro bilo koje, samo nemoj slucajno preko maksimuma.

Posted

 

Jucca daj otvori topic i malo nabacinkoju slikicu

 

lubeničar ko lubeničar, nema se tu šta vidit posebno :D

 

sve je tvornica, osim sta je čipan (MTM) i ispuh je Sebring hehe

Posted

Ti si stvarno lud kume. Fuchs

Capacity 7,5 liter

Use:

Normal

Intervals:

Change 15000 km/ 12 months

Products:

TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (XTL-Technology)

TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (XTL-Technology)

TITAN GT1 5W-40 (XTL-Technology)

Posted
Ti si stvarno lud kume. Fuchs

Capacity 7,5 liter

Use:

Normal

Intervals:

Change 15000 km/ 12 months

Products:

TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (XTL-Technology)

TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (XTL-Technology)

TITAN GT1 5W-40 (XTL-Technology)

Vidim da si dosta u fuchsu, koje je bolje probrace 10-60 ili ovo tvoje za te v8

Posted
Vidim da si dosta u fuchsu, koje je bolje probrace 10-60 ili ovo tvoje za te v8

 

Pa po meni je bolje ovo moje. Jedino ako ides na track day ili da gazis auto non stop, onda stavis taj 10W60. Ovo moje ti je preporuka od fucksa za V8 biturbo.

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...