Dovod ulja u turbinu

[Jopa]

Malo za diskusiju

Sigurno vas ima sta se radili drugaciji dovod ulja u turbinu od originala, ili kad se montira turbo na N/A motor ista je stvar.

Di ste se spojili, na sta?

[JosipZG]

najbolje sa senzora pritiska ulja

 

ja sam zbog manjka mjesta uzeo sa glave, turbo je živ oko 10tkm a nije bio baš u bajnom stanju kad sam ga uzeo

 

[Jopa]

Meni ne igra sa senzora jer je sa zadnje strane motora a turbo mi je naprijed.

Razmisljao sam da bi ga povukao odmah poslije filtera ulja, na kucistu pumpe izbusit rupu i nasarafit, navarit nastavak za crijevo.

Na glavi bi prvo trebao izmjeriti pritisak posto imam restriktore u kanalima na vrhu bloka, makar za moj turbo preporucaju 3AN crijevo i mislim da je taj restriktor taman te velicine.

[tcode]

Zašto ne bi mogao sa senzora? Jednostavno napraviš dulji lajtung.

[JosipZG]

da, ako je s kontra strane onda je glupo tako složiti sa metar lajtunga

 

modernije turbine trebaju dosta manje ulja nego ova stara krama kakvu ja imam, najjednostavnije bi bilo izmjeriti na glavi i od tamo uzeti ulje ako ima dovoljan pritisak.

e sad kolko najmanje mora bit budu napisali oni koji znaju više

[Jopa]

Ma ne, nema šanse da ću metar i pol lajtunga vuc oko motora. Pogotovo ne tako tanki lajtung. Najviše bi ga volio prije radilice spojiti. Samo ne znam dali je to opasno za radilicu i lezajeve.

[tcode]

Očigledno nikada nisi čuo za rear mount turbo.

Npr.:

 

Što misliš, čime se taj turbo podmazuje i hladi? Koliko je kod njega dug lajtung?

[Jopa]

Kako ne. Ali te turbine nisu samo zasarafljene pa da to radi kak treba.

 

No da ne odemo u krivom smjeru. Nebum koristio senzor pritiska kao izvor za turbo. Ne odgovara mi to

 

Imaš iskustva sa spajanjem prije radilice?

[Logic]

Ja serijski imam naprijed di je filter pa do iza na turbo lajtung. Bas neki dan uzeo drugi lajtung za drugi turbo. 1m duzine.

[tcode]

Kako ne. Ali te turbine nisu samo zasarafljene pa da to radi kak treba.

 

No da ne odemo u krivom smjeru. Nebum koristio senzor pritiska kao izvor za turbo. Ne odgovara mi to

 

Imaš iskustva sa spajanjem prije radilice?

Zašarafljene jednako kao i bilo koja druga turbina. Razlika je jedino u odvodu ulja, obzirom da su turbine nisko, potrebna je pumpa za povrat ulja. Dovod je goli dugi lajtung i ništa drugo. Na mom autu je lajtung oko 2m duljine i nema problema.

 

Ja nebi uzeo ulje sa radilice.

Edited March 4, 2016 by tcode

[nix]

Imas na glavi čep imbus od magistrale za ulje možeš tamo ukrast ako ti tlak odgovara... sa desne strane iznad termostata ako pričamo o 20v...