MatijaSB Posted May 24, 2016 Share Posted May 24, 2016 postao na lokalnom Volvo forumu, ali možda se može problem generalizirati po ostalim CR Dizelima. C/P: Dakle,S60 D5, 2002 godina, ljen iz niskih okretaja, kao da proguta gas, pa krene uz smeđe-crni dim na auspuh. Baci taj dim i "povuče". (nebitno, bilo kod kretanja u 1. brzini ili iz rolinga u 2,3,4,5.) Sumnjam na probušen IC ili MAF. Dizne testirane, OK stanje, pali odlično hladan, topal, vruč. EGR blindiran (sumanjo sam da mu nedostaje zraka zbog EGR-a, pa skinuo blindu, ali, identično se ponaša, sa i bez). ECU remapiran, ali problem se nije pojavio nakon remapa, već par tisuča km nakon. Kako se manifestira kad je MAF problematičan? (ima li kakav test u Vidi ili neke referentne vrijednosti da izlogiram RPM/MAF/tlak goriva/boost) !? napomena, MAF vizualno pregledan, očišćen, nije prljav. IC - nisam skidao branik da vidim ima li tragova ulja, ali skoro pa bi njega isključio, pošto pretpostavljam da bi dimio kroz cijeli raspon okretaja, pogotovo kod visokog tlaka !? Turbina reparirana prije cca 20.000 km, u super stanju. Ne troši ulje, cca 0.6l / 15.000 km ima kakav savjet, što prvo promjeniti, odakle krenuti? Link to comment Share on other sites More sharing options...
killercivic Posted May 24, 2016 Share Posted May 24, 2016 Otpoji maf pa probaj. Ili mozda imas boost leak negdje Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bela Posted May 24, 2016 Share Posted May 24, 2016 Neka sitnica samo treba skužit šta jebe Link to comment Share on other sites More sharing options...
MatijaSB Posted May 24, 2016 Author Share Posted May 24, 2016 @kiler - probat ću iskopčati MAF, mada mislim da će me bacit u safe mod. Kako pravilno natlačit sistem da pronađem leak pošto ga u mjestu s dignutom haubom ne osjetim/vidim/čujem ? @Bela - je, vjerovatno je "sitnica", ali nije mi baš da kupujem novi MAF bez da nemam dijagnozu da je ovaj moj na izdisaju. Moram se malo pozabaviti s time, ali nikako uhvatiti vremena.. Jednostavnije ovako na forumu, možda netko ima kristalnu kuglu Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted May 24, 2016 Share Posted May 24, 2016 Po ovome sto si napisao, rekao bi da nesto ne stima s varijabilom. Za pocetak izmjeri tlak, ili ako imas mogucnost spajanja testera, usporedi zadani i stvarni tlak. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BM0021 Posted May 24, 2016 Share Posted May 24, 2016 Nesto slicno, bez dima (ali dpf i egr su bili serijski) mi je bilo na tiguanu, nije isao na niskima a onda bi kad se malo zavrti povukao normalno. Vakuum doza turbine otisla. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JosipZG Posted May 24, 2016 Share Posted May 24, 2016 Evo baš sam frenda s alfom 156 2.4 jtd (ona 175ks mislim) poslao doma, dosao je sa jako slicnim problemom Uglavnom, vec treci auto kojem je takav problem bio zbog popucale/ispale vakuum cijevčice sa wg-a/n75 ventila Pogledaj te cijevčice u kakvom su stanju, mozda i tebe takva glupost muči Link to comment Share on other sites More sharing options...
MatijaSB Posted May 24, 2016 Author Share Posted May 24, 2016 Po ovome sto si napisao, rekao bi da nesto ne stima s varijabilom. Za pocetak izmjeri tlak, ili ako imas mogucnost spajanja testera, usporedi zadani i stvarni tlak. imam klon dijagnostike od Volva, mogu logirati parametre, ali je problem što nemam referentne vrjednosti. Sutra provozam pa postam graf, možda će se nešto dati zaključiti iz njega Nesto slicno, bez dima (ali dpf i egr su bili serijski) mi je bilo na tiguanu, nije isao na niskima a onda bi kad se malo zavrti povukao normalno. Vakuum doza turbine otisla. možda bi i moj manje (za)dimio, ali sam davno izbio katalizator, pretpostavljam da i on "pokupi" dio. DPF po defaultu nema Evo baš sam frenda s alfom 156 2.4 jtd (ona 175ks mislim) poslao doma, dosao je sa jako slicnim problemom Uglavnom, vec treci auto kojem je takav problem bio zbog popucale/ispale vakuum cijevčice sa wg-a/n75 ventila Pogledaj te cijevčice u kakvom su stanju, mozda i tebe takva glupost muči hm, mislim da su u dobrom stanju jer sam ih neki dan pregledavao, pošto su i zračni nosači motora u istoj mreži sa VNT, samo što svak ima svoj aktuator , a pregledavao sam pušta li taj dio negdje. Možda je problem u aktuatoru, mislim da ću od njega krenuti. Za početak, vakumi pa će mo vidjeti dalje Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vucko Posted May 25, 2016 Share Posted May 25, 2016 Na par auta i na mom golfu bila začađena turbina i prestala je variabilna bit vecim dijelom i tako je radio. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BM0021 Posted May 25, 2016 Share Posted May 25, 2016 Zasteka u otvorenom polozaju, tak se meni osjetilo, na niskima mrtav a onda krene normalno kad dode do nekih 3000rpm Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vucko Posted May 25, 2016 Share Posted May 25, 2016 Matija je relativno nedavno radio turbo na novo tak da mi je čudno da je opet turbo problem Link to comment Share on other sites More sharing options...
MatijaSB Posted May 25, 2016 Author Share Posted May 25, 2016 Turbina je složena prije cca pola godine i možda nekih 20000 km... nije isključeno da je varijabla začađila opet. Ištekao MAF, otišao u Safe mod, tako da ništa od te provjere.. Moram vakuume provjerit danas Link to comment Share on other sites More sharing options...
MatijaSB Posted May 27, 2016 Author Share Posted May 27, 2016 Stavio novi TCV.. U niskim ostalo isto, sad linearnije ubrzava, prije kao da je malo gubio tlak nakon 4000 okretaja, sad linearno ubrzava do kraja. Bolje je, ali i dalje dim prije punog boosta u niskim okretajima i gutanje gasa. Provjerio i vakuume usput, sve u redu. Sent from my iPhone using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
MatijaSB Posted August 27, 2016 Author Share Posted August 27, 2016 vratio danas orginal mapu, nema dima. Mirnije radi (npr: klima ga je u leru "gušila" - dosta vibracije bilo) . Ali, ne ide više kako je išao s (re)mapom, logično, za očekivati. Poslao fire-u stock i tu drugu mapu da baci oko, veli da je neki čušpajz. ugl, sad ću jedno vrijeme biti na stock, kad bude neki višak love... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now