Bezimeni Posted December 1, 2016 Posted December 1, 2016 Jel zezaju na tehnickom ako se stavi cijev umjesto dpf-a, posto se na oko vidi da je kemijano?
Hic Posted December 1, 2016 Posted December 1, 2016 Nije to problem, kakav hebeni tehnicki. Ali onda imas dodatno problema sa senzorima
Exfreerider Posted December 1, 2016 Posted December 1, 2016 Hic said: Nije to problem, kakav hebeni tehnicki.Ali onda imas dodatno problema sa senzorima Vrhunski savjet:doh:
Robiii Posted December 1, 2016 Author Posted December 1, 2016 (edited) ...ajde Insane, skini mi se iz topica i furaj, svoje frustracije i ironije furaj s frendovima pred duckasom..imam auto od 5 mj.,sta sam trebao napraviti..raskopat auto u saraf i napravit inventuru svih komponenti i sarafa..kae z glavom...bok bok -kod cijevi je problem sa senzorima, da...ovako su bar posarafljeni na kuciste od DPF-a, on na off i bok bok -jos jedno pitanje kad smo vec u djiru..ima li sadrzaj DPF-a kakvu vrijednost ili je za smece..ako je tajna ili tabu, moze info u box. Edited December 1, 2016 by Robiii
BM0021 Posted December 1, 2016 Posted December 1, 2016 Raspitaj se šta se dešava s ispuhom ako izbiješ unutrašnjost dpf-a, meni na Tiguanu nije baš bilo idealno. Auto je jedan dan u međufazi mape i dpf/egr off išao osjetno življe nego nakon fizičkog vađenja. Čak sam vratio serijski zadnji lonac umjesto cijevi poslje, u principu bi trebalo proračunati ispuh bez dpf-a ali sam prosljedio auto dalje pa nisam ništa poduzimao. Ide on puno bolje nego serijski ali ne kako bi mogao...
Branx Posted December 1, 2016 Posted December 1, 2016 (edited) Da, problem je na tehničkom, a pogotovo će tek biti problem u budućnosti - savjet da se DPF izbija komplet iznutra (nema nikakvog značaja sadržaj kao katalizator ako to misliš ) kućište izvana ostaje OEM a eventualno se iznutra zavari protočna cijev istog promjera kao ostatak auspuha. Da se izbjegne backpressure koji bi se mogao stvarati jer u principu imaš još jedan 'prazan' lonac tako. Edit: BM čini mi se da nisi vario cijev unutar DPF-a? Edited December 1, 2016 by Branx
killercivic Posted December 1, 2016 Posted December 1, 2016 (edited) ja na večini auta mogu napravti dpf off, tako da se senzori mogu odštekat skroz tako da ni gola cijev nije problem e sad kod ovih šta imaju dpf gore odma poslje turba je problem nemožeš samo cijev zavarit nego treba radit downpipe, a to je skuplje pa ljudi rađe samo izbiju Edited December 1, 2016 by killercivic
Exfreerider Posted December 1, 2016 Posted December 1, 2016 Hic said: Ajd mjenjaj gume turbo Ajd se malo informiraj pa ne budeš davao tako glupe savjete:thumbsup:
fire Posted December 1, 2016 Posted December 1, 2016 Normalno kada se gasi dpf da se i gasi regeneracija.
Uros Posted December 1, 2016 Posted December 1, 2016 cudo.....koja nauka oko dpf-a Skineš dole, ugasiš u software-u usput malo digneš snagu i voziš se ko da ga nikad nije ni bilo
Robiii Posted December 1, 2016 Author Posted December 1, 2016 Sve znamo, sve jasno. Hrpa info-a. Hvala STOP
Dinac Posted December 1, 2016 Posted December 1, 2016 Ak se skine dpf, dali je u autu bucnije ?bmk za vani kak se cuje , al unutra jel se dobije onaj dublji zvuk da smeta na autoputu recimo ?
killercivic Posted December 1, 2016 Posted December 1, 2016 Dinac said: Ak se skine dpf, dali je u autu bucnije ?bmk za vani kak se cuje , al unutra jel se dobije onaj dublji zvuk da smeta na autoputu recimo ? kako na kojem autu, nekad se samo glasnije čuje, nekad se počne turbo čut kak fućka, nekad neka rezonancija u nekim okretajima, nekad ništa
BM0021 Posted December 1, 2016 Posted December 1, 2016 Tiguan dublji zvuk u leru, iritantna rezonancija u srednjima i hukanje turbine na jači gas :lol: Sve u svemu da ga vozim i dalje slagao bi komplet auspuh, ovako za koga je dobro je :lol: :lol:
Kevin Posted December 1, 2016 Posted December 1, 2016 DPF je jedno od najvecih sranja koja se moze staviti na dizelasa. Ja sam to sebi na Vitari uklonio i preporodio auto. Naravno s laganim remapom
BM0021 Posted December 1, 2016 Posted December 1, 2016 Ja nisam vidio nikakvu razliku, mapa da naravno ali vađenje dpf i blindiranje egr ništa nije donjelo tj možda je i oduzelo... Briga me, sad ionako samo benzince gonim :lol:
Robiii Posted December 2, 2016 Author Posted December 2, 2016 (edited) -separator (filter) uljnih para (cestica) na engleskom?, ne stignem guglat, a nekom je to u rijecniku ko dobar dan. Hvala -DPF I EGR su off..sad izbijamo raspadnuti DPF fizicki, btw, hvala djecki Edited December 2, 2016 by Robiii
Jurić Posted December 2, 2016 Posted December 2, 2016 bmw oil breather filter. pretpostavljam da to trebas
galeb_st Posted December 4, 2016 Posted December 4, 2016 Bezimeni said: Jel zezaju na tehnickom ako se stavi cijev umjesto dpf-a, posto se na oko vidi da je kemijano? ostavis originalni izvanka...unutra navaris cijev.....ako se vec toga bojis
Robiii Posted December 6, 2016 Author Posted December 6, 2016 ovo moje rijeseno prije 3 dana...DPD+EGR of, skinut, izbijen, zavaren..sve sljaka, lakse dise, malo bolje ide i to je to..Hvala na info. i pomoci -i da, sadrzaj se moze prodati...
master_og Posted December 6, 2016 Posted December 6, 2016 Daj malo vise informacija za ovu prodaju, ja kod sebe nemam problema s tim, u godinu dana sam doslovno dva puta primjetio da radi regeneraciju i to je to
Lovrek Posted December 6, 2016 Posted December 6, 2016 Bez ljutnje al ono...zivciraju me topici gdje ljudi traze savjete i pomoc, na kraju naprave to sto im je trebalo i na kraju napisu samo rjeseno i bok... Pa daj budi toliko fer i napisi kod koga kako zasto i eventualno okvirno kolika je redovna cijena (jbg sad popust je relativan pa...)... Eto, just my 2 cents... Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now